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DEUT
SCH
8
Reinigen Sie den Druckkopfschutz an beiden
Seiten des Wagens mit dem Reinigungsstäbchen.
Wagen
Druckkopfschutz
(grau)
9
Schieben Sie den Wagen manuell auf die Platte
(linke Seite), und befestigen Sie die Tropfschale-
neinheit mit der Knopfschraube.
Knopfschraube
Tropfschaleneinheit
10
Schließen Sie die Kappen- und die Vorderab-
deckung.
Der Wagen wird automatisch wieder in die Ausgang-
sposition gefahren.
Hinweis
-
Der Wagen sollte sich nur kurze Zeit außerhalb der
Kappeneinheit befinden. Beenden Sie obigen Vorgang
innerhalb von fünf Minuten, und setzen Sie die
Druckkopfkappe wieder auf. Der Druckkopf trocknet sonst
aus und funktioniert dann möglicherweise nicht mehr
einwandfrei.
<Reinigen der Kantenkontrolle>
Hinweis
-
Führen Sie den Vorgang unten mit Handschuhen aus.
1
Öffnen Sie die Vorderabdeckung.
2
Tauchen Sie einen Reinigungstupfer in die
Kappen-Reinigungsflüssigkeit ein. Entfernen Sie
Flecken auf der Kantenkontrolle.
3
Reiben Sie mit einem weichen, sauberen Tuch
nach.
4
Schließen Sie die Vorderabdeckung.
<Normale Reinigung>
Wählen Sie das Menü DK.REGEN. im Bedienfeld, und
wählen Sie für die Reinigung NORMAL ALLE.
<Düsentestdruck>
Wählen Sie das Menü JUSTIEREN im Bedienfeld
und dann TESTDRUCKE, um den Düsentestdruck
durchzuführen. Prüfen Sie, ob fehlende Punkte oder
ein Druckproblem vorliegen. Der Düsentestdruck
wird auch verwendet, um den Druckkopf jeden Tag
vor dem ersten Drucken zu prüfen oder nachdem
der Druckkopf nach dem Reinigen der Kappen aus
der Kappeneinheit gefahren wurde. Wenn fehlende
Punkte beim Düsentestdruck gefunden wurden,
führen Sie die normale Reinigung durch.
Hinweis
-
Der Druckkopf sollte sich nur kurze Zeit außerhalb der
Kappeneinheit befinden. Beenden Sie den Düsentestdruck
innerhalb von fünf Minuten, und decken Sie den Druckkopf ab.
Führen Sie nach dem Düsentestdruck eine normale Reinigung
des Druckkopfes durch.
