РУССКИЙ
Не
забывайте
убирать
со
станка
инструменты
,
используемых
при
каждом
техническом
обслуживании
станка
.
Если
станок
не
накрыт
,
накройте
его
непромокаемой
тканью
.
Категорически
запрещается
самостоятельно
модифицировать
детали
или
какие
-
либо
элементы
машины
.
АО
СИМА
не
несет
ответственности
за
последствия
,
вызванные
несоблюдением
данных
рекомендаций
.
8.
НАТЯЖЕНИЕ
ИЛИ
ЗАМЕНА
РЕМНЕЙ
ПРИВОДА
.
Натяжение
приводного
ремня
(C,
Рис
.8)
со
временем
может
недопустимо
ослабнуть
.
Ремень
может
износиться
и
при
нормальной
работе
машины
.
Соответственно
,
его
натягивают
или
заменяют
,
когда
это
требуется
.
Если
речь
идет
о
замене
ремня
,
необходимо
произвести
следующие
действия
:
Уберите
защиту
со
шкивов
(P,
Рис
.8)
,
отвернув
винты
(T,
Рис
.8)
Опустите
до
отказа
платформу
мотора
при
помощи
натяжного
болта
(R,
Рис
.8)
.
Замените
испорченный
ремень
новым
.
Поднимите
платформу
мотора
при
помощи
болта
R
,
натянув
ремень
должным
образом
.
Поставьте
на
место
защиту
шкивов
(
Р
,
Рис
. 8),
завернув
винты
(
Т
,
Рис
.8).
ВАЖНО
:
Если
в
трансмиссии
машины
используются
плоские
зубчатые
ремни
(
как
в
станка
модели
САТ
),
можно
не
беспокоиться
об
их
натяжении
,
так
как
такая
трансмиссия
не
нуждается
в
сильном
натяжении
ремней
,
а
лишь
в
достаточном
для
нормальной
работы
машины
.
9.
ЗАМЕНА
ФРЕЗ
.
Замена
фрез
барабана
–
обычная
операция
,
которую
проводят
,
когда
они
износились
или
когда
необходимо
приступить
к
другому
виду
работ
,
для
чего
нужны
другие
фрезы
.
Необходимо
произвести
следующие
действия
:
Отверните
болты
(T,
Рис
.9)
и
снимите
боковую
шайбу
барабана
(B,
Рис
.9).
В
Этой
шайбе
имеется
два
резных
отверстия
,
чтобы
вместе
с
болтами
,
вытащенными
из
шайбы
,
использовать
их
как
экстракторы
.
Прижимая
два
болта
к
стенке
шасси
станка
,
вы
достигнете
того
,
что
шайба
отделится
.
•
Извлеките
барабан
(S,
Рис
.10)
из
корпуса
потянув
его
на
себя
вдоль
шестиугольной
оси
.
•
Снимите
крышки
с
обеих
сторон
барабана
(T,
Рис
.11)
,
отвернув
винты
(A,
Рис
.11)
,
и
выньте
оси
фрез
(E,
Рис
.10)
,
подталкивая
их
с
одной
стороны
.
•
Устанавливайте
новые
фрезы
нанизывая
их
на
оси
одну
за
другой
,
не
забывая
,
что
за
каждой
фрезой
(F,
Рис
.11)
идет
шайба
(
В
,
Рис
.11).
ВАЖНО
:
Фрезы
одной
оси
не
должны
вступать
в
зацепление
с
фрезами
другой
оси
.
Они
должны
устанавливаться
так
,
чтобы
напротив
каждой
фреза
находилась
шайба
.
Если
на
одну
ось
сначала
устанавливается
шайба
,
то
на
следующую
ось
первой
становится
фреза
(
См
.
Рис
.12)
.
Обратите
внимание
на
то
,
что
фрезы
могут
перемещаться
вдоль
своей
оси
и
вокруг
нее
.
Рисунок
11
•
Снова
присоедините
обе
крышки
барабана
(T,
Рис
.11)
и
установите
его
на
место
,
задвинув
вдоль
шестигранной
оси
.
•
Приверните
болтами
шайбу
барабана
(B,
Рис
.9)
.
Замените
оси
фрез
,
если
это
необходимо
.
11
Summary of Contents for CAT 202
Page 1: ...CAT 202 CAT 202 E 1 ...
Page 2: ...ESPAÑOL 2 ...
Page 15: ...ESPAÑOL 15 ...
Page 16: ...16 ESPAÑOL ...
Page 17: ...ESPAÑOL 17 ...
Page 20: ...ESPAÑOL 20 ...
Page 33: ...ENGLISH 15 ...
Page 34: ...16 ENGLISH ...
Page 35: ...ENGLISH 17 ...
Page 38: ...ENGLISH 20 ...
Page 51: ...FRANÇAIS 15 ...
Page 52: ...16 FRANÇAIS ...
Page 53: ...FRANÇAIS 17 ...
Page 56: ...FRANÇAIS 20 ...
Page 69: ...15 PORTUGUÊS ...
Page 70: ...16 PORTUGUÊS ...
Page 71: ...PORTUGUÊS 17 ...
Page 74: ...PORTUGUÊS 20 ...
Page 87: ...DEUTSCH 15 ...
Page 88: ... 16 DEUTSCH ...
Page 89: ...DEUTSCH 17 ...
Page 92: ......
Page 105: ...POLSKI 15 ...
Page 106: ...POLSKI 16 ...
Page 107: ...POLSKI 17 ...
Page 110: ...POLSKI 20 ...
Page 123: ...ITALIANO 15 ...
Page 124: ...16 ITALIANO ...
Page 125: ...ITALIANO 17 ...
Page 128: ...ITALIANO 20 ...
Page 141: ...15 РУССКИЙ ...
Page 142: ...16 РУССКИЙ ...
Page 143: ...РУССКИЙ 17 ...
Page 146: ...РУССКИЙ 20 ...
Page 147: ...РУССКИЙ 21 ...