ITALIANO
•
Sollevare il tamburo frese in modo che non possa strisciare per terra come si indica nel manuale.
•
Verificare il livello d'olio del motore.
•
Aprire la valvola del combustibile del motore.
•
Chiudere lo strangolatore. (non e' necessario se il motore e' caldo o la temperatura e' alta).
•
Situare la leva del gas all'inizio del suo percorso, accellerando leggermante.
•
Girare il commutatore del motore nella posizione ON.
•
Mettere in moto il motore tirando l'impugnatura dell'accensione a strappo.
•
Situare la leva del gas nella posizione desiderata.
•
Quando il motore e' gia caldo aprire lo strangolatore.
•
Per ottenere ulteriori informazioni e dettagli sulle operazioni del motore, vedi libro d'istruzioni propio.
•
Abbassare il tamburo frese come si indica in questo manuale e cominciare con il lavoro.
Per arrestare la macchina sollevarla con il sistema di elevazione rapida, decellerare
completamente e girare il commutatore del motore nella posizione OFF. Chiudere la valvola del
combustibile.
Per le versioni a motore elettrico procedere nel seguente modo:
•
Sollevare, come indicato nel manuale, il tamburo frese in modo che non faccia contatto con il suolo.
•
Connettare la base aerea del cavo d'estenzione alla presa elettrica.
•
Mettere in moto il motore spingendo il pulsante verde dell'interruttore.
•
Abbassare il tamburo frese come si indica nel manuale e cominciare il lavoro.
•
Per arrestare la macchina sollevarla con il sistema di elevazione rapida, arrestare il motore spingendo
il bottone rosso dell'interruttore. Staccare il cavo d'estenzione dalla presa.
6.5
REALIZZAZIONE DEL LAVORO. DIREZIONE DELLA FRESATURA.
Per ottenere i migliori risultati con un maneggio semplice, realizzare sempre la fresatura in avanti. Spostarsi
nell' area di lavoro a tappe.
Non regolare la macchina con una profondita' di fresatura eccessiva. Se e' necessario, ripetere il
procedimento varie volte.
Con la profondita' adatta, le fresatrici funzioneranno in modo uniforme e si eviteranno consumi prematuri
degli utensili. Se si fa uso inadeguato della profondita', potrebbero apparire delle vibrazioni ecessive e funzionamenti
irregolari.
7.
MANUTENZIONE
•
Qualsiasi manipolazione della macchina si deve fare con il motore spento.
•
Fare sempre attenzione alle raccomandazioni di sicurezza menzionate in questo manuale cosi come
quelle che troviamo in quello del motore a benzina.
•
Ingrassare ogni 40 ore l'asse filettato d'elevazione.
•
Nelle versioni a benzina, controllare il livello dell'olio del motore situando la macchina in una
superficie orizzontale. I motori che montano i modelli CAT adattano un'allarme per il livello basso
d'olio, in modo che quando il livello rimane sotto il minimo si ferma il mototre e non si accende fino a
che non si rimbocca olio.
•
Usare olio tipo SAE 15W-40
•
Pulisca la macchina con la frequenza che sia necessaria e se si osservano anomalie o mal
funzionamento farla revisionare da un tecnico specializzato.
•
Non si dimentichi di ritirare dalla macchina gli utili e utensili utilizzati in ogni operazione di
manutenzione.
•
Se la macchina non giace al coperto coprirla con tela impermeabile.
Si vieta qualsiasi tipo di modifica in qualcuno dei pezzi, elementi o caratteristiche della macchina
che l’utente faccia in modo indipendente.
SIMA, S.A. non sará in nessun caso responsabile delle conseguenze che possono derivare
dall’infrazione di tali raccomandazioni.
8.
TENSIONE O SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE.
La cinghia di trasmissione C, Fig.8 e' un elemento che con il tempo puo' perdere tensione ed allentarsial di
sotto della normalita'. Si puo' ugualmente consumare con l'uso normale, pertanto sara' necessaria la tensione o la
sostituzione della cinghia. Quando si tratta di sostituire procederemo nel seguente modo:
•
Ritirare il riparo delle pulegge P, Fig.8 allentando le viti T, Fig.8
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Summary of Contents for CAT 202
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