31
IT
H (m)
Lunghezza tubo (m)
Ø6 mm
Ø8 mm
Ø10 mm
1,0
13
41
99
1,5
11
34
84
2,0
9
28
68
2,5
7
22
53
3,0
5
15
37
3,5
-
9
22
a
ATTENZIONE
– L'impianto di alimentazione del combustibile deve
essere adeguato alla portata del bruciatore e deve
essere dotato di tutti i dispositivi di sicurezza e di
controllo prescritti dalle Norme vigenti nel paese di
utilizzo dell'apparecchio.
– È consigliato far effettuare periodicamente la puli-
zia del serbatoio del combustibile.
6.9.1
Collegamento del circuito combustibile alla
pompa del bruciatore
I Gruppi Termici
DUETTO HE EV
sono predisposti per riceve-
re i tubi di alimentazione del gasolio attraverso le aperture
pre-tranciate presenti nei pannelli laterali della mantellatura.
Per il Gruppo Termico di potenza superiore ai 35 kw è necessario in-
stallare un dispositivo automatico di intercettazione, secondo quan-
to prescrive la circolare del Ministero dell’Interno n° 73 del 29/7/71.
Per collegare i tubi:
– rimuovere i pre-tranci dell'apertura scelta e inserire i tubi di
alimentazione (4-5), forniti con l'apparecchio
Fig. 35
– collegare i tubi alla mandata e al ritorno della pompa, prima
di serrare completamente i raccordi orientare i tubi verso le
aperture sul fianco
– montare il filtro di linea alimentazione combustibile (9), forni-
to con l'apparecchio, sul tubo di aspirazione (5)
– collegare i tubi (4-5) al circuito di alimentazione del combu-
stibile
– terminata l'operazione serrare tutti i raccordi.
m
AVVERTENZE
La pompa è predisposta per il funzionamento bitubo.
Per il funzionamento monotubo è necessario togliere
la vite by-pass (3) e sostituirla con il tappo e la sua
guarnizione, forniti su richiesta.
2
3
4
1
6
5
8
9
8
7
1
Attacco manometro
2
Regolatore di pressione
3
Vite di by-pass
4
Tubo flessibile ritorno (fornito a corredo)
5
Tubo flessibile aspirazione (fornito a corredo)
6
Attacco vacuometro
7
Elettrovalvola
8
Raccordo 3/8" (fornito a corredo)
9
Filtro linea alimentazione combustibile (fornito a corre-
do)
Fig. 36
m
AVVERTENZE
– Accertarsi, prima di mettere in funzionamento il
bruciatore, che il tubo di ritorno non abbia occlusio-
ni. Un’eccessiva contropressione provocherebbe la
rottura dell’organo di tenuta della pompa.
– Accertarsi che le tubazioni siano a tenuta.
– Non si deve superare la depressione massima di 0,4
bar (300 mmHg). Oltre tale valore si ha liberazione
di gas dal combustibile che può generare cavitazio-
ne della pompa.
– Negli impianti in depressione si consiglia di far arri-
vare la tubazione di ritorno alla stessa altezza della
tubazione di aspirazione. In questo caso non è ne-
cessaria la valvola di fondo. Se invece la tubazione
di ritorno arriva sopra il livello del combustibile, la
valvola di fondo è indispensabile.
6.9.2
Innesco pompa
Per innescare la pompa basta avviare il bruciatore e verificare
l’accensione della fiamma. Se avviene il blocco prima dell’arrivo
del combustibile, attendere almeno 20 secondi, poi premere il
pulsante di sblocco del bruciatore (PSB) e attendere che venga
eseguita nuovamente tutta la fase di avviamento fino all’accen-
sione della fiamma.
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