1) Voler au dessus de
l‘eau
(siv...)
Tout type de protection à base d’air (Bump‘Air,
Airbag de type Cygnus, ou Airtec) doit être
absolument proscrit si il existe un risque
d‘amerrissage. Lors d’une arrivée dans l’eau, il
existe un réel danger lorsque le BUMP’AIR se
trouve dans la sellette que sa fl ottabilité sous le
plateau et derrière le dos du pilote maintienne la
tête de ce dernier sous l’eau. Pour les vols
au-dessus d’une étendue d’eau, nous
recommandons en général l’utilisation d’un gilet
de sauvetage équipé d’une collerette maintenant
la tête hors de l’eau en cas d’évanouissement.
2) Atterissage
Ne jamais atterir assis, il peut en résulter des
blessures graves, une protection dorsale n‘a pas
pour fonction de remplacer le train d‘atterissage.
Informations de sécurité
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1) Conseils pour l‘entretien
La sellette doit être vérifi ée à intervalles
réguliers, au niveau de l’usure et des
détériorations des différentes pièces.
Les mousquetons doivent être échangés tous
les 5 ans.
Les mousquetons ne doivent pas être utilisés
pour un autre usage que le parapente
(alpinisme, traction...).
Les réparations doivent être effectuées
uniquement par le fabricant ou un atelier
autorisé par le fabricant et toujours avec des
matières premières (fi ls, sangles, et boucles)
d’origines.
Les fermetures Eclairs doivent être de temps
en temps lubrifi ées avec un spray silicone.
La sellette peut être nettoyée avec un savon
doux et une brosse souple.
Si vous utilisez régulièrement votre sellette en
milieu humide, pensez à regraisser vos boucles
auto et mousquetons avec de la graisse silicone.
2) Recyclage
Ne jetez pas votre sellette. Renvoyez la chez
Sky Paragliders ou à votre revendeur. Votre
ancienne sellette sera démontée et recyclée de
façon appropriée.
Entretien et contrôles
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3) Garantie
Votre REVERSE 2 est garantie contre tout défaut
de fabrication pendant un an à dater du jour de
la livraison.
La garantie ne couvre en aucun cas:
Les détériorations dues à un entretien insuffi -
sant, à une utilisation inadéquate ou dans des
conditions inadaptées ou à l‘incapacité.
L‘usure normale des matériaux due à une utili-
sation très intensive.
4) Conclusion
Les aéronefs, peuvent devenir dangereux dans
des situations critiques. N‘oubliez jamais que
votre sécurité repose entre vos mains. Ne sous
estimez pas les facteurs externes.
L‘équipe SKY vous souhaite de très beau vol et
de bons moments avec votre REVERSE 2.
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