86
punktem mocowania uprzęży, aby odblokowywać hak zaczepowy
(tryb holowania Rysunek 7). Wspinaj się lub schodź równomiernie i
spokojnie, prowadząc hak zaczepowy. Dłoń nie może jednak wtedy
leżeć na tasmowym amortyzatorze upadku/karabińczyku lub haku
zaczepowym! Haka zaczepowego nie wolno używać do
pozycjonowania stanowiska pracy. W tym celu należy użyć osobnych
mechanizmów środków ochrony indywidualnej (np. EN 358 i EN
354/355). Przed zdjęciem haka zaczepowego należy zapewnić
bezpieczne stanowisko na platformie, a w obszarze z ryzykiem
upadku zabezpieczenie za pomocą amortyzatora upadku z wysokości
(np. EN 354 / 355) w odpowiednim punkcie kotwiczącym. W przypadku
korzystania z systemu ochrony przed upadkiem z wysokości przez
kilka osób system może zabezpieczać jednocześnie maks. 3 osoby i
nie wolno przekraczać minimalnej odległości 5 m. Podczas pierwszego
odcinka wspinaczki (< 3 m od podłoża) zalecana jest szczególna
uwaga, ponieważ nie jest zapewniona ochrona przed upadkiem.
Wolna przestrzeń poniżej użytkownika musi wynosić > 3 m! Również
podczas prac na konstrukcjach należy zawsze zachowywać
wymaganą przestrzeń pod stopami użytkownika. Zawsze używaj
mechanizmu zgodnie z przeznaczeniem i w ramach podanych
warunków eksploatacji. Użycie funkcji odblokowywania haka
zaczepowego lub manipulowanie hakiem podczas wspinaczki lub
schodzenia może negatywnie wpłynąć na bezpiecznie działanie
mechanizmu hamującego i dlatego jest zabronione. Uwaga,
zagrożenie dla życia! Poniżej haka zaczepowego nie mogą wisieć
żadne przedmioty, jak np. torba z narzędziami.
7.) Pielęgnacja
• Zadbane środki ochrony i urządzenia zabezpieczające działają
dłużej!
• Jeśli nie korzystasz z haka zaczepowego, wyjmij go ze sprzętu
chroniącego przed upadkiem.
• Zabrudzone haki zaczepowe czyść wilgotną szmatką. Inne środki
czyszczące są niedozwolone.
• Wilgotne haki zaczepowe wysusz na powietrzu, a nie za pomocą
źródła ciepła.
• Haki zaczepowe nie mogą stykać się z agresywnymi środkami (np.
oleje, tłuszcze, kwasy, rozpuszczalniki lub inne środki chemiczne).
• Nie używać smaru, regularnie delikatnie naoliwiać łożysko
ślizgowe z brązu (oś i prowadnicę).
Summary of Contents for CL-002
Page 95: ...95 Notes ...