Skywalk Arriba, Manual/Service

53

The  skywalk  ARRIBA has no tendency for locking into a spiral dive. In case it keeps 
turning under unfavourable circumstances (e.g. unintended asymmetry of the cross 
brace harness) you will have to actively finish the spiral dive. In this case shift your 
weight to the outside of the turn and simultaneously apply more outside brake. Apply-
ing both brakes will also take the paraglider out of the spiral dive but the glider can 
front tuck and you should dampen the exit with the brakes. 
Remember: Compared to regular flight manoeuvers the steering forces in a spiral dive 
are a lot higher!

b-line Stall:

The B-lines are pulled down symmetrically (20cm). Keep the brake handles in the 
 respective hands. The airflow on top of the profile largely detaches and the  paraglider 
descends without flying forward. By pulling the B-lines stronger the canopy surface 
 decreases and the descent increases. You can exit the stall by quick and symmetric 
 release of the B-lines. The paraglider will pitch forward and pick up speed. At no time 
you may use the brakes in this case! You must exit the B-line stall immediately if the 
canopy starts to form a forward facing semi-circle. If the wing doesn’t reopen you may 
speed up the opening process by gently braking.

biG earS:

In contrast to the spiral dive and B-line stall, Big Ears result in an increase of forward 
speed in relation to the gliders sink rate. Big Ears is used to avoid or exit dangerous 
 areas in a horizontal direction. 

exaMPleS:

 In strong winds or below a thundercloud at low altitude it is possible that neither B-

>

line stall or spiral dive will help. 
 Big Ears are the easy way out, if the pilot is stuck in strong lift and needs to look for 

>

sink, it is advisable to exit the lift band with the use of Big Ears. 
 To fold the outer wingtip you only need to pull the outer A-lines symetrically. In doing 

>

so it make sense to grap the lines as far up as possible for folding maximum area. 
The  skywalk  ARRIBA will enter now a stable sink flight. 

>

Handbuch_ARRIBA_de_en.indd   53

20.01.2009   16:48:21 Uhr