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When you have reached the minimal speed apply full brake.
In strong head winds, slow down carefully. When you have reached the ground safely,
stall the glider carefully.
Avoid turning sharply before your final approach, danger of oscillation!

cautIOn:

tHere IS a POSSIBIlItY tHat YOu MaY MIScalculate tHe FInal 

aPPrOacH OF YOur FIrSt FeW lanDInGS, Due tO tHe HIGH 

PerFOrMance level. Be aWare tHat tHe GlIDer taKeS a BIt OF 

altItuDe WHen YOu BraKe aFter FlarInG On YOur lanDInG

aPPrOacH.

carefully packing your paraglider will increase the longevity of your glider.

 

>Empty the glider from all debris such as leaves, twigs, grass, sand etc.

 

>Sort out your lines and spread them evenly on the glider.

 

>Make sure the glider is dry when storing it for lengthy periods of time.

 

> Fold the glider starting in the middle and work your way to the outside always fold-

ing 2 cells, so that the leading edge is folded cleanly.

 

> Fold the cells, starting from the second cell from the middle, so that the reinforced 

edges of the cell openings are on top of one another.

 

>Do the same at the lower long-edge of the glider.

 

> This folding method is best done together with a friend, but you should be able to 

do the same on your own after some practice.

 

> Then press the air out of the folded glider starting at the bottom and working your 

way to the top.

 

>Fold the whole row once toward the middle.

 

> Do exactly the same on the other side. Then fold one half onto the other half and-

make sure that the leading edge is folded cleanly.

 

> Start wrapping up the glider from its lower end. The wraps should be approx. 1ft. 

wide.

 

> The leading edge can be folded inwards once, but is not necessary. The left over 

air should be pressed out of the glider and not through the material (this can increa-
sethe porosity of your glider).

Summary of Contents for CHILI2

Page 1: ...Seriennr Handbuch Serviceheft...

Page 2: ...eschleunigungssystem Gurtzeug Flugpraxis und Flugeigenschaften Abstiegshilfen Extrem Flugman ver Materialien Wartung Entsorgung 2 Jahres Check Zulassungen Natur und Landwirtschaftvertr gliches Verhalt...

Page 3: ...ormationen zur Charakteristik Sicher heit Wartung und Pflege Deines neuen Begleiters in der Luft Wir empfehlen Dir daher das Handbuch vor Deinem ersten Flug sorgf ltig zu lesen Du erh ltst viele Tipps...

Page 4: ...3 realisieren konnten motivierte uns auch das gleiche System im CHILI2 zu verwirklichen Der Aufbau sowie das Innenleben des High end Freeriders ist sehr komplex Reinrassiger 3 Leiner d nne Topleinen m...

Page 5: ...52 52 52 52 52 Windenzulassung ja ja ja ja ja jet flap Technologie ja ja ja ja ja Motorzulassung nein nein nein nein nein ACHTUNG DAS TYPENSCHILD IST AUF DIE INNENSEITE DES STABILOS GEDRUCKT DIE ZULAS...

Page 6: ...ragegurte Die beiden inneren A Leinen f hren zum A1 Tragegurt Die usseren A Leinen f hren zum A2 Tragegurt Ohren anlegen Die B Leinen sowie die Stabiloleine f hren zum B Tragegurt Die innere und u ere...

Page 7: ...et tigung verk rzt sich der A B und C1 Gurt Wie stark ist auf den Detailzeichnungen der Tragegurte zu erkennen Die verschiedenen Tragegurte sind gr enabh ngig Beschleuniger Montage An den meisten hand...

Page 8: ...VERSCHLECHTERN UND TRAGEN NICHT ZU H HERER SICHERHEIT BEI Flugpraxis und Flugeigenschaften Vorflugcheck und Wartung Die gesamte Gleitschirm Ausr stung ist vor jedem Flug sorgf ltig auf eventuelle M n...

Page 9: ...dem neuen Schirm zuerst einige Aufzieh bungen und eventuell kleinere Fl ge an einem bungshang zu machen Dadurch kannst Du Dich mit Deinem skywalk CHILI2 vertraut machen Die Kappe legst Du am besten s...

Page 10: ...ollst ndig ge ffnet ist Die endg ltige Entscheidung zu starten bzw zur Be schleunigungsphase triffst Du erst wenn alle St rungen erfolgreich behoben sind An sonsten brich den Start aus Sicherheitsgr n...

Page 11: ...ne rei en oder sich vom Bremsgriff l sen kannst Du den skywalk CHILI2 mit Hilfe des hintersten Gurtes C Gurt eingeschr nkt steuern und lan den Aktiv Fliegen Aktiv fliegen hei t fliegen in Harmonie mit...

Page 12: ...rauf dass Du nicht zu schnell durchtrittst da es sehr effektiv und direkt ist Um die maximale Geschwindigkeit zu erfliegen dr cke mit den F en das Beschleunigungssy stem gleichm ig bis die beiden Umle...

Page 13: ...NG Gerade im Endanflug besteht bei den ersten Fl gen die M glichkeit dass Du Dich aufgrund der hohen Leistung versch tzt Dazu nimmt der CHILI2 auch noch jedes geringste Steigen mit Ein gewissenhaftes...

Page 14: ...Ende legen Hier sorgt das wei che Material sp ter f r guten Tragekomfort im unteren R ckenbereich Das Gurtzeug wird nun mit dem Sitzbrett nach oben auf den Gleitschirm im Pack sack gelegt und in den...

Page 15: ...uch starten nicht einfach gef hllos nachdr cken Den Ansatz der Spirale zeigt der skywalk CHILI2 durch eine hohe Seitenneigung an und fliegt eine schnelle steile Kurve Die Schr glage und die Sinkgeschw...

Page 16: ...ch herunter Die Fl gelenden klappen ein und das Sinken erh ht sich Bet tigst du zus tzlich den Beschleuniger so erh ht sich die Sinkgeschwindigkeit nochmals Durch Gewichtsverlage rung und dosiertes ei...

Page 17: ...Das Klappverhalten des CHILI2 ist f r seine Klasse extrem gutm tig Bei starken Turbulenzen sind Einklapper jedoch nicht auszuschlie en In der Regel ffnet der skywalk CHILI2 auch bei gro en Klappern i...

Page 18: ...ber die ganze Spannweite ein Durch dosiertes Anbremsen werden die Pendelbewegungen um die Querachse verrin gert und gleichzeitig der ffnungsvorgang beschleunigt Der skywalk CHILI2 ffnet den Frontstal...

Page 19: ...tall einzuleiten m ssen beide Bremsleinen einmal gewickelt beidseitig und symmetrisch durchgezogen werden Der Schirm wird stetig langsamer bis die Str mung komplett abrei t Die Kappe kippt pl tzlich n...

Page 20: ...bis die Str mung am Innenfl gel wieder anliegt Nach einer l nger gehaltenen Negativkurve schie t die Kappe eventuell sehr weit einseitig vor Dies kann ein impulsives Einklappen zur Folge haben Zu enge...

Page 21: ...Untersegel skywalk TSF SC 39 Nylon Rippen und B nder Dokdo 30DFM Leinenmaterial Topleinen Liros LTC 80 LTC 65 mit Loop sleeve Mittelleinen Liros NTSL 160 NTSL 120 Teilweise mit Loop sleeve Stammleine...

Page 22: ...ife oder anderen Waschmitteln Auch keine L sungsmittel Reparatur Reparaturen d rfen nur vom Hersteller oder einem autorisierten skywalk Instandhaltungsbetrieb ausgef hrt werden Materialverschlei Der s...

Page 23: ...le erfolgen Am besten durch Aufziehen des Gleitschirms am Bo den Tipps und Tricks zur Materialbehandlung Dazu folgende Hinweise 1 unn tige Sonnenstunden oder Bewitterung vermeiden den Schirm immer sof...

Page 24: ...r fung wird vom Hersteller bzw dem Beauftragten des Herstellers durch gef hrt Die erfolgte Nachpr fung ist durch den Stempel eines von skywalk autorisierten Fachbetriebes oder skywalk selbst zu best t...

Page 25: ...s Flugverhalten eines Schirms in thermisch aktiver und turbulenter Luft geben Zulassungsfl ge geben lediglich Auskunft ber das Verhalten provozierter Extremflug man ver in ruhiger Luft Die provozierte...

Page 26: ...ordnungsge m behandelt wird Respekt vor den Anforderungen und Gefahren des Fliegens sind Voraussetzung f r erfolgreiche sch ne Fl ge Auch der sicherste Gleitschirm ist bei Fehleinsch tzung meteorologi...

Page 27: ...27 Leinenplan Der Leinenplan des skywalk CHILI2 dient nur zur Veranschaulichung der Leinenkonfiguration Pl ne f r weitere Gr en sind ber die Flugschule dem Importeur oder direkt von skywalk erh ltlich...

Page 28: ...28 Tragegurte CHILI2 Gr e XS und S...

Page 29: ...29 Tragegurte CHILI2 Gr e M...

Page 30: ...30 Tragegurte CHILI2 Gr e L XL...

Page 31: ...31...

Page 32: ...etzungsvorschlag Identifizierung Sichtkontrolle Kappe Obersegel Untersegel Profile Leinenaufh ngungen Eintrittskante Austrittskante Crossports Sichtkontrolle Leinen N hte Scheuerstellen Kernaustritte...

Page 33: ...flug erforderlich G tesiegelplakette Typenschild Zustand Neuwertig Sehr guter Zustand Guter Zustand Deutlich gebraucht Stark gebraucht noch g tesiegelkonform Kontrolle innerhalb kurzer Abst nde Nicht...

Page 34: ...etzungsvorschlag Identifizierung Sichtkontrolle Kappe Obersegel Untersegel Profile Leinenaufh ngungen Eintrittskante Austrittskante Crossports Sichtkontrolle Leinen N hte Scheuerstellen Kernaustritte...

Page 35: ...flug erforderlich G tesiegelplakette Typenschild Zustand Neuwertig Sehr guter Zustand Guter Zustand Deutlich gebraucht Stark gebraucht noch g tesiegelkonform Kontrolle innerhalb kurzer Abst nde Nicht...

Page 36: ...www skywalk info info skywalk info Fon 49 0 8641 69 48 40 Fax 49 0 8641 69 48 11 GmbH Co KG Bahnhofstra e 110 83224 GRASSAU GERMANY...

Page 37: ...37 Manual Service...

Page 38: ...peed System Harness Flying Praxis and Properties Descent Techniques Extreme Flight Manoeuvers Materials Maintenance Disposal 2 Year Check Homologation Nature and Ecological Compatibility Closing Words...

Page 39: ...his handbook you will find important information on the characteristics safety main tenance and care of your new partner in the air We recommend that you read the handbook completely before your first...

Page 40: ...achieve in the 3 Line con cept of the C3 motivated us to implement the same system into the CHILI2 The construction as well as the inner life of this high end freerider is very complex A purebred 3 li...

Page 41: ...ch Towing yes yes yes yes yes Jet Flap Technology yes yes yes yes yes Motor certification no no no no no with special risers ATTENTION THE HOMOLAGATION TAG CAN BE FOUND IN A POCKET ON THE MIDDLE PROFI...

Page 42: ...alk CHILI2 has 4 risers The inner 2 A lines lead to the A1 risers The outer A lines lead to the A2 risers for big ears The B lines as well as the stabilo lines lead to the B risers The inner and outer...

Page 43: ...w strongly they shorten is shown on the detailed riser drawing The different risers are size dependant Installing the Speed System equipment Most commonly used harnesses have pulleys for the speed sys...

Page 44: ...DO NOT LEAD TO INCREASED SAFETY Flying Praxis and Maintenance It is important to inspect all paragliding equipment thoroughly before every flight to check for possible defects Also check the glider af...

Page 45: ...ase sort them carefully During flight tied or crossed over lines can often not be released or untangled The brake lines are lying directly on the ground are thus prone to being caught during launch Th...

Page 46: ...e last ris ers C2 line Please practice this technique on the ground Turning The skywalk CHILI2 is very manoeuvrable and reacts to steering input directly and without delay Simple weight shift enables...

Page 47: ...mportant that you always have direct contact to the canopy by slight pressure on the brakes in order to feel the stored energy of the glider This way you will promptly detect a loss of pressure in you...

Page 48: ...ible In general the reactions are more impulsive and demand quicker reaction time from the pilot Therefore always use the speed system system with adequate altitude from the ground obstacles and other...

Page 49: ...g in the middle and work your way to the outside always fold ing 2 cells so that the leading edge is folded cleanly Fold the cells starting from the second cell from the middle so that the reinforced...

Page 50: ...fe The skywalk SOFT BAG is the perfect partner for your glider Winch towing The skywalk CHILI2 is very suitable for winch towing Make sure you climb from the ground at a flat angle The pilot must have...

Page 51: ...the pi lot needs to be able to handle the resulting high sinkrate CAUTION High sink rates lead to intense effects on the body due to the centrifugal force and cannot be withstood by inexperienced pilo...

Page 52: ...rator We strongly advise against attempting a steep spiral or wingover with big ears The extreme line load could lead to material damage Generally never fly with a wet glider Examples In strong winds...

Page 53: ...f our test flights with the skywalk CHILI2 Still in extremely turbulent air or during exceptional piloting errors it is possible that the folded wing section might get tangled in the lines The pilot m...

Page 54: ...pite this it is possible to intentionally fly a parachutal stall Gliders with porous cloth are especially susceptible to stall UV radiation or which have been towed frequently and subjected to high lo...

Page 55: ...tall the pilot will have to release the brakes slowly and symmetrically Recovery time 1 sec The glider opens and surges forward to pick up speed Brake gently to dampen the forward surge of the skywalk...

Page 56: ...inside wing section CAUTION FULL STALL NEGATIVE SPIN AND WINGOVERS ABOVE 90 ARE ILLEGAL ACROBATIC FLIGHT MANOEUVRES AND ARE NOT PERMITTED IN REGULAR AIR TRAFFIC INCORRECT OR EXCESSIVE STEERING IN THES...

Page 57: ...oper maintenance your skywalk CHILI2 will remain in airworthy condition for several years A well cared for paraglider lasts a lot longer than one which is packed in a bag without care after flying Alw...

Page 58: ...ste disposal center The metal parts can be brought to metal recycling If you wish you can send your glider on to us and we will dispose of it in a responsible manner Line Repairs The CHILI2 suspension...

Page 59: ...inse it with ample amounts of fresh water and then carefully and thoroughly dry it General information When unfolding the paraglider insure that neither the canopy nor the lines become too dirty as di...

Page 60: ...arameters are very narrow and must not be altered under any circumstances This applies as well to the brake line length Only this way can the optimum balance be tween performance handling and safety b...

Page 61: ...are always focused on constructing the best possible glider for you Our satisfaction is complete when you notice this during your very first flight with the CHILI2 This glider will provide you with pl...

Page 62: ...62 Line plan The lineplan of CHILI2 is only for demonstra tion purposes of the line configuration Plans for other sizes can be aquired via flight schools importers or directly from skywalk...

Page 63: ...63 63 Risers CHILI2 Size XS and S...

Page 64: ...64 Risers CHILI2 Size M...

Page 65: ...65 RISERs CHILI2 Size L and XL...

Page 66: ...ption of failure Suggested repairs Identification visual check of canopy Upper surface Lower surface Profiles Line flares Leading edge Trailing edge Crossports visual check of lines Seams Abrasion spo...

Page 67: ...ng checkflight necessary G tesiegel plaque Identification plate condition New Very good condition Good condition Well used Heavily used but within g tesiegel standards frequent checks required No long...

Page 68: ...ption of failure Suggested repairs Identification visual check of canopy Upper surface Lower surface Profiles Line flares Leading edge Trailing edge Crossports visual check of lines Seams Abrasion spo...

Page 69: ...ng checkflight necessary G tesiegel plaque Identification plate condition New Very good condition Good condition Well used Heavily used but within g tesiegel standards frequent checks required No long...

Page 70: ...70 NOTIZEN NOTICE...

Page 71: ...71 NOTIZEN NOTICE...

Page 72: ...www skywalk info info skywalk info Fon 49 0 8641 69 48 40 Fax 49 0 8641 69 48 11 GmbH Co KG Bahnhofstra e 110 83224 GRASSAU GERMANY...

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