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EEWB330B
5.1 APLICACIÓN DE LOS PESOS ALU P
CON EL BRAZO SAPE
Si ha seleccionado el modo Alu 2P o Alu 3P (véase Figura
27a-
C
), se utilizará el brazo de calibración para determinar la
posición de peso deseada. Extienda el calibrador en la posi-
ción interna y espere unos segundos para que la colocación
quede registrada, el LED de colocación parpadeará mientras
dura la operación. V
ea la fi gura 27a-
D
.
Figura 28b
Figura 27a
Extienda el brazo calibrador a la posición exterior y espere a
que la señal devuelva el brazo a su posición original. Efectúe
un lanzamiento del conjunto.
Utilice el brazo del medidor para colocar los pesos correctores
tal y como indica la pantalla. Gire la rueda hasta que todos
los LEDs de posición estén encendidos (
A
+
B
, Figure 27a). Si
corrige el plano izquierdo, en la ventana de la derecha apa-
recerán guiones mientras busca la ubicación de colocación.
Al mover el brazo, un pitido indicará el momento en el que
se alcanzado la posición de aplicación correcta. La cantidad
de peso se mostrará parpadeante y el indicador WAP se
iluminará (Figura 27a-B). Presione el pedal para mantener la
rueda en esta posición. Aplique el peso en el punto correcto
de la llanta.
NOTA:
Limpie el área en la que será colocado el peso antes
de fi jar los pesos adhesivos. En función
del desequilibrio detectado, acerque el peso adhesivo ade-
cuado al cabezal del calibre.(1, Figura 28b). Retire la cinta
protectora (2 Figura 28b) del peso adhesivo y adhiéralo al
punto correcto en la llanta.
Si lo desea, puede utilizar el
Modo peso dividido
, conoci-
do también como
Modo radio
.
Consulte el capítulo 6.0. Consulte el capítulo 6.0.
NOTA:
Cualquiera de los dos planos puede ser corregido
en primer lugar.
Gire la rueda hasta la siguiente posición, coloque el peso
adhesivo en el brazo del calibrador y aplique el peso para la
posición restante. Después de colocar los pesos de correc-
ción, realice un lanzamiento de control.
Se aconseja efectuar una rotación de control después de
aplicar los pesos. Efectúe un lanzamiento de prueba. Una
vez terminada la carrera, si la rueda ha sido equilibrada co-
rrectamente, ambos indicadores numéricos deberán indicar
000. Para comprobar el montante de desequilibrio restante:
Seleccione la tecla FINE. El operador deberá decidir si es
necesario aplicar un peso adicional.
Recálculo de los resultados. Después de hacer girar la rueda
es posible introducir nuevos datos de la llanta o seleccionar
otro tipo de peso. Los resultados se vuelven a calcular au-
tomáticamente. Seleccionando otro modo de peso, como
NORMAL, ALU y STATIC, no se requieren pasos adicionales.
A
B
C
D
1
2
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