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EEWB331B
4.2 MONTAJE DE LA RUEDA
Casi todas las ruedas estándar y muchas llantas de aleación
tienen orifi cios centrales mecanizados con precisión, por lo que
deberían ser montadas con conos de centrado. El equilibrado
exacto depende del montaje preciso de la rueda y de la co-
locación correcta del cono en el agujero piloto. Asegúrese de
que la rueda esté centrada en el eje exactamente tal y como
se montará en el vehículo.
Antes de iniciar cualquier procedimiento de equilibrado es
muy importante que la rueda esté montada en la máquina
con los adaptadores adecuados. Un centrado incorrecto de
la rueda producirá un desequilibrio considerable.
Hay muchos tipos de ruedas, Snap-on suministra adaptadores
de buena calidad y durabilidad para la gran mayoría. Sin
embargo, si se encuentra con ruedas especiales que pueden
requerir un adaptador específi co, llame a su distribuidor
Snap-on.
Las llantas se pueden dividir en los siguientes grupos
principales:
1. Ruedas de turismo con orifi cio de centrado real.
2. Ruedas de turismo sin orifi cio de centrado.
3. Ruedas de turismo con orifi cio de centrado falso.
4. Llantas para furgonetas.
5. Ruedas con lengüeta central
6. Ruedas con revestimiento:
4.2.1 RUEDAS ESTÁNDAR (MONTAJE DEL
CONO TRASERO)
Monte la rueda tal y como se detalla abajo en la
Figura 15
Figura 15
1. Monte el cono adecuado contra la placa del resorte.
2. Monte la rueda en el eje, tal y como lo haría en el
vehículo.
3. Monte la brida de presión en el eje y colóquela contra
el exterior de la rueda, siga con la tuerca rápida.
4. Apriete la tuerca rápida fi rmemente con ambas manos.
Para hacer funcionar la tuerca rápida tire de la palanca
de bloqueo y desbloqueo (Figura 16). Deslice la tuerca
rápida en el eje roscado. Al entrar en contacto con
la llanta, suelte la palanca de desbloqueo y apriétela
fi rmemente. Para ayudar a centrar adecuadamente
la rueda, hágala girar sobre el eje mientras aprieta la
tuerca rápida.
EL APRETADO INCORRECTO DE LA TUERCA PUEDE
PROVOCAR LESIONES PERSONALES GRAVES.
NO UTILICE UN MARTILLO PARA AJUSTAR LA
TUERCA RÁPIDA.
P A R A R E T I R A R L A T U E R C A R Á P I D A ,
DESTORNÍLLELA ALGUNAS VUELTAS PARA
REDUCIR LA PRESIÓN AXIAL, DESPUÉS PULSE
LA PALANCA DESBLOQUEO Y POR ÚLTIMO
DESLÍCELA DEL EJE.
5. Compruebe que la rueda gira adecuadamente, girando la
rueda varias revoluciones, y controle si se producen desvíos
excesivos.
4.2.2 CENTRADO DE RUEDAS DE FURGONETA
Es posible que necesite un espaciador opcional para
desmontar algunas ruedas de furgoneta y ruedas invertidas
del eje de la equilibradora. El adaptador de extensión se utiliza
a menudo con el cono de furgoneta de 5-1 / 4 pulgadas de
diámetro. (p/n EEWB-5)
Instale el espaciador en la brida de montaje, luego monte la
rueda utilizando el método del cono frontal (Figura 17)
Figura 17
Figura 16
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