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3.1 PREAJUSTE DE LAS GARRAS
DE SUJECIÓN
ASEGÚRESE QUE LAS CUATRO GARRAS DE SUJECIÓN
ESTÁN COLOCADAS DE MANERA IDÉNTICA (FIG. 3.1-1,
ARTÍCULOS 1 O 2). EN CASO CONTRARIO, LA LLANTA
NO SE SUJETARÁ ADECUADAMENTE, SALDRÁ DEL
CALZO Y GOLPEARÁ AL OPERADOR.
A
Baje el primer pedal desde la izquierda ligeramente hasta
la posición central. Si el pedal se suelta, las MORDAZAS
DE BLOQUEO paran en la posición que habían alcanzado
en ese momento.
B
Fije el diámetro de sujeción de acuerdo con las
dimensiones de la llanta.
En la mesa giratoria se muestran los diámetros de la llanta
en pulgadas (
A
, Fig. 3.1-1). El diámetro de ajuste (escala en
la mordaza -
B
- que corresponde con la escala en la mesa
giratoria -
A
-) depende de la posición de las mordazas (
1
,
o
2
, Fig. 3.1-1).
1115
Fig. 3.1-1
C
Para que las mordazas vuelvan a estas libres de la clavija
de bloqueo, aplique presión en la palanca (
C
) en el lado
derecho de cada mordaza. Deslice las garras hacia la
posición necesaria y libere la palanca: asegúrese de que la
garra está fi rmemente bloqueada. Repita el procedimiento
en todas las garras de la mesa giratoria.
Con las garras en posición
1
(1, Fig. 3.1-1), el diámetro
operativa es exactamente el indicado por la escala (
A-B
)
en la mesa giratoria.
Con las garras en posición
2
(2, Fig. 3.1-1), añada 4” al valor
representado por las escaladas para obtener el diámetro de
ajuste efectivo.
D
Coloque la rueda y bájelo a meno en la mesa giratoria.
E
Baje el pedal a la primera posición y libérelo. La rueda
está sujeta.
E
Gire el pomo de ajuste del brazo giratorio
(4)
para colocar
el cabezal desmontaje y desmontaje ligeramente lejos
del diámetro de la llanta.
F
Suba hacia arriba el pomo de sujeción y posicionamiento
(2)
para colocar encima del conjunto neumático/rueda
para el hinchado, al mismo tiempo empuje el brazo de
bloqueo antirrotación para liberar el bloqueo.
(1)
Ahora
puede oscilar el brazo de sujeción de seguridad para
colocarlo en el centro de la rueda. Baje la sujeción
hasta que el soporte de goma en el disco de sujeción se
apoye en el centro de la llanta. El SRA es un bloqueo de
gravedad que se bloquea automáticamente si se eleva
cualquier fuerza que no sea el pomo de posicionamiento
de sujeción. Ahora está preparado para el proceso de
hinchado.
NOTA:
el hinchado de la mesa giratoria no funcionará hasta
que el brazo de seguridad esté centrado en la mesa
giratoria.
G
Apriete el pedal del destalonador en el lado izquierdo
de la máquina (5, Fig. 3.0-1 /
1, Fig. 3.0-2) la mitad del
recorrido hacia abajo: Esto activará la línea de hinchado.
Figura 3,0-2
H
Pulse el pedal del destalonador (1, Fig. 3.0-2)
rápidamente completamente hacia abajo para conseguir
un chorro de aire de los chorros del hinchador
en las MORDAZAS DE BLOQUEO. El aire sale
simultáneamente de la manguera del hinchador.
¡¡ADVERTENCIA!!
CUANDO SE UTILICE EL ENTALONADOR ES
OBLIGATORIO LLEVAR GAFAS DE SEGURIDAD PARA
PROTEGER LOS OJOS.
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