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C.
Hinche ligeramente el tubo: si lo toma con el dedo índice
debe doblarse un poco (Fig. 5.1-2).
342
Fig. 5.1-2
D.
Monte le primer talón como se ha descrito en la sección
4.2, punto B. Ponga el tubo dentro del neumático y conecte
la línea de aire de hinchado a la válvula de tubo para sujetar
el tubo en su lugar. (Fig. 5.1-3). Montar el segundo talón.
Fig. 5.1-3
343
5.0 DESMONTAJE DE NEUMÁTICOS
CON CÁMARA DE AIRE
A.
Para romper el talón realice los mismos pasos que para
los neumáticos sin cámara de aire en la sección 4.1, punto
A a F.
En este caso la válvula forma parte del tubo.
¡AVISO!
NO DAÑAR LA CAMERA DE AIRE DURANTE LA
OPERACIÓN DE DESTALONADO. LA VÁLVULA TIENE
QUE ESTAR EN LA POSICIÓN DIAMETRALMENTE
OPUESTA A LA PALETA DEL DESTALONADOR.
B.
Para desmontar el primer talón, la válvula tiene que estar
en las 2 (horas).
¡AVISO!
TENGA CUIDADO DE NO PINCHAR LA CAMERA DE AIRE
CON LA HERRAMIENTA DE MONTAJE Y DESMONTAJE
CUANDO SE LEVANTA EL TALÓN SOBRE LA LENGÜETA
DE LA HERRAMIENTA.
Después de haber desmontado el primer talón con cuidado
quitar la cámara de aire antes de desmontar el segundo
talón como se describe en la sección 4.1.
5.1 MONTAJE DE NEUMÁTICOS
CON CÁMARA DE AIRE
A.
Realice los pasos descritos en la sección 4.2.A.
NO
lubrique el tubo. Si se desea se puede usar talco para facilitar
la puesta en posición de la cámara de aire en el neumático.
B.
Confi rme que el tubo tiene el tamaño correcto para el
neumático que se quiere montar. (Fig. 5.1-1).
341
Fig. 5.1-1
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