Not for
Reproduction
13
cs
Překontrolujte či přidejte olej
Před přidáním či kontrolou oleje
• Traktor postavte na rovný povrch (viz Obrázek 4).
• Plochu pro plnění oleje vyčistěte.
1. Vyndejte měrku (
A
, Obrázek 5) a očistěte s čistým
hadrem.
2. Vložte a utáhněte měrku.
3. Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Měl by
být na značce PLNÝ (
B
) na měrce.
4. Jestliže je množství nízké, pomalu přidejte motorový olej
k doplnění (
C
). Nepřeplňujte. Po přidání oleje vyčkejte
jednu minutu a pak množství oleje zkontrolujte ještě
jednou.
POZNÁMKA:
Olej nevlévejte do otvoru pro rychlé vypouš
-
tění oleje (jestliže existuje).
5. Vložte zpět a utáhněte měrku.
Tlak oleje
Jestliže je tlak oleje příliš nízký, tlakový spínač (kde
existuje) zastaví motor či aktivuje varovné zařízení na
přístroji. Jestliže k tomu dojde, zastavte motor a s měrkou
zkontrolujte množství oleje.
Jestliže je olej pod značkou PŘIDAT, přidejte olej, až
dosáhne na značku PLNÝ. Nastartujte motor a před dalším
provozem překontrolujte řádný tlak.
Jestliže je hladina oleje mezi značkami PŘIDAT a PLNÝ,
motor nestartujte. K nápravě problému s tlakem oleje
kontaktujte autorizovaného prodejce.
Doporučení paliva
Palivo musí splňovat tyto požadavky:
• Čistý, čerstvý, bezolovnatý benzín.
• Minimálně 87 oktanů/87 AKI (91 RON). Pro vysoké
nadmořské výšky, viz poznámka níže.
• Benzín s obsahem až 10 % etanolu je přijatelný.
POZOR:
Nepoužívejte neschválené benzíny, jako například
E15 nebo E85. Do benzínu nepřidávejte olej a motor
nemodifikujte tak, aby fungoval s jinými palivy. Použitím
neschválených paliv poškodíte součásti motoru a porušíte
záruční podmínky motoru.
K ochraně palivového systému před tvorbou gumy do paliva
přimíchejte stabilizátor paliva. Viz
Skladování
. Různá
paliva se liší. Jestliže dojde k problémům se startováním či
výkonem, změňte dodavatele či značku paliva. Tento motor
je určený pro funkci na benzín. Systém pro kontrolu emisí
pro tento motor je EM (Modifikace motoru)
Vysoká nadmořská výška
Při nadmořských výškách nad 1524 metrů (5000 stop) se
vyžaduje benzín s minimem 85 oktanů/85 AKI (89 RON).
Abyste dodržovali předpisy o emisích, vyžaduje se úprava
pro vysokou nadmořskou výšku. Provoz bez této úpravy
povede ke zhoršení výkonu, zvýšené spotřebě paliva a
větším emisím. K obdržení informací o úpravě pro vyšší
nadmořskou výšku kontaktujte autorizovaného prodejce
společnosti Briggs & Stratton.
Nedoporučuje se používání se soupravou s úpravou pro
vysoké nadmořské výšky při nadmořské výšce pod 762
metrů.
Přidávání paliva
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Oheň či exploze mohou způsobit vážné popáleniny
nebo smrt.
TANKOVÁNÍ
• Vypněte motor a před odstraněním uzávěru ho nechte
vychladit alespoň po dobu 3 minut.
• Nádrž plňte venku nebo v dobře větraném prostoru.
• Palivovou nádrž nepřeplňujte. Aby se umožnila expanze
paliva, netankujte nad spodní část hrdla nádrže.
• Palivo udržujte mimo otevřený oheň, jiskry, pilotní světla,
teplo nebo jiné zdroje vzplanutí.
• Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávěr a všechny
spoje na těsnost a praskliny Jestliže je to nutné,
nahraďte je novými.
• Jestliže dojde k rozlití paliva, před dalším startováním
vyčkejte, než znovu vyschne.
1. Plochu kolem palivového víčka očistěte od nečistot.
Sundejte palivové víčko (
A
, Obrázek 6). Viz také část
Funkce a ovladače
.
2. Palivovou nádrž (
B
) naplňte palivem. Aby se umožnila
expanze paliva, netankujte nad spodní část hrdla nádrže
(C
).
3. Palivovou zátku vraťte zpět.
