background image

 

STEP 6 
INSTALL OPERATOR PROTECTIVE 
STRUCTURE (OPS) 

The installation of the Operator Protective Structure 
requires two people. The mounting hardware for the 
OPS and seat belts must be properly torqued. Do Not 
modify the OPS in any way.  Install the OPS with the 
“WARNING” sign on the right (passenger’s) side of the 
machine. 
 

 

 
 
 

FIGURE 1.4 

 
1.  Locate the mounting hardware – (12) 3/8-16 x 1” 

round head carriage bolts and (12) 3/8-16 Nyloc 
nuts.  Place 6 of each in the left and right seat 
support tray for easy access when attaching OPS 
to frame. 

2.  Raise OPS to vertical position and orientate so that 

the “WARNING” decal located on the side of the 
OPS is on the passenger’s side of the machine. 

3.  Align holes in OPS with holes in frame. Get (1) 

carriage bolt started on each side.  NOTE: insert 
bolts with head towards outside of frame as shown. 
Secure with 3/8-16 Nyloc nut.  Do not tighten at this 
time. 

4.  Install remainder of the bolts and secure each with 

a Nyloc nut. 

5.  Torque ALL OPS mounting hardware to 30-35 ft-lb. 
6.  Reattach fuel tank straps.  Tighten hardware 

securely. 

7.  Attach heat shield to OPS using (2) 5/16-18 self-

tapping bolts. Do Not tighten at this time. 

8.  Attach heat shield to left and right frame rails using 

(2) 5/16-18 x 7/8” bolts and (2) 5/16-18 NyLoc nuts. 

9.  Tighten all heat shield hardware securely. 
10.  Reattach fuel tank straps. Tighten hardware 

securely. 

 
 
 
 
 
 

STEP 7 
ENGINE OIL AND TRANSMISSION FLUID 

The engine oil and transmission fluid must be checked 
before operation. 
1.  Fill engine crankcase to proper level. Refer to 

Engine Owner’s Manual for capacity and oil 
specifications. Check with dipstick unthreaded. 

2.  Check transmission fluid level.  Bring to full level as 

necessary using MOBILFLUID 424 or equivalent. 
Check with dipstick fully threaded. 

 

STEP 8 
ACTIVATE BATTERY

 

Battery is located under the operator’s seat. Remove 
battery from compartment before activating or charging. 
Activate and charge the battery in well ventilated area 
away from sparks and flame. Do Not smoke. 
1.  Remove battery from the battery compartment 

before charging. 

2.  Place battery in a well ventilated area on a level 

non-concrete surface. 

 

WARNING 

The electrolyte (acid) produces a highly explosive gas. 
Keep all sparks, flame and fire away from area when 
charging battery or when handling electrolyte or 
battery. Electrolyte (acid) is a highly corrosive liquid. 
Wear eye protection. Wash affected areas immediately 
after having eye or skin contact with electrolyte (acid). 
Battery acid is corrosive. Rinse empty acid containers 
with water and mutilate before discarding. If acid is 
spilled on battery, bench, or clothing, etc., Flush with 
clear water and neutralize with baking soda.
 

 

3.  Remove battery cell caps. Fill cells as required with 

electrolyte (purchased separately) to proper level.  
Fill to 3/16” above cell plates.  Filling battery with 
electrolyte will bring the battery to 80% of full 
charged state. 

 
IMPORTANT: 3/16” above cell plates is the 
recommended level. Never place anything in battery other 
than specified electrolyte. 

 

WARNING 

DO NOT OVERFILL! 

 

4.  With cell caps removed, connect battery charger to 

battery terminals; RED to positive (+) and BLACK 
to negative (-) terminal. 

5.  Slow charge the battery at 4 to 6 amps for 2 hours 

to bring the battery to full charge. 

6.  After charging, check level of electrolyte and add as 

needed to bring level to 3/16” above cell plates. 

7.  Reinstall cell caps. Tighten securely to prevent 

leakage. 

FUEL TANK 

STRAPS 

REMOVE TOP 
TWO BOLTS 

HEAT 

SHIELD 

Reviews: