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取り付ける前に

フロントパネルの開閉のためには、シフトレバーからフ
ロントパネル部まで図の間隔が必要です。シフトレバー
の位置によっては、ディスクの出し入れがしにくい場合
やフロントパネル部が当たる場合があります。

車のシフ

ト操作の妨げにならないことを確認してください。

取り付け場所

こんな取り付け場所はお避けください。

運転の妨げになる所

同乗者の安全を損なう所

グローブボックスのふたの開閉や、灰皿
の出し入れの妨げになる所

ご注意

本機上面にある

4

個の周波数調整用ネジにはさわらないでください。

故障の原因になります。

本体を取り付ける

3

50mm

シフトレバー

ほこりの多い所

磁気を帯びた所

直射日光やヒーターの熱風などが当たる所

雨が吹き込んだり、水がかかる所、湿気
の多い所

純正カーオーディオを取り外す。

ちょっと一言

純正カーオーディオの取り外し方がわからない場合は「ソニーFAXインフォメーション
サービス」にお問い合わせいただくか、お買い上げ店にご相談ください。

本機を取り付ける。

カーオーディオを取り付けていた純正ブラケットを利用して、本機を取り付け
ます。

ご注意

本機の取り付けの際は必ず付属のネジをお使いください。また、車両側の純正ブラケッ
トを通さずに本体に直接ネジを締め付けると、故障の原因になります。

本機のフロントパネル部の表示窓を押したり、ボタンに強い力を加えたりしないでくだ
さい。

本機の上部に物をはさみ込まないでください。

トヨタ車

/

三菱車の場合

(イラストはトヨタ車の場合)

1

2

のネジは取り付ける車両により使い分けてください。

三菱車に本機を取り付ける場合は、

2

のネジをご使用ください。

1

1

*

または

2

*

純正ブラケット

1

*

または

2

*

日産車の場合

純正ブラケットのネジ

1

*

*

付属の皿ネジ

1

またはトラスネジ

2

で取り付けてください。

他のネジを使用すると故障の原因となります。

純正ブラケットのネジ

純正ブラケット

1

*

3

T

T

N

N

T/N

2

トヨタ車、日産車、三菱車のほとんどは純正カーオーディオを外して、そのあとに本機を
取り付けられます。取り付け可能車はお買い上げ店にお問い合わせください。

お車が上記以外のときは、別売りの取り付けキットが必要です。お買い上げ店にご相談く
ださい。

ご注意

水平から

20

度以内

で取り付けてください。

20

度以上傾

けて取り付けると、

MD

の音飛びなどの原因となります。

純正ブラケットを本機に取り付けるとき、本機側面に刻
印されている

T

(トヨタ車用)、

M

(三菱車用)、

N

(日産

車用)マークにブラケットの取り付けネジ穴を合わせて、
付属のネジ

1

または

2

で取り付けてください。

コラムカバーを外し、印をした場所に

ø

2mm

のネ

ジ穴を開けます。

取り付け場所にネジ穴用の印を付けます。

印を付けるには、取り付け台

7

にあるネジ用の穴

を使います。

ステアリングコラムカバー、ダッシュボード、
センターコンソールなどに取り付ける

操作しやすい場所に取り付けてください。

ご注意

運転の妨げにならない場所

(ハンドル操作やレバー操作に影響の

ない場所)

に取り付けてください。

同乗者の安全を損なうおそれのある場所には取り付けないでく

ださい。

取り付けるとき、車の配線コードなどを傷つけないよう十分注
意してください。

直射日光や、ヒーターの熱風が当たるなど高温になる場所には
取り付けないでください。

ロータリーコマンダーのコードは無理に引っぱったり、はさみ
込み、かみ込みをしないようにしてください。

例:ステアリングコラムカバーに取り付ける場合

取り付け場所を決め、取り付け場所の表面をきれ
いにします。

ごみや油などが表面に付着していると、両面テー
プの接着力が低下します。

取り付け場所の表面と取り付け台

7

の両面テープをヘアドライヤーなどで

20

30

℃に温め、ネジ位置と合わせながら取り付け台を強く押し付け、接着します。

そのあと、付属のネジ

6

で取り付けます。

ご注意

ネジを締めたあと、コラムカバー裏側に飛
び出したネジの先端をガムテープなどで覆い、
コード類の損傷を防止してください。

取り付け台

7

が取り付けにくいときは、コ

ラムカバーに合わせて切ってお使いください。

ガムテープなど

c

取り付け場所の例

1

2

ロータリーコマンダーを取り付ける

2

3

4

5

7

ネジ穴

7

6

固定穴

リセットボタン

取り付けと接続が終わったら

4

1

2

センターコンソールやインダッシュに取り付ける

純正ブラケットのネジ

MDX-G55

センターコンソールまたはインダッシュへ

両面テープをプレート
に貼ってから取り付け
てください。

4

 

両面テープ

MDX-G55

ブレーキランプやライト、ホーン、ウィンカー、ワイパー
など、すべての電装品が正しく動くことを確認する。

リセットボタンをつまようじの先などで押す。

ご注意

リセット後は、必ず

OPEN/CLOSE

ボタンを

押していったんフロントパネルを開閉してから、
他の操作をしてください。また、すでに

MD

入っている場合は、挿入し直してから操作し
てください。リセット後そのまま操作すると、

NO Disc

」などのエラー表示が出て正しく動

作しないことがあります。

針のようなもので強く押すと故障の原因とな
ります。

ステアリングコラムにコラムカバーを取り付け、コマンダー底面にある固定穴

4

か所)を取り付け台のツメの部分に合わせ、コマンダーを取り付けます。

ご注意

ステアリングコラムにコラムカバーを取り付けるとき、
取り付け台を固定しているネジとステアリングの回
転部分や、操作レバーの作動部分、コード類などが
接触していないことを必ず確認してください。

センターコンソールまたはインダッシュへ

Summary of Contents for MDX-G55

Page 1: ...点検や修理はお買い上げ店または ソニーサービス窓口にご依頼ください 規定容量のヒューズを使う ヒューズを交換するときは 必ずヒューズに 記された規定容量のアンペア数のものをお使 いください 規定容量を超えるヒューズを使 うと 火災の原因となります 本機はDC12Vマイナスアース車専用です 大型トラックや寒冷地仕様のディーゼル車な ど 24V車で使用すると火災などの原因とな ります 助手席用エアバッグシステムの動作を妨 げないように取り付ける 動作の妨げになる場所に取り付けると エア バッグが正常に働かず けがの原因となりま す 運転操作や車体の可動部を妨げないよう に取り付ける 運転の妨げになる場所 車体の可動部の妨げ になる場所に取り付けや配線をすると 事故 や感電 火災の原因となります ネジやシートレールなどの可動部にコード 類をはさみ込まない コード類はまとめる ステアリングやシフト...

Page 2: ...の必要はありません 1 4 CD MDチェンジャーを2台つなぐときの接続 DC DCコンバーター 光デジタル入力 メインアンテナ FM AM用 サブアンテナ FM用 カーアンテナから リモート入力 ヒューズ 10A フロント音声出力 リア音声出力 フロント スピーカー リア スピーカー アクティブ サブウーファー 最大許容電流0 3A 青 白 5 パワーアンプのリモート入力へ パワーアンプへの接続専用コードです 他の機器へ接続すると故障の原因となります 8 接続後 コマンダーのプラグが 抜けないようにコードにたるみ をつけ 付属のクランパー8で 他の接続コードと一緒に束ねて ください ロータリーコマンダー 付属 1 RCAピンコード 2 バスケーブル 3 CD MDチェンジャーまたはソースセレクターに付属の RCAピンコード バスケーブル または別売りのRC 61 1m RC 62 2m ...

Page 3: ...穴を合わせて 付属のネジ1または2で取り付けてください コラムカバーを外し 印をした場所にø2mmのネ ジ穴を開けます 取り付け場所にネジ穴用の印を付けます 印を付けるには 取り付け台7にあるネジ用の穴 を使います ステアリングコラムカバー ダッシュボード センターコンソールなどに取り付ける 操作しやすい場所に取り付けてください ご注意 運転の妨げにならない場所 ハンドル操作やレバー操作に影響の ない場所 に取り付けてください 同乗者の安全を損なうおそれのある場所には取り付けないでく ださい 取り付けるとき 車の配線コードなどを傷つけないよう十分注 意してください 直射日光や ヒーターの熱風が当たるなど高温になる場所には 取り付けないでください ロータリーコマンダーのコードは無理に引っぱったり はさみ 込み かみ込みをしないようにしてください 例 ステアリングコラムカバーに取り付ける場合 ...

Page 4: ... 本機の黄色コード バッテリー電源入力コード を接続する前に 本機のヒューズ容量 が車両側のヒューズ容量 ラジオまたはオーディオ電源 以下であることを確認してく ださい 判断が難しい場合は お買い上げ店にご相談ください 電源配線について 車種によっては 車両側の配線が細い 電流容量不足 ため エンジンアイドリング時に ライトやエアコンを動作させると 正常に動作しないことがあります この場合は 別売 りの電源コードRC 39を使って電源配線することをおすすめします 純正アンテナブースターの接続 車種 リアまたはサイドガラスに内蔵しているプリント線状のFM AMアンテナの場合 に よっては 純正アンテナブースターに電源供給コード 車両側 に接続する必要がありま す この場合はパワーアンテナコントロールコード 青色 または アクセサリー電源 赤色 を接続してください くわしくは お買い上げ店にご...

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