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AVERTISSEMENT
Vous DEVEZ vous assurer que les tubes sont bien
fixés, avant d’utiliser l’unité.
Démarrage de moteur à froid
1. Placez la souffleuse sur une surface unie.
2. Déplacez le levier de l’étrangleur vers le haut, en
position de démarrage à froid (COLD START) (Fig.7)
3. Comprimez lentement l’ampoule d’amorce 6 fois ou
jusqu’à ce que l’ampoule se remplisse de carburant
(Fig. 8)
4. Tirez la poignée de lanceur à rappel fermement,
tout en exerçant une pression sur le levier de
l’accélérateur, jusqu’à ce que le moteur démarre
et fonctionne. Si le moteur ne démarre pas après
4 essais, déplacez le levier de l’étrangleur vers la
position centrale et essayez à nouveau (Fig. 9)
5. Après avoir démarré et avoir laissé fonctionner le
moteur pendant 10-15 secondes, déplacez le levier
de l’étrangleur en position de “ marche / démarrage
à chaud “ (RUN/WARM START).
REMARQUE :
Lorsque le temps se refroidit, veuillez
laisser le moteur se réchauffer au ralenti durant une
plus longue période de temps, avant de le déplacer
en position de “ marche / démarrage à chaud “ (RUN/
WARM START).
Démarrage de moteur à chaud
1. Placez la souffleuse sur une surface unie.
2. Déplacez le levier de l’étrangleur en position
de “ marche / démarrage à chaud “ (RUN/
WARM START) et tirez la poignée de lanceur à
rappel fermement, jusqu’à ce que le moteur
démarre et fonctionne.
Fig. 9
Fig. 7
DÉMARRAGE
À FROID
(COLD START)
“ MARCHE /
DÉMARRAGE À
CHAUD “ (RUN/
WARM START)
Fig. 8
Mélange essence / huile à 2 temps
AVERTISSEMENT
Assurez-vous de ne pas fumer, ni de permettre de fumer près de carburants ou de la souffleuse. Mélangez et
versez le carburant à l’extérieur, OÙ IL N’Y A PAS D’ÉTINCELLES, NI DE FLAMMES NUES.
Le moteur à 2 temps de votre souffleuse exige d’abord
un prémélange d’essence et d’huile à moteur à 2
temps, avant de l’ajouter dans le réservoir de carburant
de la souffleuse. Pour mélanger l’essence/ huile à 2
temps :
1. Utilisez de l’essence sans plomb fraîche, ne
contenant pas plus de 10% d’éthanol et possédant
un indice d’octane 89 ou plus.
2. Utilisez toujours une huile à 2 temps, rencontrant ou
excédant les spécifications JASO – FC et destiné
pour un mélange d’essence et d’huile à un ratio 40:1.
3. N’utilisez pas d’huile pour automobiles ou d’huile
à 2 temps pour moteur hors-bord. L’usage de ces
huiles endommagera le moteur de la souffleuse et
annulera la garantie.
4. Mélangez toujours l’essence et l’huile à 2 temps
dans un contenant approuvé pour l’essence. Ne
mélangez jamais le carburant directement dans le
réservoir à carburant de la souffleuse.
5. Suivez les directives sur le contenant d’huile à
2 temps pour le mélanger au carburant. Mélangez
l’essence et l’huile à 2 temps à un ratio 40:1.
Un mélange possédant un ratio 40:1 est obtenu
en mélangeant 3,8 litres (1 gallon US) d’essence
et 95 ml (3.2 oz liq. US) d’huile. Après avoir ajouter
l’huile à l’essence, brassez le contenant pour
quelques instants, pour assurer l’homogénéité du
mélange.
6. Mélangez seulement la quantité nécessaire pour
subvenir à vos besoins immédiats. Ne rangez pas
en réserve un carburant prémélangé.
7. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir, avant de
procéder au remplissage.
8. Pour remplir le réservoir à carburant de la souffleuse
avec le mélange d’essence / huile, placez la
souffleuse en position normale sur le sol ou sur un
banc solide et essuyez tout débris se trouvant
autour du bouchon de réservoir.
9. Retirez lentement le bouchon de réservoir et utilisez
un entonnoir pour verser le mélange dans le
réservoir et replacez le bouchon de réservoir.
10. Évitez de renverser du carburant ou de l’huile.
Essuyez tous les déversements de carburant.
11. Déplacez-vous à au moins 3 m (10 pi) à l’écart du
point de remplissage, avant de démarrer le moteur.
Fonctionnement
• Conservez toutes les instructions.
Avant de démarrer le moteur
A
Démarrage du moteur
B
