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Istruzioni originali
IT
- Facendo girare la boccola in senso antiorario (B),
aprire le ganasce del mandrino fino a quando sarà
possibile inserirvi la punta (C).
- Per fissare la punta fare girare la boccola in senso
orario (D) fino alla battuta d’arresto.
▪
Prima di iniziare il lavoro assicurarsi che la punta sia
ben fissata, onde evitare danni alle ganasce.
FORATURA
Foratura in metallo
▪
Per un risultato ottimale utilizzare punte elicoidali tem-
prate.
▪
Assicurarsi che l’anello di regolazione di coppia (2) sia
posizionato sul simbolo “FORATURA”.
▪
Iniziare a forare lentamente per evitare che la punta
scivoli.
▪
Se necessario fissare sempre il pezzo in lavorazione
(ad es. latte o altri pezzi di piccole dimensioni).
▪
Per la foratura di materiali sottili utilizzare un supporto
in legno per evitare danni.
▪
Segnare il centro della foratura con un oggetto ap-
puntito.
▪
Utilizzare un materiale lubrificante adatto al materiale
in lavorazione.
Materiale
Lubrificante
acciaio
grasso lubrificante
alluminio
trementina o paraffina
ottone, rame e ghisa
nessun lubrificante
necessario
Foratura in plastica o pannelli di truciolato rivestiti
▪
Usare punte elicoidali temprate.
▪
Leggere il paragrafo “foratura del legno” qui sotto ri-
portato.
Foratura in cemento
* Solo per modelli con funzione a percussione
▪
Per un risultato ottimale di foratura in mattoni, tegole e
calcestruzzo utilizzare esclusivamente punte rivestite
in metallo duro.
▪
Posizionare il selettore di velocità (3) sulla 2a marcia,
selezionare la funzione “FORATURA A PERCUS
-
SIONE” ruotando l’anello di regolazione di coppia (2).
▪
Esercitare lieve pressione ed utilizzare una velocità
moderata per risultati ottimali su laterizi.
▪
Esercitare maggiore pressione ed utilizzare una velo-
cità elevata per materiali duri come cemento.
▪
Prima di forare le tegole effettuare una prova per de-
terminare la velocità e la pressione ottimali.
Foratura in legno
▪
Per un risultato ottimale utilizzare punte elicoidali tem-
prate.
▪
Assicurarsi che l’anello di regolazione di coppia (2) sia
posizionato sul simbolo “FORATURA”.
▪
Iniziare a forare lentamente per evitare che la punta
scivoli. Aumentare la velocità man mano che la punta
entra nel materiale.
▪
Per la creazione di fori passanti, porre un sostegno
di legno per evitare che la parte posteriore si laceri
o si spacchi.
Tutti i lavori di foratura
▪
Utilizzare solo punte affilate.
▪
Segnare il centro della foratura con una lesina o un
chiodo.
AVVITARE / SVITARE
Selezionare il valore di coppia desiderato ruotando l’a-
nello di regolazione (2).
Inserire la punta.
ATTENZIONE!
Un avvitamento eccessivo
può comportare una rottura delle viti o danni alla pun-
ta.
ATTENZIONE!
Se durante il lavoro di avvi-
tatura la macchina non viene tenuta in posizione ret-
tilinea, la testa della vite può venire danneggiata o il
valore di coppia può non essere completamente tra-
smesso sulla vite stessa.
Tenere sempre la macchina allineata sulla vite.
CAMBIO DEL MANDRINO
Svitare il mandrino
ATTENZIONE:
Prima di iniziare qualsiasi
operazione con la macchina (inserimento ed estra-
zione della batteria, cambio della punta, lavori di ma-
nutenzione, etc.) spostare sempre l’interruttore per il
senso di rotazione (6) in posizione centrale.
Posizionare l’anello di regolazione di coppia (2) sul
simbolo “FORATURA”, selezionare la 1a marcia con
il selettore di velocità (3). Con l’ausilio di una chiave
esagonale di misura minima di 5 mm (non fornita in
dotazione con la macchina) svitare dapprima la vite
di sicurezza e poi sbloccare il mandrino.
1. Aprire completamente le ganasce facendo ruotare
la boccola in senso antiorario.
2. Inserire la chiave esagonale tra le ganasce e
allentare la vite di sicurezza a filettatura sinistrorsa
girando in senso orario.
3. Inserire nuovamente la chiave tra le ganasce e
stringere il mandrino. Con l’ausilio di una mazzuola
o un oggetto simile colpire la chiave in senso
antiorario, sbloccando il mandrino che può quindi
essere svitato a mano.
Avvitare il mandrino
1. Avvitare il mandrino il più possibile ed inserire la vite
di sicurezza a filettatura sinistrorsa.
2. Inserire la chiave esagonale tra le ganasce e
colpirla con una mazzuola o un oggetto simile in
senso orario.
3. Estrarre la chiave esagonale ed aprire le ganasce.
Stringere la vite di sicurezza al centro del mandrino
con la chiave esagonale girando in senso antiorario.
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