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DÉPANNAGE
Causes possibles
Symptômes
Mesures
correctives
1. La pression est
basse, il n’y a pas
assez d’air ou le
compresseur ne
s’arrête pas.
2. Le régulateur
fuit ou ne régule
pas la pression
de l’air.
1. Le robinet à bille du
réservoir est ouvert.
2. Les raccords présentent
une fuite.
3. Il y a une utilisation
prolongée ou excessive
de l’air.
4. La capacité CFM
(pieds cubes par minute)
de cette unité n'est pas
suffisante.
5. Il y a un trou dans le
tuyau d’air.
6. Le réservoir fuit.
7. Les joints d’étanchéité
sont brisés.
8. Le robinet fuit.
9. Un piston fuit ou est usé.
1. Les pièces internes
du régulateur sont
sales ou
endommagées.
1. Remplacez le régulateur
ou les pièces internes.
3. La lecture du
manomètre de
sortie chute lorsque
l'accessoire
pneumatique est en
cours d'utilisation.
1. C’est normal.
2. La capacité CFM
(pieds cubes par minute)
de cette unité n'est pas
suffisante.
1. Si la pression devient trop
basse, réglez le manomètre
de sortie pendant que vous
utilisez l’accessoire.
2. Vérifiez les spécifications
de l’accessoire. S’il exige
un débit (en pieds cubes
par minute ou PCM) et une
pression supérieurs à ceux
fournis par le compresseur,
vous avez besoin d’un
compresseur d’air de plus
grande capacité. La plupart
des accessoires exigent un
débit qui correspond à 25 %
du PCM réel lorsqu’ils
fonctionnent en continu.
1. Fermez le robinet à bille.
2. Vérifiez la présence de fuite
au niveau des raccords avec
de l’eau savonneuse. Serrez
les raccords qui fuient ou
scellez-les de nouveau.
NE SERREZ PAS TROP.
3. Diminuez la quantité d’air
utilisée.
4. Vérifiez les spécifications
de l’accessoire. S’il exige
un débit (en pieds cubes
par minute ou PCM) et
une pression supérieurs à
ceux fournis par le
compresseur, vous avez
besoin d’un compresseur
d’air de plus grande capacité.
La plupart des accessoires
exigent un débit qui
correspond à 25 % du PCM
réel lorsqu’ils fonctionnent
en continu.
5. Vérifiez et remplacez si
nécessaire.
6. Remplacez immédiatement
le réservoir. N’ESSAYEZ PAS
de le réparer.
7. Remplacez les joints
d'étanchéité.
8. Remplacez la soupape.
9. Remplacez le piston.
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RÉPARATION