Spektrum DSM, Manual

Spektrum Air Module

20

Spektrum Air Module

21

Preset failsafe is ideal for sailplanes and is preferred by some modelers for their 

glow- and gas-powered aircraft.

Receiver Power Only

When the receiver only is turned on (no transmitter signal is present) all servos 

except for the throttle are driven to their preset  failsafe positions, normally control 

surfaces at neutral and the landing gear down. These failsafe positions are stored in 

the receiver during binding. At this time the throttle channel has no output, to avoid 

operating or arming the electronic speed control. In glow-powered models, the 

throttle servo has no input so it remains in its current position.

After Connection

When the transmitter is turned on and after the receiver connects to the transmitter, 

normal control of all channels occurs. After the system makes a connection, if  

loss of signal occurs preset  failsafe drives all servos to their preset failsafe 

positions. For sailplanes it’s recommended that the spoilers/flaps deploy to  

dethermalize the aircraft, preventing a flyaway. Some powered modelers prefer to 

use this failsafe system to program a slight turn and low throttle to prevent their 

aircraft from flying away. When the signal is regained, the system immediately (less 

than 4 ms) regains control.

Programming SmartSafe  

During the binding process (see page 16), the bind plug is left in throughout the 

process and is removed only after the receiver connects to the transmitter. After 

the connection is made, confirmed by operating the servos, the bind plug can be 

removed. The receiver is now programmed for SmartSafe.

Programming Preset Failsafe  
(AR9000 Receiver)

During the binding process the bind plug is inserted in the bind port or in the 

charge jack (as shown on page 16), then the receiver is powered up. The LEDs 

in each receiver should blink, indicating that the receiver is in bind mode. 

Now 

before binding the receiver to the transmitter and with the receiver in 

bind mode, remove the bind plug. 

The LEDs will still be blinking. With the 

control sticks and switches in the desired failsafe positions, bind the transmitter 

to the receiver by pressing and holding the bind buttons on the back of the 

transmitter/module and turning on the transmitter. The system should connect in 

less than 15 seconds. The receiver is now programmed for preset failsafe.

Note

:  failsafe positions are stored via the stick and switch positions on 

the transmitter during binding.

Futaba’s 12MZ and 14MZ transmitters utilize a unique module design. While 

most 72MHz modules contain the complete RF electronics section that embeds 

the encoded PPM signal from the transmitter into the carrier signal, Futaba MZ 

modules operate using a different method. With the 12 and 14MZ transmitters, the 

PPM signal is actually applied to the carrier signal within the transmitter, not in 

the module. Note that the MZ 2.4GHz Spektrum module has an external connector 

attached that must be plugged into the DSC port in the back of the transmitter. The 

Spektrum module then captures the PPM stream through this DSC port.

Note

: During operation the Futaba logo at the top of the transmitter will 

flash. This is normal and occurs because the transmitter recognizes the 

module in use is not a Futaba brand module.

Note

: Futaba’s MZ transmitter outputs eight PPM channels. Consequently 

the MZ module is an eight-channel system.

FZ Spektrum Module Instructions

Install the Spektrum module in the back of the transmitter and plug the connector 

in the DSC port.

Preset Failsafe

Futaba FZ Module Special Instructions