42
Controle van de slijtageonderdelen
Het werktuig is uitgerust met een rubber veer (3) (voor de
terugkeer van de plunjer), een geheel van een isolat
plunjer (2) (zie
fig. 8
).
Die onderdelen moeten regelmatig worden gecontroleerd
Slijtageonderdeel
Controleren
Veer (3)
- Lengte (min. 161 mm)
- Toestand (sneden, slijtage …)
Isolatiering
+
plunjer (2)
- Dikte van de ring (min. 4 mm)
- Toestand (sneden, slijtage…)
- Geen beschadigd gedeelte op de
plunjer
Toepassing
Keuze van de patronen
(zie
fig. 6
)
-
031740
patronenschijf 6. 3/10 bruin - zeer zwak
-
031600
patronenschijf 6. 3/10 groen - zwak
-
031700
patronenschijf 6. 3/10 geel - middelmatig
-
011658
patronenschijf 6. 3/10 rood - sterk
Praktische wenken:
De keuze is afhankelijk van:
• de aard en de hardheid van het steunmateriaal
• de lengte van de nagel
• de aard van het te bevestigen werkstuk
Met opeenvolgende testen, beginnend met het laagste vermogen
en stijgend volgens de vereisten.
Als het patroon niet ontploft, 20 seconden wachten,
waarbij het apparaat tegen het werkoppervlak moet
worden gehouden. Vervolgens de druk verzachten om
het slagmechanisme opnieuw te laden en dan weer
activeren.
Het deksel ontgrendelen
De schijf verwijderen
De patronen moeten altijd uit het apparaat
worden verwijderd na gebruik en voor het
opbergen in het koffertje. Vulschijven die
gedeeltelijk gebruikt zijn moeten worden
bewaard voor toekomstig gebruik.
Verwijderen van het
vulschijf
Keuze van het vermogen
(zie
fig. 7
)
Notice 037_NL.indd
26/02/04, 8:03
42
Summary of Contents for Spitfire P370
Page 100: ...100 18 SPIT SPIT SPITFIRE P370 SPIT SPITFIRE P370 2 10 Notice 100_GR indd 26 02 04 8 29 100...
Page 103: ...103 GR 1 2 5 3 4 Notice 100_GR indd 26 02 04 8 29 103...
Page 106: ...106 9 16 10 11 2000 161 Notice 100_GR indd 26 02 04 8 30 106...
Page 107: ...107 GR SPIT 12 3 Notice 100_GR indd 26 02 04 8 30 107...
Page 108: ...108 A 10 SPIT SPIT P370 SPIT Notice 100_GR indd 26 02 04 8 30 108...
