Spokey 921165, Manual

31

www.spokey.eu

www.spokey.pl 

MONTAGE, EINSTELLUNG UND PFLEGE 

ÜBERSICHT DER TEILE 

Schema 

– S. 35 

Lfd. 
Nr. 

Beschreibung 

Menge   

Lfd. 
Nr. 

Beschreibung 

Menge   

Lfd. 
Nr. 

Beschreibung 

Menge 

1 

Lenkradblindbuchse 

2 

30 

Deckel Stabilisator hinten 

2 

59 

Unterlegscheibe Ø8 

3 

2 

Pulssensoren mit Leitung 

2 

31 

Verstellschraube M16 

1 

60 

Schraube 

5 

3 

Unterlegscheibe 

2 

32 

Sattelschafthülse 

1 

61 

Platte 

2 

4 

Schraube 

2 

33 

Sattelschaft  

1 

62 

Lager 

4 

5 

Blindbuchse  
für Pulskabelöffnung 

1 

34 

Mutter M8 

3 

63 

Lagerbuchse 

2 

6 

Lenkrad 

1 

35 

Unterlegscheibe Ø 8 

3 

64 

Schwungradwelle  

1 

7 

Schaumstoff 

2 

36 

Sattel  

1 

65 

Schwungrad 

1 

8 

Unterlegscheibe 

2 

37 

Abdeckung Lenksäule 

1 

66 

Schraube 

1 

9 

Schraube M8x30 

2 

38 

Pulssensorleitung 

1 

67 

Schrauben 

2 

10 

Lenkradabdeckung  

1 

39 

Innensechskantschraube S6 

1 

68 

Unterlegscheiben 

2 

11 

Schraube M5x16 

1 

40 

Schlüssel S13-14-15 

1 

69 

Unterlegscheiben 

2 

12 

Unterlegscheibe 18 Ø 20               1 

41 

Schraube St 4,2x25 

4 

70 

Federklemme 

2 

13 

Schraube M5x10 

2 

42 

Schraube St 4,2x25 

7 

71 

Magnetwelle 

1 

14 

Zähler 

1 

43 

Abdeckung 

2 

72 

Magnettafel 

1 

15 

Widerstandsregelungsleitung 

1 

44 

Hexa-

Mutter 7/8” 

1 

73 

Federabstreifer 

1 

16 

Verstelldrehknopf 

1 

45 

Unterlegscheibe Ø33x Ø35 

1 

74 

Schrauben 

5 

17 

Lenkradsäule 

1 

46 

Mutter (7/8”) 

1 

75 

Magnet rechteckig 

4 

18 

Unterlegscheibe 20x8,2x1,5 

8 

47 

Lager Ø44,50 

2 

76 

Magnetsitz 

1 

19 

Schraube M8x16 

4 

48 

Außenring Lager Ø55.6x16 

2 

77 

Freies Rad  

1 

20 

Sensorleitung, mittig 

1 

49 

Schraube 

1 

78 

Unterlegscheibe  

1 

21 

Sensorleitung  

1 

50 

Hexa-Schraube M6  

1 

79 

Federabstreifer 

1 

22 

Hauptrahmen 

1 

51 

Mutter M6 

1 

80 

Freiradrahmen 

1 

23 

Transportrollen 

2 

52 

Mutter (15/16”) 

1 

81 

Schraube 

1 

24 

Blechschraube 

2 

53 

Unterlegscheibe Ø40x2.8 

1 

82 

Unterlegscheibe  

1 

25 

Hexa-Schrauben M8x60 

4 

54 

Magnet rund 

1 

83 

Mutter 

1 

26 

Stabilisator vorn 

1 

55 

Bolzen Ø200   

1 

84 

Platte  

2 

27 

Deckelmutter 

4 

56 

Kurbel  

1 

85 

Kurbeldeckel 

2 

28 

Pedale         

1pair 

57 

Riemen 

1 

86 

Innensechskantschraube S5 

1 

29 

Stabilisator hinten 

1 

58 

Hexa-Schraube M8 

3 

87 

Blinddeckel 

2 

AUFBAUANLETUNG (BILDER 

– SEITEN 38-39) 

SCHRITT 1 

1.  Stabilisator vorn und hinten (26), (29) mit Hauptrahmen mit Schraube 
(25), Unterlegscheibe (18) und Mutter (27) verbinden. 
2.  Pedale (28L/R) mit Hauptrahmen verbinden. 

SCHRITT 2 

1.    Verstelldrehknopf  (16)  mit  Lenksäule  (17)  mit  Schraube  (11)  und 
Unterlegscheibe (12) verbinden; nicht anziehen. 
2.  Abdeckung der Lenksäule (37) in die Lenksäule (17) einschieben, dann 
die Leitung (20) und Leitung (21) verbinden. 
3.    Leitung  (15)  durch  Lenksäule  (17)  durchziehen  und  dann  mit 
Verstelldrehknopf (16) verbinden. Verstelldrehknopf (16) an der Lenksäule 
anziehen; Schraube (11) anziehen. 

SCHRITT 3 

1.    Sattel  (36)  mit  dem  Sattelschaft  (33)  mit  Unterlegscheiben  (35)  und 
Muttern (34) verbinden. 
2.  Sattelschaft  (33)  in  den  Hauptrahmen  einschieben  und  mit 
Verstellschraube (31) sichern. 

SCHRITT 4 

1.  Lenkrad (6) mit der Lenksäule (17) verbinden, indem Unterlegscheiben 
(8)  und  Schrauben  (9)  verwendet  werden;  schließlich  Blinddeckel  (10) 
anbringen. 
2.  Leitung (20) mit Zählerleitung (14) verbinden. 
3.  Leitung des Pulssensors (38) in die Öffnung am Zähler (14) einsetzen. 

 
Verlegung des Gerätes 

Das Crosstrainer 

vorsichtig auf vordere Förderrollen heben (Bild - S.40) und es auf beliebigen Ort verlegen, indem man es auf beiden Seiten hält. 

Widerstandseinstellung 

Die  Funktion  der  Widerstandseinstellung 

ermöglicht,  die  Intensität  des 

Widerstands  der  Pedale  zu  verändern.  Ein  hoher  Widerstand  erfordert 
größeren  Krafteinsatz  beim  Treten  in  die  Pedale  dementsprechend 
erfordert ein niedriger Widerstand niedrigeren Krafteinsatz. Der Widerstand 
wird  mit  dem  Dreh

knopf  an  der  Lenkersäule  eingestellt.  Zwecks 

Herabsetzen  des  Widerstands  den  Drehknopf  in  Richtung  „1”,  zwecks 
Erhöhung des Widerstands den Drehknopf in Richtung „8” drehen. 
Um  einen  individuell  passenden  Widerstand  zu  erlangen,  sollte  die 
Intensität des Widerstands während des Trainings eingestellt werden.  

Höheneinstellung Sattel (Bild – S.41) 

Die  Höhe  des  Sattels  kann  durch  Beseitigen  des  Drehknopfs  und 
Einstellung der 

Sattelschaft auf entsprechender Höhe eingestellt werden. 

In  der  Sattelschaft  gibt  es  einige  Öffnungen  für  einige  mögliche 
Höheneinstellungen. 



Zwecks Höheneinstellung die Schraube, die Sattelschaft im Rahmen 
befestigt, lockern. 



Anschließend die Sattelschaft nach oben oder nach unten 



verschieben und entsprechende an den Benutzer angepasste Höhe 

auswählen.