Liste des pièces et consignes d’utilisation
Formulaire nº 555231, feuille 2 sur 3, verso
Assembler les
courroies de pont le
plus près possible
autour du corps
de palier dans la
plaque supérieure.
Fixer la mâchoire
de retenue sur la
goupille de réglage
entre les épaules.
Épingles à
cheveux
Utilisation de l’accessoire de pont
L’accessoire de pont a été conçu pour être utilisé avec le compresseur de ressort de jambe de force sur les ressorts de
jambe de force qui ne peuvent pas être assez comprimés pour enlever l’écrou de retenue.
1. Reportez-vous au guide d’entretien du véhicule et suivez la procédure recommandée par le fabricant pour enlever
l’ensemble jambe de force du véhicule.
2. Référez-vous aux directives du compresseur de jambe pour charger la jambe de force dans le compresseur de jambe.
3. Assemblez le pont sur la plaque supérieure tel qu’indiqué à la figure 3. (N’utilisez PAS le pont sur la plaque inférieure.)
•
Placez les courroies le plus près possible autour du corps de palier dans la plaque supérieure de la jambe de force.
•
Posez les épingles à cheveux sur les goupilles de réglage.
•
Vérifiez que le pont assemblé a un contact solide avec la plaque supérieure.
4. Fixez les mâchoires de retenue du compresseur de jambe de force autour des goupilles de réglage, entre les épaules
sur les goupilles.
5. Avant de comprimer le ressort, reportez-vous aux directives relatives au compresseur de jambe de force et réglez ce dernier
de façon à ce que la plaque supérieure de jambe de force soit la plus parallèle possible par rapport au plancher.
6. Tournez la vis de pression du compresseur de jambe de force pour comprimer le ressort jusqu’à ce que le ressort soit
lâche dans le support de ressort.
AveRTISSeMeNTS : Lorsque le ressort est trop comprimé, il peut se produire une défaillance prématurée
de l’outil pouvant résulter en de graves blessures corporelles. Comprimez le ressort seulement jusqu’à
ce qu’il soit lâche dans le support de ressort.
7. Enlevez l’écrou de tige de piston et réparez la jambe selon les directives.
Figure 3
