8
ВАЖНО
В случае длительного простоя
заряжайте батарею раз в два месяца,
чтобы продлить срок ее службы.
В том случае если процедура не соблюдается
или аккумулятор не заряжают, его
элементы могут получить необратимые
повреждения. Разряженный аккумулятор
необходимо
зарядить как можно скорее.
ВАЖНО
Зарядка должна производиться
исключительно с помощью зарядного
устройства (рис. 7.C). Другие системы
зарядки могут нанести батарее
необратимые повреждения.
5.3.1
Извлечение и зарядка батареи
Извлечение:
•
Нажать кнопку, расположенную над
батареей, переместив её вверх (рис. 6.A).
Зарядка:
•
Снимите резиновую крышку, расположенную
в нижней части батареи (рис 7.B)
•
подсоедините зарядное устройство,
входящее в комплект (рис. 7.С)
к розетке, напряжение которой
соответствует указанному на табличке.
•
После подключения батареи загорится
индикатор зарядного устройства
(рис 7.F): красный свет означает, что
батарея заряжается, зелёный свет
свидетельствует об окончании зарядки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Батарея оборудована
защитой, которая препятствует зарядке,
если температура в помещении не
находится в пределах от 0 до +45 °C.
ВАЖНО
Аккумулятор можно
заряжать в любое время, в том числе
частично, без риска повреждения.
5.3.2
Проверка состояния
зарядки батареи
Аккумулятор оснащён системой,
позволяющей контролировать
состояние зарядки (рис. 7.D).
При нажатии кнопки (рис. 7.E)
загораются лампочки, указывающие
остаточный заряд аккумулятора:
•
три зелёных лампочки и одна
красная соответствуют уровню
заряда от 100% до 78%
•
две зелёных лампочки и одна
красная соответствуют уровню
заряда от 77% до 55%
•
одна зелёная лампочка и одна
красная соответствуют уровню
заряда от 54% до 33%
•
одна красная лампочка означает 32%
остаточного заряда и необходимость
перезарядки в ближайшее время.
5.3.3
Повторная установка
батареи в машину
После завершения зарядки:
1.
отсоедините аккумулятор от
зарядного устройства
2.
отключите зарядное устройство
(рис.7.С) от электросети;
3.
вставьте батарею (рис. 1.G
)
в
аккумуляторный отсек, нажимая на
неё (рис. 6.B) так, чтобы послышался
характерный щелчок, свидетельствующий
о блокировке положения и наличии
электрического контакта;
5.4
ЗАМЕНА МАСЛА
Что касается типа масла, который следует ис
-
пользовать, следуйте указаниям, приведенным
в таблице технических данных.
ВАЖНО
Слейте масло при нагретом
двигателе, стараясь не касаться горячих
частей двигателя или сливаемого масла.
Информацию о масле, которое следует использо
-
вать, можно найти в соответствующем разделе.
ВАЖНО
Слейте масло при нагретом
двигателе, стараясь не касаться горячих
частей двигателя или сливаемого масла.
a) Установите машину в горизонтальное положение.
b)
Убедитесь, что топливный бак не полон, и что
пробка хорошо затянута.
c) Очистите участок вокруг заливной пробки (рис.
2.А).
d) Открутите пробку (рис. 2.А).
e) Подготовьте подходящую емкость (рис. 8.В)
для сбора масла.
f) Наклоните машину на правую сторону так,
чтобы из отверстия для заполнения (рис. 8)
начало бы выливаться масло.
g) Вновь установите машину в горизонтальное по
-
ложение и добавьте новое масло (см. п. 4.1.1).
h) Проверьте при помощи щупа (рис. 2.B), что
уровень масла достигает отметки «MAX».
j) Закройте пробку и вытрите все следы масла,
которое могло пролиться.
5.5
ОЧИСТКА ГЛУШИТЕЛЯ
И ДВИГАТЕЛЯ
Чистка глушителя должна проводиться при хо
-
лодном двигателе.
a) Удалите с глушителя (рис. 9.А) и с его защиты
Summary of Contents for WBE120
Page 2: ......
Page 5: ...B D E C F A B A B C D A B A C D B A A 6 8 10 9 7 ...
Page 278: ......
Page 279: ......
Page 281: ...ST S p A Via del Lavoro 6 31033 Castelfranco Veneto TV ITALY Type s n Art N ...
