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CHEQUE DEL ALTERNADOR
Configurar la unidad y conecte a la batería siguiendo los pasos 1 a 5 en la sección "Puente auxiliar de arranque."
PARTE 1
Ninguna carga (apague todos los accesorios del vehículo):
La batería del vehículo debe ser cargada completamente antes de
probar el alternador. Funcione con el motor bastante tiempo para alcanzar velocidad ociosa normal y verificar allí es un voltaje
sin carga.
1. Presione el botón del cheque del alternador para comenzar el cheque. La pantalla del LCD retroiluminada exhibirá el
siguiente para indicar que la unidad está analizando el alternador:
El icono de estado de la batería se iluminará sólido y el icono del alternador parpadeará.
2. Si la unidad detecta que el alternador es bueno, la pantalla del LCD retroiluminada exhibirá el siguiente:
El icono de estado de la batería, el icono del alternador, y “ALT GOOD” se iluminarán sólido.
3. Si la unidad detecta que el alternador está fuera de gama típica del voltaje, la pantalla del LCD retroiluminada exhibirá el
siguiente:
El icono de estado de la batería, el icono del alternador y "ALT" se iluminarán sólido. El icono del falla parpadeará.
4. Presione el botón del cheque del alternador otra vez para parar la prueba y apague la unidad.
PART 2
Bajo carga (accesorios encendido):
Después, cargue el alternador girando tantos accesorios como sea posible (a excepción del
aire/acondicionado y descongele).
1. Presione el botón del cheque del alternador para comenzar el cheque. La pantalla del LCD retroiluminada exhibirá el
siguiente para indicar que la unidad está analizando el alternador:
El icono de estado de la batería se iluminará sólido y el icono del alternador parpadeará.
2. Si la unidad detecta que el alternador es bueno, la pantalla del LCD retroiluminada exhibirá el siguiente:
El icono de estado de la batería, el icono del alternador, y “ALT GOOD” se iluminarán sólido.
3. Si la unidad detecta que el alternador está fuera de gama típica del voltaje, la pantalla del LCD retroiluminada exhibirá el
siguiente:
El icono de estado de la batería, el icono del alternador y "ALT" se iluminarán sólido. El icono del falla parpadeará.
4. Presione el botón del cheque del alternador otra vez para parar la prueba y apague la unidad.
IMPORTANTE:
Siempre apague la unidad cuando no está en uso. Vuelva a cargar la unidad completamente después de cada uso.
Notas:
La unidad puede detectar que el alternador está fuera de la gama típica del voltaje porque alguien ha agregado un número de cargas del accesorio en
el sistema de carga, de tal modo aumentando demanda actual del alternador. CERCIÓRESE DE QUE EL ALTERNADOR ESTÉ CLASIFICADO PARA APOYAR
EL USO.
Este cheque puede no ser exacto para cada hace, fabricante y modelo del vehículo. Compruebe los sistemas de solamente 12 voltios.
COMPRESOR PORTÁTIL
El compresor incorporado de CC de 12 voltios es el compresor de última generación para los neumáticos de todos los vehículos,
remolques y artículos inflables para recreación. Un adaptador de la boquilla se suministra que los tornillos en el extremo
de la boquilla SureFit™ en el extremo libre de la manguera del compresor. La manguera del compresor con montaje de
los neumáticos se almacena en el compartimiento de almacenamiento de la manguera del compresor. Consulte la sección
“Características” para conocer las ubicaciones de la manguera del compresor. Los botón con./desc. (power) del compresor y
botones del control de presión del compresor están situados en el panel de control en el frente de la unidad.
Antes de continuar, compruebe el estado de la batería de la unidad en la pantalla LCD. Cuatro barras sólidas en el icono de
la batería indica una batería llena. Cuando el nivel de la batería está casi vacío con sólo una barra sólida, la unidad se debe
recargar antes de usar o protección integrada de baja tensión de la unidad se activará. El icono de estado de la batería vacía
parpadeará para un corto período de tiempo antes de apagado automático.
El compresor se puede utilizar quitando la manguera de aire del receptáculo de almacenamiento, y de ser necesario, colocando
el adaptador de la boquilla a la manguera de aire. El compresor es capaz de inflar hasta 120 libras por la presión de la pulgada
cuadrada (psi). El compresor puede funcionar lo suficiente para llenar hasta 3 neumáticos de medida promedio antes de tener
que recargar la batería. Vuelva a colocar la manguera en el compartimiento de almacenamiento después del uso.
IMPORTANTE:
Asegúrese de que el
interruptor del puente auxiliar de arranque
se ha apagado antes de intentar utilizar la unidad
como un compresor.
ADVERTENCIA: PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES O DAÑO A LA PROPIEDAD:
•
Siga todas las instrucciones de seguridad encontradas en la sección de las “instrucciones de seguridad específicas para
compresores” de este manual de la instrucción.
• Vuelva a cargar la unidad completamente después de cada uso.
PRECAUCIÓN: PARA REDUCIR EL RIESGO DE DAÑOS MATERIALES:
Cuando el compresor es operado a un ISP baja, la unidad puede comenzar en baja y acelerar gradualmente. Cuando el
compresor es operado a más alto PSIs, la unidad puede funcionar normalmente durante varios minutos, luego decelerar durante
unos minutos antes de volver a la operación normal. Esta característica protege la unidad del sobrecalentamiento durante uso
normal. En cualquier evento, no opere el compresor en forma continua durante un período prolongado (aproximadamente
10 minutos, según la temperatura ambiente), ya que se puede sobrecalentar. Esto podría dañar el compresor. Si el compresor
debe funcionar durante más tiempo: cada 10 minutos, pulse el botón de encendido para encender compresor del compresor, a
continuación, reiniciar después de un periodo de enfriamiento de aproximadamente 30 minutos.
Cómo inflar neumáticos o productos con vástagos de válvulas
1. Atornille la boquilla SureFit™ en el vástago de la válvula. No apriete demasiado.
2. Presione el
botón de alimentación del compresor
. Sonará un pitido y la pantalla LCD retroiluminada demostrará siguiento:
El icono del compresor se encenderá y la pantalla LCD retroiluminada mostrará alternativamente el preajustado valor psi
que parpadea (el último valor introducido por los botones de control de presión del compresor) y la actual psi presión del
artículo al ser inflado (que se ilumina sólido).
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