• D
i
ren
ç
h
i
ssed
i
lene kadar b
i
rka
ç
kez a
ş
a
ğı
bast
ı
r
ı
p b
ı
rakarak besleme pompas
ı
n
ı
ç
al
ış
t
ı
r
ı
n.
•
Besleme pompas
ı
n
ı
çı
kart
ı
n.
• Bo
ş
altma V
i
das
ı
n
ı
85
ve Ba
ğ
lay
ı
c
ı
Contay
ı
84
yer
i
ne ger
i
tak
ı
n.
•
Hava beslemes
i
n
i
alete ba
ğ
lay
ı
n ve A
Ç
MA/KAPAMA valf
i
n
i
70
‘A
Ç
IK” konumuna get
i
r
i
n.
•
Alet strok de
ğ
er
i
n
i
n 30 m
i
l
i
metrel
i
k m
i
n
i
mum gerekl
i
l
i
kler
i
kar
şı
lay
ı
p kar
şı
lamad
ığı
n
ı
kontrol ed
i
n. Stroku kontrol
etmek
içi
n, tet
iğ
e basmadan ÖNCE ve tet
iğ
e tam olarak bas
ı
ld
ığı
nda, kuyruk
ç
ene s
i
l
i
nd
i
r
i
n
i
n arkas
ı
i
le gövde kal
ı
plar
ı
aras
ı
ndak
i
mesafey
i
öl
ç
ün. Strok
i
k
i
öl
ç
üm aras
ı
ndak
i
farkt
ı
r. Bu de
ğ
er m
i
n
i
mum spes
i
f
i
kasyonu kar
şı
lam
ı
yorsa,
haz
ı
rlama prosedürünü tekrarlay
ı
n.
Koyu yaz
ı
lan
ö
ğ
e numaralar
ı
genel montaj
çi
z
i
mler
i
ve par
ç
a l
i
stes
i
n
i
i
fade eder, bkz. sayfa 355-356.
358
TÜRK
Ç
E OR
İ
J
İ
NAL KILAVUZDAN
Ç
EV
İ
R
İ