La conduite d’air doit être débranchée avant toute tentative d’entretien ou de démontage, sauf instructions contraires
spécifiques.
Il est conseillé d’effectuer les opérations de démontage dans des conditions de propreté.
Avant de démonter l’outil, il est nécessaire de retirer l’embout. Voir les instructions de montage et d’entretien aux pages 42
et 45.
Pour un entretien complet de l’outil, nous vous conseillons de procéder au démontage des sous-ensembles dans l’ordre
indiqué.
Après démontage, n'oubliez pas d'amorcer l’outil.
Les substances potentiellement dangereuses qui peuvent s’être déposées sur la machine à la suite de processus de travail
doivent être éliminées avant l’entretien.
6.8 CONSIGNES DE DÉMONTAGE
PRÉPARATION
•
Raccordez l’outil à l’alimentation en air.
•
Maintenez la gâchette
29
enfoncée.
•
Débranchez l’alimentation en air et relâchez la gâchette
29
.
•
Déposez le déflecteur
47
, l’écrou de blocage
49
, la bague d’adaptateur
50
et l’adaptateur
48
.
CLAPET DE FONCTIONNEMENT
•
Dévissez le boulon pivotant
44
à l'aide d’une clé plate ou à douille de 22 mm A/F et déposez le pivot
43
. Retirez les
joints torique
4
du boulon pivotant.
•
Utilisez une clé Allen 6 mm A/F pour déposer la retenue du clapet
40
. • Déposez le joint torique
7
.
•
Poussez la commande de clapet
39
hors du carter
65
. • Remplacez les joints toriques
11
.
•
Sortez la commande de clapet
42
hors du carter
65
. Retirez les joints toriques
10
et
11
.
ENSEMBLE DU CORPS
•
Posez la mâchoire de l’étau de tête* sur la tête
63
et utilisez les mâchoires souples pour maintenir la mâchoire de l’étau
de tête dans le sens inversé.
•
Utilisez une douille de goujon* pour dévisser le goujon
38
. Au besoin, utilisez une clé Allen 10 mm A/F pour empêcher
la plaque de base
32
de tourner.
•
Déposez le bouchon de base
31
et le joint
36
.
•
Déposez la bague de blocage
25
et le silencieux
37
.
•
Poussez la plaque de base
32
dans le carter
65
et déposez la bague de blocage
24
.
•
L’extracteur de plaque de base* étant installé sous le carter
65
, vissez le goujon
38
sur la plaque de base
32
, extrayant
ainsi la plaque de base du carter. Au besoin, utilisez une clé Allen 10 mm A/F pour empêcher la plaque de base de
tourner.
•
Retirez le joint torique
8
de la plaque de base
32
.
•
Fixez une clé plaque 14 mm A/F ou une clé Allen 5 mm A/F au connecteur du piston pneumatique
41
. Dévissez l’écrou
3
avec une clé plate de 27 mm A/F.
•
Extrayez le piston pneumatique
33
en utilisant les trous filetés M6. Déposez le joint d’étanchéité quadruple
9
et le joint
d’étanchéité de réduction de force
35
.
•
Fixez une clé Allen de 4 mm A/F à la tige du piston pneumatique
58
et dévissez le connecteur du piston pneumatique
41
avec une clé plate de 14 mm A/F. Poussez la tige du piston pneumatique dans la tête
63
jusqu’en butée.
•
À l’aide de la clé d’écrou de blocage de la poignée* dévissez l’écrou de blocage de la poignée
34
et déposez le carter
65
.
ENSEMBLE DE TÊTE
•
Déposez les 4 vis de purge
1
et les joints d’étanchéité collés
5
puis vidangez l’huile dans un récipient adapté.
* Fait référence aux éléments inclus dans le nécessaire d’entretien du 73200. Pour la liste complète, voir page 47.
Les numéros de pièces
en gras
renvoient au plan d’assemblage général et à la liste des pièces (pages 52-53).
48
FRANÇAIS
TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES
