I
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COSE DA SAPERE
●
Questo compressore è costruito per funzionare
con un rapporto di intermittenza specificato
sulla targhetta dati tecnici
, (ad esempio S3-50
significa 5 minuti di lavoro e 5 minuti di fermata)
onde evitare un eccessivo surriscaldamento del
motore elettrico. Nel caso ciò si dovesse verificare,
interverrebbe la protezione termica di cui il motore è
dotato interrompendo automaticamente la corrente
elettrica quando la temperatura è troppo elevata.
Al ritorno delle condizioni normali di temperatura il
motore si riavvia automaticamente.
●
Per agevolare il riavvio della macchina è
importante oltre alle operazioni indicate intervenire
sul pulsante del pressostato riportandolo nella
posizione spento e nuovamente su acceso (fig. 2).
● Nelle versioni monofase occorre intervenire
manualmente premendo il pulsante di ripristino
posto sulla scatola morsettiera del motore (
fig. 19
).
● Nelle
versioni trifase
è sufficiente intervenire
manualmente sul pulsante del pressostato,
riportandolo nella posizione acceso, oppure
intervenire sul pulsante del termico collocato dentro
la cassetta del quadro elettrico (
fig. 2b e fig. 20
).
● Le
versioni monofase
sono dotate di un pressostato
dotato di una valvola di scarico aria a chiusura
ritardata (oppure di una valvola posta sulla valvola
di ritegno) che facilita l’avviamento del motore e
pertanto è normale a serbatoio vuoto l’uscita di un
soffio d’aria dalla medesima per qualche secondo.
● Tutti i compressori sono dotati di una valvola di
sicurezza che interviene in caso di irregolare
funzionamento del pressostato garantendo la
sicurezza della macchina.
● Durante l’operazione di collegamento di un utensile
pneumatico ad un tubo di aria compressa erogata
dal compressore, è tassativa l’interruzione del flusso
d’aria in uscita dal tubo stesso.
● L’utilizzo dell’aria compressa nei diversi usi previsti
(gonfiaggio, utensili pneumatici, verniciatura,
lavaggio con detergenti solo a base acquosa ecc.)
comporta la conoscenza ed il rispetto delle norme
previste nei singoli casi.
2. DESCRIZIONE DELL’APPARECCHIO
1. Filtro dell’aria di aspirazione
2. Serbatoio a pressione
3. Ruota
4. Rotella orientabile (o piedino)
5. Accoppiamento rapido (aria compressa regolata)
6. Manometro (indica la pressione impostata trami-
te il regolatore)
7. Regolatore di pressione
8. Interruttore ON/OFF
9. Impugnatura di trasporto
10. Valvola di sicurezza
11. Rubinetto spurgo condensa serbatoio
12. Manometro (indica la pressione del serbatoio)
13. Accoppiamento rapido (aria compressa non
regolata)
14. Astina dell’olio (apertura di riempimento olio)
15. Tappo a vite di scarico dell’olio
16. Visore del livello olio
17. Bullone
18. Dado
19. Rondella
20. Valvola di ritegno
3. SETTORE D’IMPIEGO
Il compressore serve per produrre aria compressa per
utensili azionati con aria compressa.
Tenere presente che i nostri apparecchi non sono stati
costruiti per l’impiego professionale, artigianale o in
-
dustriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando
l’apparecchio viene usato in imprese commerciali, arti
-
gianali o industriali, o in attività equivalenti.
L’apparecchio deve essere usato solamente per lo sco
-
po a cui è destinato. Ogni altro tipo di utilizzo che esuli
da quello previsto non è considerato un uso conforme.
L’utilizzatore/l’operatore, e non il costruttore, è respon-
sabile dei danni e/o delle lesioni di ogni tipo, che even
-
tualmente ne dovessero risultare.
4. PRIMA DELLA MESSA IN ESERCIZIO
● Verificare che l’apparecchio non presenti danni di
trasporto. Comunicare tempestivamente gli even-
tuali danni rilevati all’impresa trasporti, che ha prov
-
veduto alla consegna del compressore.
●
Il collocamento del compressore dovrebbe avvenire
vicino all’utilizzatore.
●
Sono da evitare lunghe condutture dell’aria e lunghe
condutture di raccordo (cavi di prolunga).
● Verificare che l’aria assorbita sia asciutta e senza
polvere.
●
Non collocare il compressore in una stanza umida o
bagnata.
●
Il compressore deve essere usato soltanto in luo
-
ghi adatti (ben aerati, temperatura ambiente +5°C
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