I
19
ANOMALIA
CAUSA
INTERVENTO
Il compressore dopo un
tentativo di avvio si arresta
per intervento della protezione
termica a causa di alto sforzo
del motore.
Avvio con testa del
compressore carica.
Scaricare testa del compressore agendo
sul pulsante del pressostato.
Bassa temperatura.
Migliorare condizioni ambientali.
Tensione insufficiente.
Controllare che la tensione di rete
corrisponda a quella di targa. Eliminare
eventuali prolunghe.
Lubrificazione errata o
insufficiente.
Verificare livello, rabboccare ed
eventualmente sostituire olio.
Elettrovalvola non efficiente.
Contattare il Centro Assistenza.
Il compressore durante la
marcia si arresta senza
apparenti motivi.
Intervento della protezione
termica del motore.
Verificare livello olio.
Versioni monofase monostadio:
intervenire sul pulsante del pressostato
riportandolo nella posizione spento (
par.
5.5.1
).
Riarmare protezione termica (
fig. 19
) e
riavviare (
par. 5.5.1
).
Se l’inconveniente persiste, chiamare il
Centro Assistenza.
Versioni con avviatore stella-triangolo:
intervenire sul pulsante del termico
collocato dentro la cassetta del quadro
elettrico (
fig. 20
) e riavviare (
fig. 2b
).
Se l’inconveniente persiste, chiamare il
Centro Assistenza.
Altre versioni:
intervenire sul pulsante del pressostato
riportandolo nella posizione spento e
nuovamente su acceso.
Se l’inconveniente persiste, chiamare il
Centro Assistenza.
Guasto elettrico.
Contattare il Centro Assistenza.
Il compressore in marcia vibra
ed il motore emette un ronzio
irregolare. Se si ferma, non
riparte, malgrado vi sia ronzio
nel motore.
Motori monofase:
condensatore difettoso.
Fare sostituire il condensatore.
Motori trifase:
Manca una fase nel sistema
trifase di alimentazione per
probabile interruzione di un
fusibile.
Verificare i fusibili all’interno del quadro
elettrico o della cassetta elettrica ed
eventualmente sostituire quelli danneggiati
(
fig. 23
).
Anomala presenza di olio in
rete.
Eccessivo livello di olio
all’interno del gruppo.
Verificare livello olio.
Usura segmenti.
Contattare il Centro Assistenza.
Perdita di condensa dal
rubinetto di spurgo.
Presenza di sporco/sabbia
all’interno del rubinetto.
Provvedere alla pulizia del rubinetto.
Qualsiasi altro intervento deve essere eseguito dai Centri di Assistenza autorizzati, richiedendo ricambi
originali. Manomettere la macchina può compromettere la sicurezza e comunque invalida la relativa garanzia.
Summary of Contents for B 255/10/100
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