P
L
88
6.7
Dokręcanie śrub kotwiących głowicę
Skontrolować dokręcenie wszystkich śrub (a w szcze-
gólności tych na głowicy zespołu) (rys. 24).
Kontrolę należy przeprowadzić przed pierwszym uru-
chomieniem kompresora.
DOKRĘCANIE ŚRUB KOTWIąCYCH GŁOWICĘ
Nm
Moment Min.
Nm
Moment Max.
Śruba M6
9
11
Śruba M8
22
27
Śruba M10
45
55
Śruba M12
76
93
Śruba M14
121
148
6.8
Czyszczenie filtra zasysanego powietrza
(odnośnik 1)
Filtr ssący zapobiega zasysaniu kurzu i brudu.Ko-
niecznie czyścić filtr przynajmniej co 100 roboczogo-
dzin. Zapchany filtr ssący znacznie obniżawydajność
kompresora. Poluźnić obydwie śruby imbusowe (B).
Teraz mogą Państwo wyjąć filtr z obydwóch połówek
obudowy ztworzywa sztucznego, wytrzepać i wydmu-
chaćsprężonym powietrzem przy niskim ciśnieniu (ok.
3bar), a następnie założyć ponownie (rys. 16-17-18).
6.9 Przechowywanie
Uwaga!
Wyjąć wtyczkę z gniazdka, odpowietrzyć urządze
-
nie iwszystkie załączone narzędzia pneumatyczne.
Odstawić kompresor w taki sposób, żeby nie mógł
-
być użytkowany przez osoby nieupoważnione.
Uwaga!
Kompresor przechowywać w suchym iniedostęp
-
nym dla nieupoważnionych osóbmiejscu. Nie prze
-
chylać urządzenia, urządzenieprzechowywać w
pozycji stojącej!
7. USUWANIE ODPADÓW I RECYCLING
Kompresor oraz jego osprzęt składają się z różnychro-
dzajów materiałów, jak np. metal i tworzywasztuczne.
Uszkodzone elementy urządzenia proszędostarczyć
do punktu zbiorczego surowcówwtórnych. Proszę po-
prosić o informację w sklepiespecjalistycznym bądź w
placówce samorządulokalnego!
8. MOŻLIWE USTERKI I ODNOŚNE DOPUSZCZALNE INTERWENCJE
Prosić o pomoc wykwalifikowanego elektryka do interwencji na komponentach elektrycznych (kable, silnik, presostat, szafa elektryczna).
USTERKA
POWÓD
INTERWENCJA
Straty powietrza z zaworu
presostatu.
Zawór zwrotny, który z powodu
zużycia lub zabrudzenia na
styku uszczelnienia nie wykonuje
właściwie swej funkcji.
Odkręcić główicę sześciokątną
zaworu zwrotnego, oczyścić
gniazdo i specjalną dyskietkę
gumową (wymienić jeśli zużyta).
Ponownie zamontować i starannie
dokręcić
(rys. 21-22
).
Kurek spustowy skroplin otwarty.
Zamknąć kurek spustowy skroplin.
Przewód rurowy rilsan nie
zamontowany właściwie na
presostacie.
Zamontować właściwie wewnątrz
presostatu przewód rurowy rilsan.
Zmniejszenie wydajności, częste
uruchomienia. Niskie wartości
ciśnienia.
Zbyt duże zużycie.
Zmniejszyć zapotrzebowania na
sprężone powietrze.
Przecieki z łączników i/lub z
przewodów rurowych.
Wymienić uszczelnienia.
Zatkanie się filtru na ssaniu.
Oczyścić/wymienić filtr na ssaniu
(
rys. 16-17-18
).
Ześlizgiwanie się pasa.
Skontrolować napicie pasów (
rys. 15
).
Silnik i/lub sprężarka nagrzewają
się nieregularnie.
Napowietrzenie niewystarczające. Ulepszyć środowisko.
Zatkanie się przelotu powietrza.
Zweryfikować i ewentualnie
oczyścić filtr powietrza.
Smarowanie niewystarczające.
Uzupełnić lub wymienić olej.
Summary of Contents for B 255/10/100
Page 8: ...8 1e B 480 10 50 T2 B 480 10 50 T4 4 9 11 3 16 6 12 15 2 1 8 14 5 7...
Page 9: ...9 2b 8 2 3 2a 6 12 8 8 1 10 12 7 6 5 7 5 3 17 18 4a 4b 3 4...
Page 10: ...10 7 2 8 6 5 17 19 4 4 19 18 18 13 13 2 2 2 9 10 9 9 2...
Page 11: ...11 11 13 15 12 14 16 15 min 1 2 cm max 16 A A 1 B...
Page 12: ...12 17 1 18 19 20 21 22...
Page 13: ...13 23 24 25 Brown Live L or Red Blue Neutral N or Black...
Page 78: ...78 G R 1 4 20 dB 5 C 40 C 4 5 50 cm S3 50 5 5...
Page 82: ...82 G R 6 9 7 8 21 22 rilsan rilsan 16 17 18 15...
Page 83: ...83 G R 5 5 1 19 5 5 1 20 2b 23...
Page 120: ...120 R U S 1 4 m 20 dB 5 C 40 C 4 5 50...
Page 121: ...121 R U S 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 3 S3 50 5 5 2 19 2b 20...
Page 126: ...126 R U S 8 21 22 16 17 18 15...
Page 127: ...127 R U S 5 5 1 19 5 5 1 20 2b 23...
Page 146: ...146 B G 1 4 20 dB 5 C 40 C 4 5 50...
Page 147: ...147 B G S3 50 5 5 2 19 2b 20 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 3 4 E...
Page 151: ...151 B G 5 5 1 19 5 5 1 20 2b 23...
Page 176: ...176 memo...
Page 177: ...177 memo...
Page 178: ...178 memo...