112
H
U
5. ÖSSZESZERELÉS ÉS ÜZEMBEVÉTEL
Figyelem!
Az üzembevétel előtt okvetlenül komplett össze
kell szerelni a készüléket!
5.1
A kerekek felszerelése (4-5. ábra)
A mellékelt kerekeket a
4-5-es képnek
megfelelően kell
felszerelni.
5.1.1 A tartó lábak beillesztése (6. ábra)
Amennyiben beszerezte, illessze fel a rezgésgátlót
amint a
6. képen
látható.
5.2 A kazánnyomás gyorskapcsolójá-
nak felszerelése (7-8. ábra)
A szabályozatlan kazánnyomás gyorskapcsolóját (lásd.
13) a
7. és 8. ábra
szerint kell a nyomástartó edényhez
(lásd. 2) csavarozni.
5.2.1 Golyós csapzár beillesztése (9. ábra)
Amennyiben beszerezte, illessze fel a golyós csapzárat
amint a
9. képen
látható.
5.3 A szállítófogantyú felszerelése
(10-11. ábra)
A szállítófogantyút (lásd. 9) a
10. - 11. ábra
szerint kell
a kompresszorhoz csavarozni.
5.4 Hálózati csatlakoztatás
● A dugó egy megfelelő biztosítékokkal védett kapcso-
lótáblához csatlakoztassa.
● Az elektromos kapcsolótáblával ellátott változatoknál
(„Tandem” kapcsolótábla vagy csillag-delta indítók)
a felszerelést és a bekötéseket (a motorhoz, a nyo-
máskapcsolóhoz és ahol van, a mágnesszelepekhez)
képzett személyzettel végeztesse el.
●
Üzembe helyezés előtt ellenőrizze, hogy a motor
a megfelelő irányba forog-e (lásd a nyíl irányát az
ékszíjburkolaton). Ehhez rövid időre kapcsolja be a
kompresszort. Ha a kompresszor motorja nem meg-
felelő irányba forog, akkor az erőtér irányát a du-
góban levő fázisfordító átállításával (csavarhúzóval
kissé nyomja be, majd 180°-kal fordítsa el a fázisfor-
dítót) lehet korrigálni.
●
A motor túlterhelésvédő kapcsolóval rendelkezik. A
kompresszor túlterhelésénél a védőkapcsoló auto-
matikusan lekapcsol, így védve a kompresszort a
túlhevüléstől. Ha a túlterhelésvédő kapcsoló kiold,
várjon, amíg a kompresszor lehűl.
●
A hosszú tápkábel, kábelhosszabbító, kábeldob, stb.
feszültségesést okozhat, és megakadályozhatja a
motor beindulását.
●
Alacsony, +5°C alatti hőmérsékleten a motorindulást
a nehéz járás akadályozhatja.
5.5 Beindítás
● A nyomásszint mérő kapcsolóján közbelépve (vagy
pedig a szelektoron az elektromos kapcsolótáblával
rendelkező változatoknál (
2a-2b-2c. ábra
), a komp-
resszor levegőt pumpálva beindul, beengedve azt a
tartályba a légbeszívás csövön keresztül. A kétfoko-
zatú változatoknál a levegő beszívás a henger úgy-
nevezett alacsony nyomás csövén keresztül történik,
és a gép elősűríti. Ezután bekerül az recirkuláció
csövön keresztül az úgynevezett magas nyomás
csőbe, majd a tartályba. Ez a munkaciklus lehetővé
teszi magasabb nyomásszintek elérését, és 11 bar
nyomású levegő biztosítását (15 bar speciális gépek-
nél).
● Ha a kompresszor eléri (a vizsgálati fázisban a
gyártó által beállított) maximális működési nyomás
értéket, a kompresszor leáll, és a nyomáskapcsoló
alatt elhelyezett szelepen keresztül kiengedi a komp
-
resszorfejben és a légbeszívás csőben jelen levő
levegőfelesleget (a csillag-delta változatoknál egy
mágnesszelep segítségével, mely a motor leállása-
kor lép közbe).
● Ez lehetővé teszi a rákövetkező újbóli beindítást,
amelyet megkönnyíti a nyomáshiány a kompresszor-
fejben. A kompresszor a levegő felhasználásával au-
tomatikusan újra beindul, mikor eléri az alsó beállított
értéket (körülbelül 2 bar a felső és az alsó érték kö-
zött).
A tartály belsejében levő nyomást a manométer leol-
vasásával lehet ellenőrizni (lásd. 12).
● A kompresszor tovább működik ebben az automati-
kus ciklusban, míg ki nem kapcsolják a nyomáskap-
csoló kapcsolójával (vagy az elektromos kapcsoló-
tábla szelektorával,
2a-2b-2c. ábra
). Ha ismételten
használni akarja a kompresszort, várjon a kikapcso-
lástól számítva legalább 10 másodpercet, mielőtt új-
ból beindítja.
● Az elektromos kapcsolótáblával rendelkező változa-
toknál a nyomáskapcsolót mindig a
BEKAPCSOLT
I
(
ON
) helyzetbe kell állítani.
● A tandem változatoknál a mellékelt kapcsolótábla le-
hetővé teszi a két kompresszor csoport közül csak az
egyiknek a használatát (esetleg felváltva használva
őket), vagy pedig mindkettőt egyidejűleg, a kívánal-
maknak megfelelően. Ez utóbbi esetben a beindulás
késleltetett lesz, hogy elkerüljük a kezdeti túlságos
áramfelvételt (időzített indulás).
● Csak a kerekes kompresszorok vannak ellátva nyo-
máscsökkentő szeleppel (a rögzített lábbal rendelke-
ző változatoknál rendszerint a léghálózatra szerelik).
Nyitott csappal a kezelőgomb segítségével (felfelé
Summary of Contents for BA 1100/11/500 (M)
Page 10: ...10 2b 2c 2a ON OFF ON 3a 2d OFF ON 3b...
Page 11: ...11 7 2 8 6 5 17 19 4 4 19 18 18 13 13 2 2 2 3 18 17 4a 4b 3...
Page 12: ...12 10 9 11 9 2 12 9 21 13a 15 min max 16 13b 15 min max 16...
Page 13: ...13 14a 14b 17 A A 15 11 16 18 1 2 cm...
Page 14: ...14 19a 20 19b 21 22a 22b...
Page 15: ...15 23a 23b 25 24a 24b...
Page 16: ...16...
Page 84: ...84 G R 1 5 C 40 C 4 5 50 cm S3 50 5 5...
Page 89: ...89 G R 2d 2a 2b 2c 25...
Page 129: ...129 R U 1 5 C 40 C 4 5 50...
Page 132: ...132 R U 2 12 2a 2b 2c I ON Tandem 12 12 6 6 1 6 2 15 11...
Page 135: ...135 R U 2d 2a 2b 2c 25...
Page 154: ...154 B G 1 5 C 40 C 4 5 50...
Page 157: ...B G 157 100 100 300 2a 2b 2c 10 I ON 12 12 6 6 1 6 2 15 11...
Page 159: ...B G 159 8 23 24 C C 20 21 22a 22b 18...
Page 160: ...160 B G 2d 2a 2b 2c 25...
Page 185: ...185 memo...
Page 186: ...186 memo...
Page 187: ...187 memo...
