150
R
O
5.2 Montarea cuplajului rapid pentru
presiunea din recipient (fig. 7-8)
Cuplajul rapid pentru presiunea din recipient neregla
-
tă (ref. 13) se inşurubează pe recipientul sub presiune
(ref. 2) aşa cum este arătat în
figurile 7 şi 8
.
5.2.1 Montarea robinetului cu sferă (fig. 9)
Dacă este prevăzut, montaţi robinetul cu sferă aş cum
se indică în
figura 9
.
5.3 Montarea manerului de transport
(fig.10-11)
Inşurubaţi manerul de transport (ref. 9) pe compresor
aşa cum este arătat în
figurile 10 şi 11
.
5.4 Racordul la reţea
●
Pentru modelele trifazate: conectaţi ştecherul la un
panou prevăzut cu rezistenţe adecvate.
●
Dacă modelul dvs. este dotat cu panou de comandă
(centrală „Tandem” sau dispozitiv de pornire stea/tri-
unghi) este necesar să apelaţi la persoane calificate
pentru montarea şi efectuarea racordurilor (la motor,
la presostat, la electroventil, dacă este prevăzut).
●
Porniţi scurt compresorul, pentru a verifica înainte
de punerea în funcţiune, dacă motorul se roteşte în
direcţia corectă (săgeata direcţiei de rotaţie de pe
masca curelei trapezoidale). Dacă motorul compre-
sorului se roteşte în direcţie inversă, trebuie corectat
campul învîrtitor prin comutarea schimbătorului de
faze din ştecher (apăsaţi uşor schimbătorul de faze
şi rotiţi-l cu 180° cu o şurubelniţă).
●
Motorul este dotat cu un întrerupător de suprasar-
cină. În caz de suprasarcină, întrerupătorul de su-
prasarcină se decuplează automat, pentru evitarea
supraincălzirii compresorului. În cazul în care s-a
desclanşat întrerupătorul de suprasarcină, aşteptaţi
până cand compresorul s-a răcit.
●
Cablurile lungi precum şi cele prelungitoare, tamburii
de cablu şi altele, duc la scăderea tensiunii şi pot
împiedica pornirea motorului.
●
La temperaturi scăzute sub +5°C pornirea motorului
este periclitată de mersul greoi.
5.5 Punerea în funcţiune
●
Apăsând pe butonul presostatului (sau pe selector,
dacă modelul dvs. este dotat cu panou de comandă)
(
vezi fig. 2a-2b-2c
) compresorul porneşte şi
începe să pompeze aer, prin tubul de trimitere, spre
rezervor. La modelele bifazate aerul este aspirat în
cămaşa cilindrului la joasă presiune şi precomprimat.
Printr-un tub de refulare, este trimis la cămaşa
cilindrului la presiune înaltă şi de aici, la rezervor.
Acest ciclu permite crearea unei presiuni mult mai
ridicate; aerul emis ajunge astfel la 11 bari (15 bari
în anumite modele).
●
Când se atinge presiunea maximă de funcţionare
(valoarea acestei presiuni este înregistrată din
fabrică) compresorul se opreşte eliminând aerul
în exces (acumulat în capul compresorului şi în
tubul de trimitere) prin intermediul unui robinet de
evacuare situat sub presostat (în cazul modelelor cu
stea/triunghi sau prin intermediul unui electroventil
ce determină oprirea motorului).
●
Eliminarea excesului de aer din capul compresorului
facilitează pornirea ulterioară a aparatului. Folosind
aerul, compresorul porneşte din nou, în mod automat,
când presiunea atinge limita inferioară etalonată
(diferenţa de presiune între limita superioară şi cea
inferioară este de aproximativ 2 bari).
Presiunea din rezervor se poate măsura în orice
moment cu ajutorul manometrului din dotare (vezi
ref. 12).
●
Ciclul de funcţionare descris continuă până se apasă
butonul presostatului (sau se acţionează selectorul
de pe panoul de comandă, vezi
fig. 2a-2b-2c
). Dacă
doriţi să folosiţi din nou compresorul, aşteptaţi cel
puţin 10 secunde (timpul recomandat între o oprire
şi pornirea succesivă).
●
Pentru modelele dotate cu panou de comandă:
presostatul trebuie să fie în poziţia
PORNIRE
(
ON
).
●
Pentru modelele „Tandem”, centrala din dotare
permite atât utilizarea unui singur grup-compresor
(este posibilă alternanţa lor) cât şi a ambelor grupuri,
în funcţie de cerinţe. În acest caz, pornirea se va face
în mod separat, pentru a evita absorbţia excesivă de
curent (pornire temporizată).
●
Numai compresoarele mobile au un regulator de
presiune separat (cele fixe au unul deja instalat pe
linia de utilizare). Acţionând pe mânerul regulatorului
(ridicându-l şi rotindu-l în sens orar pentru a mări
presiunea şi în sens antiorar pentru a o micşora),
(vezi
fig. 12
) este posibil să reglaţi presiunea
aerului comprimat; în acest fel, optimizaţi folosirea
ustensilelor pneumatice. Când aţi obţinut presiunea
dorită, apăsaţi pe mâner pentru a-l bloca.
●
Este posibil să măsuraţi presiunea cu ajutorul
manometrului (din dotare, la anumite modele, vezi
fig. 12
).
●
Asigurati-vă că consumul de aer si presiunea maximă
efectivă a utilajului pneumatic sint compatibile cu
presiunea impusă regulatorului de presiune si cu
cantitatea de aer emisă de compresor.
●
După ce aţi terminat folosirea aparatului, scoateţi
ştecherul din priză şi goliţi rezervorul.
Summary of Contents for BA 1100/11/500 (M)
Page 10: ...10 2b 2c 2a ON OFF ON 3a 2d OFF ON 3b...
Page 11: ...11 7 2 8 6 5 17 19 4 4 19 18 18 13 13 2 2 2 3 18 17 4a 4b 3...
Page 12: ...12 10 9 11 9 2 12 9 21 13a 15 min max 16 13b 15 min max 16...
Page 13: ...13 14a 14b 17 A A 15 11 16 18 1 2 cm...
Page 14: ...14 19a 20 19b 21 22a 22b...
Page 15: ...15 23a 23b 25 24a 24b...
Page 16: ...16...
Page 84: ...84 G R 1 5 C 40 C 4 5 50 cm S3 50 5 5...
Page 89: ...89 G R 2d 2a 2b 2c 25...
Page 129: ...129 R U 1 5 C 40 C 4 5 50...
Page 132: ...132 R U 2 12 2a 2b 2c I ON Tandem 12 12 6 6 1 6 2 15 11...
Page 135: ...135 R U 2d 2a 2b 2c 25...
Page 154: ...154 B G 1 5 C 40 C 4 5 50...
Page 157: ...B G 157 100 100 300 2a 2b 2c 10 I ON 12 12 6 6 1 6 2 15 11...
Page 159: ...B G 159 8 23 24 C C 20 21 22a 22b 18...
Page 160: ...160 B G 2d 2a 2b 2c 25...
Page 185: ...185 memo...
Page 186: ...186 memo...
Page 187: ...187 memo...
