80
F
I
7-8
näytetään.
5.2.1 Kuulaventtiilin kierretapin kiinnittäminen
Jos tarkoitettu, niin kiinnitä kuulaventtiilin kierretappi
kuviossa 9
osoitetulla tavalla.
5.3 Kuljetuskahvan asentaminen
(kuvat 10-11)
Ruuvaa kuljetuskahva (viit. 9) kiinni kompressoriin
kuten
kuvissa 10-11
näytetään.
5.4 Verkkoliitäntä
●
Liitä pistotulppa sopivien sulakkeiden suojaamaan
tauluun.
●
Malleissa, joissa on sähkötaulu (”Tandem”-koneisto
tai tähtikolmiokäynnistys) anna asennus ja moottorin,
painekytkimen ja mahdollisen sähköohjatun venttiilin
liitosten teko ammattitaitoisen asentajan tehtäväksi.
●
Tarkasta ennen käytön aloittamista, pyöriikö moottori
oikeaan suuntaan (kiilahihnan suojuksessa on
kiertosuuntaa osoittava nuoli), käynnistä kompressori
tätä varten lyhyesti. Jos kompressorin moottori pyörii
väärään suuntaan, niin kiertokenttä täytyy korjata
pistokkeen vaiheenkäännintä muuttamalla (käytä
ruuviavainta, paina vaiheenkäännintä hieman sisään
ja käännä sitä 180°).
●
Moottori on varustettu ylikuormituskatkaisimella.
Jos kompressoria kuormitetaan liikaa, niin
ylikuormituskatkaisin sammuttaa sen automaattisesti
suojatakseen
sitä
ylikuumenemiselta.
Jos
ylikuormituskatkaisin on lauennut, odota, kunnes
kompressori on jäähtynyt.
●
Pitkät liitäntäjohdot sekä jatkojohdot, johtokelat jne.
aiheuttavat jännitehäviötä ja saattavat vaikeuttaa
moottorin käynnistymistä.
●
Alhaisissa, alle +5° C lämpötiloissa on moottorin
käynnistyminen vaikeaa raskaskulkuisuuden vuoksi.
5.5 Käyttöönotto
●
Painekytkimen katkaisijaa (tai malleissa, joissa on
sähkötaulu, valitsinta) käyttämällä (
kuvat 2a-2b-2c
)
kompressori käynnistyy ja alkaa pumpata ilmaa
syöttöletkun kautta säiliöön. Kaksivyöhykemalleissa
ilma imetään ns. matalapainesylinterin putkeen ja
esipuristetaan. Sitten se työnnetään kiertoilmaputken
kautta niin sanottuun korkeapaineputkeen ja sieltä
säiliöön. Tämä työjakso mahdollistaa korkeampien
paineiden saavuttamisen ja 11 baarin ilmanpaineen
(erikoiskoneet 15 bar).
●
Kun on saavutettu toimintapaineen enimmäisarvo
(jonka
valmistaja
määrittelee
laitteen
testausvaiheessa), kompressori pysähtyy ja
päästää ulos päässä ja syöttöletkussa olevan liian
ilman painekytkimen alla olevan venttiilin kautta
(tähtikolmiomalleissa sähköohjatun venttiilin kautta,
joka kytkeytyy päälle moottorin pysähtyessä).
●
Tämän ansiosta uudelleenkäynnistys onnistuu
helpommin, kun päässä ei ole painetta. Ilmaa käyttäessään
kompressori käynnistyy uudelleen automaattisesti,
kun se saavuttaa alemman kalibrointiarvon (ylempi
ja alempi arvo eroavat toisistaan noin 2 baarilla).
Säiliössä oleva paine voidaan tarkastaa laitteen mukana
toimitetulla painemittarilla (viit. 12).
●
Kompressori jatkaa toimintaansa tämän
automaattijakson mukaan, kunnes painekytkimen
painiketta (tai sähkötaulun valitsinta) painetaan (
kuvat
2a-2b-2c
). Jos haluat käyttää kompressoria uudelleen,
odota vähintään 10 sekuntia sammutushetkestä
ennen kuin käynnistät sen uudelleen.
●
Malleissa, joissa on sähkötaulu, painekytkimen tulee
aina olla asennossa ”
ON
”.
●
”Tandem”-malleissa varusteena olevan koneiston
ansiosta on mahdollista käyttää vain yhtä kahdesta
kompressoriryhmästä (haluttaessa vuorotellen) tai
molempia yhtä aikaa tarpeen mukaan. Jälkimmäisessä
tapauksessa käynnistys tapahtuu hieman eri aikoihin,
jotta vältetään liiallinen virrankulutus käynnistyksessä
(ajastettu käynnistys).
●
Vain pyörällisissä kompressoreissa on
paineenalennusventtiili (malleissa, joissa on kiinteät
jalat, tämä asennetaan normaalisti käyttölinjalle).
Ilmanpainetta voi säätää nupista, kun hana on auki,
vetämällä sitä ylös ja kiertämällä myötäpäivään
paineen lisäämiseksi tai vastapäivään paineen
vähentämiseksi (
kuva 12
). Näin voidaan optimoida
paineilmatyökalujen käyttö. Kun haluttu arvo on
asetettu, lukitse nuppi painamalla sitä alas.
●
Asetettu arvo voidaan tarkistaa painemittarilla
(versioissa, joissa se on,
kuva 12
).
●
Varmista, että käytettävän paineilmatyökalun
ilmankulutus ja enimmäiskäyttöpaine ovat
yhteensopivat paineensäätimeen asetetun paineen
ja kompressorin tuottaman ilman määrän kanssa.
●
Työn päätteeksi pysäytä laite, irrota pistotulppa ja
tyhjennä säiliö.
6. PUHDISTUS JA HUOLTO
Koneen käyttöikä riippuu siitä, miten hyvin sitä
huolletaan.
Huomio!
Irroita verkkopistoke ennen kaikkia puhdistus- ja
huoltotoimia.
Summary of Contents for BA 1100/11/500 (M)
Page 10: ...10 2b 2c 2a ON OFF ON 3a 2d OFF ON 3b...
Page 11: ...11 7 2 8 6 5 17 19 4 4 19 18 18 13 13 2 2 2 3 18 17 4a 4b 3...
Page 12: ...12 10 9 11 9 2 12 9 21 13a 15 min max 16 13b 15 min max 16...
Page 13: ...13 14a 14b 17 A A 15 11 16 18 1 2 cm...
Page 14: ...14 19a 20 19b 21 22a 22b...
Page 15: ...15 23a 23b 25 24a 24b...
Page 16: ...16...
Page 84: ...84 G R 1 5 C 40 C 4 5 50 cm S3 50 5 5...
Page 89: ...89 G R 2d 2a 2b 2c 25...
Page 129: ...129 R U 1 5 C 40 C 4 5 50...
Page 132: ...132 R U 2 12 2a 2b 2c I ON Tandem 12 12 6 6 1 6 2 15 11...
Page 135: ...135 R U 2d 2a 2b 2c 25...
Page 154: ...154 B G 1 5 C 40 C 4 5 50...
Page 157: ...B G 157 100 100 300 2a 2b 2c 10 I ON 12 12 6 6 1 6 2 15 11...
Page 159: ...B G 159 8 23 24 C C 20 21 22a 22b 18...
Page 160: ...160 B G 2d 2a 2b 2c 25...
Page 185: ...185 memo...
Page 186: ...186 memo...
Page 187: ...187 memo...
