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2.2
Installatie in dichte put (Fig 4)
De montage van de laadbrug moet worden verricht door de
servicedienst van Stertil of een door Stertil erkende servicedienst/
dealer. De put dient gemaakt te worden volgens de puttekening
Fig. I. Vóór het betonstorten dient er een mantelbuis Ø 50 mm (m)
geplaatst te worden. Deze mantelbuis is voor doorvoer van de
elektrische kabels tussen laadbrug en bedieningskast.
Plaats vulplaten (shims) afm. 100 x 100 mm op 4 plaatsen aan de
achterzijde en shims (afm. 200 x 100 mm) op 2 plaatsen aan de
voorzijde zoals aangegeven in Fig 4, waarop het subframe van de
laadbrug rust.
Laat de laadbrug met behulp van een kraan of vorkheftruck zakken
in de put. De achterkant van het subframe moet vlak liggen met de
putrand. Dit kan men bewerkstelligen door het toevoegen of
verwijderen van shims. Ook de voorzijde dient men m.b.v. shims op
de juiste hoogte te stellen.
Wanneer subframe en putrand, dek en laadvloer, horizontaal
liggen, las dan de shims vast. De dwarsbalk van het subframe
moet aan de bodem van de put worden bevestigd, bijvoorbeeld
door de shims met betonankers M12 te bevestigen, zie Fig 5. Ook
dient de achterzijde van het subframe aan de putrand gelast te
worden, en wel op 6 plaatsen zoals aangegeven in Fig 4.
Alle laswerk schoonborstelen en voorzien van een primer- en
afwerklaag.
Verwijder de hijs- en transportvoorzieningen. Haal de
bedieningskast onder de laadbrug vandaan en sluit deze aan
volgens de instructies in paragraaf 2.3.
2.2
Installation in dichter Grube (Fig 4)
Die Montage der Überladebrücke darf nur vom Stertil-Kundendienst
oder einem von Stertil anerkannten Kundendienst/Händler ausgeführt
werden. Die Grube muß mit Grubenzeichnung Fig. I übereinstimmen.
Vor dem Betonieren der Grube ist ein Leerrohr Ø 50 mm (m) zur
Kabeldurchführung zwischen Grube und Schaltkasten vorzusehen.
Bringen Sie Distanzplatten (Shims) mit den Maßen 100 x 100 mm an 4
Stellen an der Rückseite und Shims mit den Maßen 200 x 100 mm an 2
Stellen an der Vorderseite an, wie in Fig 4 angegeben, worauf den
Rahmen der Überladebrücke ruht.
Senken Sie die Überladebrücke mit einem Kran oder Gabelstapler in
die Grube. Die Rückseite des Rahmens muß auf gleicher Höhe mit
dem Grubenrand liegen. Dazu sind Shims hinzuzufügen oder zu
entfernen. Auch die Vorderseite ist mit Hilfe von Shims auf die richtige
Höhe einzustellen.
Wenn Rahmen und Grubenrand, Deck und Rampe, waagerecht liegen,
sind die Shims festzuschweißen. Den Querbalken des Rahmens muss
am Grubenbodens befestigt werden, zum Beispiel durch verankern der
Shims mit Anker M12, siehe Fig 5. Weiterhin ist die hintere Seite des
Rahmens an den Grubenrand festzuschweißen, und zwar an 6 Stellen
wie gezeigt in Fig 4.
Alle Schweißstellen mit der Bürste säubern, grundieren und lackieren.
Die Hebe- und Transportvorkehrungen entfernen. Den Schaltkasten
von unter der Überladebrücke entfernen und anschließen gemäß
Absatz 2.3.
Fig 4
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