Stiga PRO 16, Instructions For Use Manual

49

NORSK

NO

5.9

Batteri

Syre som kommer i kontakt med øyne 
eller hud forårsaker alvorlige person-
skader. Hvis en kroppsdel kommer i 
kontakt med syre, må du umiddelbart 
skylle med rikelige mengder vann og 
kontakte lege snarest.

Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V no-
minell spenning. Batterivæsken trenger ikke og 
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste 
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel 
etter lengre tids oppbevaring.

Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe-
vares i helt oppladet stand. Hvis batte-
riet oppbevares i utladet stand, oppstår 
det alvorlige skader. 

5.9.1 Lading med motoren

Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av mo-
torens generator, slik:
1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet ned-

enfor.

2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsu-

gingsinnretning for avgassene.

3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisnin-

gen.

4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45 mi-

nutter.

5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.

5.9.2 Lading med batterilader

Ved lading med batterilader må det brukes en lader 
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader 
med konstant spenning.

Batteriet kan skades hvis du bruker en batteri-
lader av standardtype. 

5.9.3 Demontering/montering

Batteriet er plassert under tanken. For å komme til 
batteriet må du først demontere bensintanken, slik:
1. Åpne motorpanseret.
2. Steng bensinkranen, se figur 14.
3. Skru løs de to vingemutrene (16 B) og fjerne 

klemmene.

4. Løft bensintanken forsiktig.
Ved demontering/montering av batteriet gjelder 
følgende vedrørende tilkopling av kablene:
• Ved demontering. Kople først den svarte kabe-

len fra batteriets minuspol (-). Kople deretter 
den røde kabelen fra batteriets plusspol (+).

• Ved montering. Kople først den røde kabelen til 

batteriets plusspol (+). Kople deretter den svar-
te kabelen til batteriets minuspol (-).

Hvis kablene koples fra/koples til i om-
vendt rekkefølge, er det fare for kort-
slutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir generato-
ren og batteriet ødelagt.

Motoren må aldri kjøres med frakoplet 
batteri. Fare for alvorlige skader på ge-
nerator og el-system.

Når batteriet er i orden monterer du bensintanken, 
slik:

Kontroller at bensinslangen ikke blir 
klemt mot oljepumpen

eller kommer i 

kontakt med denne. Oljepumpen blir 
meget varm under drift. Brannfare.

1. Plasser bensintanken på brakettene. Kontroller 

at bensinslangen ikke er i kontakt med oljepum-
pen.

2. Monter klemme og trekk til 

vingemutrene (16 B).

5.9.4 Rengjøring

Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres. 
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør 
dem inn med polfett.

5.10 Luftfilter, motor

5.10.1 Luftfilter (Pro16,  Pro20)

Forfilteret (skumplastfilter) skal rengjøres/byttes 
hver 25. driftstime.
Luftfilteret (papirfilter) skal rengjøres/byttes hver 
100. driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse 
med nedenstående.
1.  Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet.
2. Demonter luftfilterdekselet (26 A) ved å løsne 

de to klemmene. 

3.  Demonter filterpakken (26 B). Forfilteret sitter 

over luftfilteret. Vær forsiktig, slik at det ikke 
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør 
luftfilterhuset.

4. Rengjør papirfilteret ved å banke det lett mot en 

plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent.

5. Rengjør forfilteret. Bytt ut filteret hvis det er 

svært skittent.

6. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Trykkluft eller petroleumsbaserte løsningsmidler, 
som for eksempel parafin, må ikke brukes ved ren-
gjøring av papirfilteret. Det vil ødelegge filteret.