7
blokirajte okretanje.
– Namontirajte podlogu (6) i zavrnite maticu (7)
pritegnite je do kraja u smjeru suprotnom od
smjera kazaljke na satu (25 Nm).
– Izvadite ključ (5) da bi okretanje opet bilo mo
-
guće.
b) Prilagođavanje štitnika
– Skinite štitnike koje ste eventualno koristili za
ostale rezne glave i postavite štitnik koji je po
-
seban za nazubljeno sječivo.
PAŽNJA!
Ovaj se štitnik ne treba koristiti
za ostale rezne glave.
c) Demontaža
– Stavite isporučeni ključ (5) u odgovarajuću ru
-
pu, okrenite rukom sječivo (3) i gurnite ključ (5)
sve dok ne uđe u rupu na kosom rezu (2), te
blokirajte okretanje.
– Odvijte maticu (7) u smjeru kazaljke na satu i
skinite podlogu (6).
– Skinite spoljašnju prstenastu navrtku (4), po
-
tom skinite sječivo (3) i unutrašnju prstenastu
navrtku (1).
2. PRIPREMA ZA RAD
2.1 PROVJERA MAŠINE
Prije početka rada postupite kako slijedi:
– Provjerite da nema vijaka koji su popustili na
mašini ili na reznoj glavi;
– Provjerite da rezna glava nije oštećena te jesu
li metalna sječiva (ako su namontirana) dobro
naoštrena;
– Provjerite da li je filter za vazduh čist;
– provjerite odgovaraju li štitnici korištenoj re
-
znoj glavi, jesu li dobro učvršćeni i efikasni;
– Provjerite da li su rukohvati fiksirani.
2.2 PRIPREMA SMJEŠE GORIVA
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom
za koji je neophodna smješa od benzina i ulja.
VAŽNO
Ako se koristi samo benzin, to može
oštetiti motor i prekinuti važenje garancije.
VAŽNO
Koristite samo kvalitetna goriva i ulja ka-
ko bi se održao učinak i zagarantovalo trajanje
mehaničkih organa.
2.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) s
brojem oktana ne manjim od 90 N.O.
VAŽNO
Zeleni benzin stvara taloge u kanisteru
ako se čuva duže od 2 mjeseca. Uvijek koristite
svjež benzin!
2.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo sintetičko ulje odličnog kvalite
-
ta, koje je posebno namijenjeno za dvotaktne
motore.
Kod ovlaštenog zastupnika mogu se naći ulja ko
-
ja su posebno namijenjena za ovaj tip motora, a
koja mogu garantovati maksimalni učinak.
Upotreba ovih ulja omogućava da se napra
-
vi smješa u odnosu ulja i benzina 1 : 50 odno
-
sno 2%.
2.2.3 Priprema i čuvanje smješe goriva
OPASNOST!
Benzin i smješa su zapa
-
ljivi!
– Pohranite benzin i smješu u službeno po
-
tvrđenim kanisterima za goriva, na sigur
-
nom mjestu, podalje od izvora topline ili
otvorenog plamena.
– Ne ostavljajte kanistere na dohvatu djece.
– Nemojte pušiti dok pripremate smješu i ne
udišite pare benzina.
Za pripremu smješe postupite kako slijedi:
– Sipajte u službeno potvrđeni kanister otprilike
pola količine benzina.
– Dodati svo ulje, prema tabeli.
– Dodajte ostatak benzina.
– Zatvorite poklopac i snažno protresite.
VAŽNO
Smješa može zastarjeti. Nemojte pripre
-
mati prekomjernu količinu smješe kako ne bi doš
-
lo do stvaranja taloga.
VAŽNO
Kanisteri u kojima se čuva smješa i ben
-
zin moraju biti obilježeni i prepoznatljivi kako ih ne
biste zamijenili prilikom upotrebe.
VAŽNO
Povremeno čistite kanistere s benzinom i
smješom kako biste uklonili moguće taloge.
2.3 SIPANJE GORIVA
OPASNOST!
Nemojte pušiti dok sipate
benzin i ne udišite pare benzina.
PAŽNJA!
Odvrnite poklopac na kaniste
-
ru i to pažljivo jer je moguće da se stvorio
unutrašnji pritisak.
Summary of Contents for SBC 627 K
Page 4: ...II c 31 32 33 37 ...
Page 6: ...IV ...
Page 7: ...V ...
Page 8: ...VI 1 2 3 1a 4 ...
Page 9: ...VII 2 1 3 ...
Page 10: ...VIII b a 12 12c ...
Page 11: ...IX 120 mm 4 75 in Ø 2 4 mm 2 x 3 0 m 118 in ...
Page 12: ......
Page 54: ......
Page 124: ......
Page 152: ......
Page 166: ......
Page 194: ......
Page 222: ......
Page 278: ......
Page 362: ......
Page 376: ......
Page 390: ......
Page 404: ......