138
BG
За да преминете към работно положение, издърпайте към себе си стойката на колелцето (1) и я завъртете надясно, докато не се застопори.
Виж изображението на сх. 2/В. Пружината, шайбата и шплинтът се намират в плика с принадлежности.
Пета (Сх. 3)
Поставете петата (1) през отвора на рамката (A). Фиксирайте с шайбата (2) и осигурителния пружинен щифт (3), които са
поставени в плика с принадлежности.
МОНТАЖ НА КОРМИЛНАТА РЪКОХВАТКА (Сх. 4)
За да монтирате кормилната ръкохватка (1) към рамката на мотофрезата,
изпълнете следната процедура: Прекарайте винта (2) през горния отвор на държача на жилата (3), в който вече са поставени кабелите, и
след това о фиксирайте с гайка (4). В долния пръстеновиден отвор използвайте винтовете (5) във вътрешността на ръчните регулатори
(6) и шайбите (7). Всички тези части за монтаж на кормилната ръкохватка, с изключение на държача на жила (3), се намират в плика с
принадлежностите, поставен в транспортната опаковка. За да фиксирате окончателно кормилната ръкохватка (1) към съответната стойка
(8), е необходимо да спуснете лоста (9).
МОНТАЖ НА КАБЕЛИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ (Сх. 5 и Сх. 6)
Двата кабела са вече монтирани върху машината и трябва да се
свържат към съответните лостове.
ПРЕДНА СКОРОСТ (Сх. 5)
Поставете жилото (1) с T-накрайника в пръстеновидния отвор (2) на лоста (3), предварително монтиран върху
кормилната ръкохватка. Поставете Т-накрайника (4) в централното легло на лоста (3) и го дръпнете силно, за да го фиксирате. Впоследствие
закрепете пластмасовия накрайник (5) в специалното легло (А) на лоста, като натиснете надолу.
ЗАДНА СКОРОСТ (Сх. 6):
Поставете жилото (1), отбелязано с етикет R и с цилиндричния накрайник, в пръстеновидния отвор (2) на лоста
(3), предварително монтиран върху кормилната ръкохватка. Поставете цилиндричния накрайник (4) в централното легло (А) на лоста (3) и го
дръпнете силно, за да го фиксирате. Впоследствие поставете регулатора на жилото (5) в специалното легло (B) на лоста.
МОНТАЖ НА СКОРОСТНИЯ ЛОСТ (Сх. 7)
Жилото за ускорение е вече монтирано както върху двигателя, така и във вътрешността
на скоростния лост (1). Това устройство трябва да се фиксира в отвора (А) на кормилото с винт (2) и да се фиксира с гайката (3).
МОНТАЖ НА ЛОПАТКИТЕ (Сх. 8)
Почистете главините на фрезите и вала, върху който са поставени; нанесете малко количество
грес, за да улесните монтажа и бъдещото отстраняване на фрезите. Модел с двигател B&S 950 (сх. 8-1): поставете фрезата (1), като внимавате
дали заточването на ножовете е обърнато към предната страна на машината и фиксирайте с два щифта (2). Добавете разширителя на
фрезата (3) и фиксирайте и последния с щифт (2) Накрая закрепете дисковия предпазител за растения (4) с винт (5) и гайка (6). Повторете
същата операция за фрезата от другата страна.
Модел с други двигатели (сх. 8-2): фрезата (1) е вече монтирана с 2 бр. винтове и също толкова гайки, така че трябва само да добавите
разширителя на фрезата (3) и да го фиксирате с един щифт (2) Фиксирайте дисковия предпазител за растения (4) с винт (5) и гайка (6).
Повторете същата операция за фрезата от другата страна.
Внимание! Трябва да монтирате щифта, както е показано в централното квадратче, тоест със защитния стопер, обърнат по посока на въртене
на фрезите, така че да предотвратите опасността от отваряне по време на работа.
МОНТАЖ НА ПРЕДПАЗЕН РАЗШИРИТЕЛ НА ФРЕЗАТА (Сх. 8/A)
Само за мотофрези с фрези от 75 см. Извадете от
транспортната опаковка предпазния разширител на фрезата (1) с предварително монтираните винтове (2). Монтирайте го, като се стараете
винтовете (2) да съвпаднат с кафезните гайки (3). Повторете същата операция за разширителя от другата страна на фрезата.
МОНТАЖ НА НАПРЕЧНИК НА КОРМИЛОТО (Сх. 8/B)
От плика с принадлежностите вземете двата напречника (1) и ги поставете,
като внимавате да съвпадат един отгоре и един отдолу на кормилото (2). След това ги фиксирайте към същото, като прокарате винтовете (3)
през двата отвора (А) на горния напречник и през отворите (В) на долния напречник. Накрая затегнете с гайките (4).
Summary of Contents for SRC 750 G
Page 2: ...1 2 1 2A 2 A 3 4 1 1 5...
Page 3: ...2B 3 A 1 1 1 1 2 3 3 2 1...
Page 4: ...5 4 5 1 3 4 2 4 3 5 A 1 4 1 9 8 1 2 8 5 6 7 4 3...
Page 5: ...6 3 7 8 2 R 1 4 3 A 4 5 B 1 3 2 A...
Page 6: ...8 A 1 2 2 3 8 B 1 2 3 A A 3 1 B B 4 4 8 C A A 1 2 B 3...
Page 7: ...9 10A 3 1 4 9 7 2 6 5 3 8 10 1 C D 1 2 3 2...
Page 8: ...11 1 2 1 3 12 1 2 3 13 A 1 2 4 10B...
Page 9: ...14 15 3 4 2 1 14 7 12 11 8 5 9 4 10 6 13 3 2 1...
Page 94: ...94 1 1 16 2 10 3 4 5 RU...
Page 95: ...95 RU 6 7 8 9 10 80 11 12 13 14 2 3 14 2 14 8 2 2 A e 2 B 1 A 2 3 4...
Page 99: ...99 RU START 1 2 3 4 5 6...
Page 106: ...106 1 1 16 2 10 3 4 5 6 EL...
Page 107: ...107 EL 7 8 9 10 80 11 12 13 14 2 3 14 2 compost 14 8 2 2 A e 2 B 1...
Page 111: ...111 EL START 1 2 3 4 5 6 kW...
Page 136: ...136 1 1 16 2 10 3 4 5 6 BG...
Page 137: ...137 BG 7 8 9 10 80 11 12 13 14 2 3 14 2 14 8 2 2 A 2 B 1 A 2 3 4 2...
Page 141: ...141 BG 1 2 3 4 5 6 kW...
Page 160: ...160 1 1 16 2 1 3 4 5 MK...
Page 161: ...161 MK 6 7 8 9 10 80 C 11 12 13 14 2 3 2 A and 2 B 1 A 2 3 4 2...
Page 165: ...165 MK 1 2 3 4 5 6 kW...
Page 172: ...03 2014 cod 36 3065 102...
