IT - 10
7.3.1
Controllo / rabbocco
Procedura:
•
Mettere la macchina in piano per il controllo.
• Pulire attorno all’asta. Svitarla ed
estrarla. Pulire l’asta (fig.
10.H).
•
Infilare l’asta completamente
senza avvitarla in posizione.
•
Estrarre nuovamente l’asta.
Controllare il livello dell’olio.
• Rabboccare utilizzando il tubo di
prolunga (fig.
3.E), se il livello risulta
inferiore al segno “MAX” (fig. 12)
• Per la corretta procedura di
sostituzione vedi par. 7.3.2
Non eccedere nel riempimento, ciò
potrebbe causare il surriscaldamento del
motore. Se il livello supera il livello “MAX”,
drenare fino a raggiungere il livello corretto.
NOTA
Per il tipo di olio da usare
vedere “Tabella dati tecnici”.
7.3.2 Sostituzione
L’olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Lasciare
quindi raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l’olio.
Sostituire l’olio motore con le frequenze
indicate nella “Tabella manutenzioni”.
Cambiare l’olio più spesso se il motore
deve funzionare in condizioni difficili.
Procedere come di seguito descritto:
1.
Posizionare la macchina su
una superficie piana.
2.
Posizionare un recipiente di raccolta in
corrispondenza del tubo di scarico.
3.
Togliere il tappo di carico (fig.
10.H).
4.
Togliere il tappo di scarico (fig.
10.I).
5.
Raccogliere l’olio nel recipiente.
6.
Riavvitare il tappo di scarico dell’olio.
7.
Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
8.
Riempire con olio nuovo. Per la quantità
di olio vedere
“Tabella dati tecnici”
.
9.
Ad ogni rifornimento, avviare il motore e
procedere al minimo per 30 secondi.
10.
Controllare che non vi siano perdite d’olio.
11.
Spegnere il motore. Attendere 30 secondi
e controllare nuovamente il livello
dell’olio. Se necessario vedere anche
“controllo/rabbocco” (par. 7.3.1).
IMPORTANTE
Consegnare l’olio per lo
smaltimento in conformità con le normative locali.
7.4 PULIZIA
Effettuare le operazioni di pulizia
a macchina spenta. Non tentare di
rimuovere eventuale materiale incastrato
nella spazzola senza prima aver:
• Rilasciato i comandi spazzola
e avanzamento.
• Spento il motore.
Pulire sempre la macchina dopo l’uso. Per la
pulizia, attenersi alle istruzioni seguenti:
•
Pulire il motore con una spazzola
e/o aria compressa.
•
Non spruzzare acqua direttamente sul motore.
•
Dopo la pulizia con acqua, avviare la
macchina e la spazzola per rimuovere
l’acqua che altrimenti potrebbe penetrare
nei cuscinetti e provocare danni.
IMPORTANTE
Non utilizzare mai
acqua ad alta pressione. Potrebbe
danneggiare i componenti elettrici.
7.5 CANDELA
Per operazioni sulla candela rivolgersi
a un Rivenditore o Centro di assistenza
autorizzato. Consultare la tabella manutenzioni
e la tabella identificazione inconvienti
per gli interventi relativi alla candela.
7.6 CARBURATORE
Il carburatore è pre-regolato dal produttore.
Consultare la tabella identificazione
inconvienti per verificare quando è necessario
intervenire sul carburatore (cap. 12).
7.7 PULIZIA FILTRO ARIA
1.
Svitare la manopola del coperchio del filtro
(fig.
13
.A) e rimuovere il coperchio (fig.
13.B).
2.
Svitare la manopola (fig.
13.C) e
rimuovere il filtro (fig.
13.D).
3.
Pulire il filtro soffiando aria compressa
all’interno e all’esterno.
4.
Controllare che il filtro non abbia subito
danni, altrimenti deve essere sostituirlo.
5.
Rimontare in sequenza il filtro (fig. 13.D),
la manopola (fig. 13.C), il coperchio
(fig. 13.B) e la manopola (fig.
13.A).
7.8 DADI E VITI DI FISSAGGIO
• Mantenere serrati dadi e viti, per essere
certi che la macchina sia sempre in
condizioni sicure di funzionamento.
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