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GX10
Batterietyp
Tägliche Batterie-
prüfung
Batterietyp
Als Traktionsbatterien kommen Blei- oder
Gel-Batterien zum Einsatz. Da die ver-
schiedenen Typen einen unterschiedlichen
Aufbau haben, sind unbedingt die jeweils
passenden Ladegeräte einzusetzen.
Hinweis
Falsche Ladegeräte können zum Total-
ausfall der Batterien führen.
Die zur Batteriekontrolle eingesetzten Ent-
ladeanzeiger müssen ebenfalls für den
Batterietyp geeignet sein.
Der Entladeanzeiger in GX10-Fahrzeugen
ist standardmäßig auf PzS - Batterien ein-
gestellt. Sollen Gel - Batterien eingesetzt
werden, ist unbedingt durch einen Fach-
mann die Steuerung umzustellen.
Tägliche Prüfungen und Arbei-
ten vor Inbetriebnahme
- Batterie: Zustand, Säurestand und Säu-
redichte prüfen.
- Batterien auf Sprünge, angehobene
Platten und Säureaustritt untersuchen.
- Verschlußstopfen der Batteriezellen öff-
nen und Säurestand prüfen.
- Die Säure muß 10-15 mm über den Blei-
platten stehen.
- Nur mit destilliertem Wasser auffüllen
(nach dem Laden).
- Oxydationsrückstände an den Batterie-
polen beseitigen und anschließend mit
säurefreiem Fett einfetten.
- Polklemmen wieder fest anziehen.
- Spezifisches Gewicht der Säure mit
einem Säureheber prüfen. Der Wert
muß nach dem Laden zwischen 1,24
und 1,28 kg/l liegen.
Hinweis
Entladung bis 20 % unter Nennkapazität
(1,14 kg/l) ist unzulässig und verkürzt die
Lebensdauer der Batterie.
Battery Type
Daily battery check
Battery type
Lead or gel batteries can be used for the
drive system. As the various types are
structured differently, always use the cor-
rect type of charging device without fail.
Note
Use of the wrong type of charging device
can result in total battery failure.
The discharge indicator provided for moni-
toring the battery must also be correct for
the battery type in question.
The discharge display in GX10 trucks is
set as standard for operation with PzS bat-
teries. Should you wish to use gel batte-
ries, the control system must be adjusted
by a specialist.
Daily checks
- Check the battery condition, electrolyte
level and specific gravity.
- Check there are no cracked cells, defor-
med plates or loss ot electrolyte.
- Open or remove the cell filler caps and
check the levels.
- The electrolyte level must be between
10-15 mm above the top of the plates.
- Use demineralized water for topping up
the cells (after charging).
- Clean traces of corrosion from cell tops
and terminals. Coat terminals with petro-
leum jelly.
- Tighten all connections.
- Check specific gravity with a hydrome-
ter. The specific gravity of the electrolyte
should be between 1.24 and 1.28 kg/l
after charging.
Note
Batteries that are discharged to under
20% of the rated capacity (1.14kg/l) are
overdischarged. Overdischarging batteries
will shorten their service life.
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