Reglarea vitezei:
Fig 10.
Duza maximă nu atinge numărul fix cu maneta de combustibil în
poziția de lucru sau motorul nu se poate opri cu mânerul în
poziția cea mai de jos. după cum urmează. A se vedea figura 10.
1. Desfaceți piulița de blocare.
2. Rotiți șurubul de reglare în dreapta pentru a micșora viteza. În
caz contrar, viteza.
3. După finalizarea reglării, strângeți piulița de blocare.
Oprirea motorului:
1. În timpul operațiunii de stropire, opriți mai întâi substanța chimică, apoi opriți mașina.
2. În timpul operaţiunii de prăfuire, setaţi maneta de combustibil și maneta de prăfuire în poziție închisă.
3. După finalizarea lucrărilor, opriți comutatorul de combustibil pentru a evita pornirea dificilă data viitoare.
REŢINEŢI:
În timpul funcționării motorului, furtunul trebuie montat pe mașină, în caz contrar, aerul de răcire
se va reduce și motorul se poate deteriora.
PULVERIZAREA/PRĂFUIREA:
.........................................................................................
1.Pulverizarea:
Slăbiți capacul de presare, reglați lungimea orificiului duzei pentru a îndeplini cerințele diferite de
pulverizare. Rotiți supapa de reglare pentru a modifica cantitatea de pulverizare. A se vedea Fig. 11..
Fig 11.
2.Prăfuirea:
Reglați viteza de evacuare prin deplasarea poziției tijei de
prăfuire în cele trei găuri ale pivotului. A se vedea Fig.12
Fig 12.
DESCHIDERE
EVACUARE (l/min)
1
1
2
1,5
3
2
4
3
