Desserrer les vis et retirer le couvercle.
Les capteurs de proximité électroniques ou pneuma-
tiques sont paramétrés à l’usine.
c
OnnexiOn
électrique
Bleu moins
Brun plus
Noir
Impulsion de contrôle
Tension
12-24V DC
Courant de sortie
200mA
Sortie PNP
c
OnnexiOn
pneumAtique
Connexion P
noir
Connexion A
jaune
Pression d’alimentation à P
0-8bar
Plage de pression du
signal à A
0 - pression d’alimentation
2.2.3 A
VAnce
pneumAtique
Raccorder les conduites d’air (tubes en polyuréthane
Di=4 mm, pression max. 7 bars, -35 à 60 °C ) aux raccor-
dements prévus.
Pour la qualité de l’air comprimé, voir le point 2.5!
s
Ans
déBOurAge
Course « avant » (1). Course « arrière » (2).
A
Vec
déBOurAge
Course « avant » (1). Course « arrière » (2). Libérer le frein
(3).
p
rincipe
de
lA
cOmmAnde
d
’
AVAnce
Unité de traitement (1). Frein à huile (2). Capteurs inductifs
(3). Robinet d‘étranglement avec clapet de retenue pour
le réglage de vitesse (4). Vanne à impulsion bistable 4/2
ou 5/2 (5). Vanne principale (6). Filtre (7a). Régulateur de
21
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