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Phare à DEL (Fig. 12)
Le compresseur d'air est équipé d’un phare à DEL situé au-
dessus de la gâchette afin de fournir un éclairage d’appoint
pour le travail sous faible luminosité. Le phare à DEL s’allume
quand on appuie sur le bouton de mise en marche [ ] et il
reste allumé pendant 30 secondes.
Démarrage/arrêt
1. Glissez la batterie dans le compartiment à batterie jusqu'à
ce qu'elle se mette en place en s'encliquetant (Fig. 13).
2. Pour mettre en marche le compresseur d'air, appuyez sur
le bouton de mise en marche [
] sous l’afficheur ACL
(Fig. 10).
REMARQUE : le manomètre numérique s'éteint
automatiquement quand il n’est pas utilisé pendant
30 secondes ou plus.
3.
Le manomètre étant allumé, choisissez la pression d’arrêt
de gonflage souhaitée en appuyant sur le bouton [ + ] ou
[ – ] (Fig. 11). Une fois la configuration terminée, patientez
quelques secondes pour que la pression courante du
pneu s’affiche.
REMARQUE :
vérifiez et suivez toujours la pression
recommandée par le fabricant qui, habituellement, est
marquée sur le montant de portière du véhicule.
REMARQUE : si la pompe ne réussit pas à atteindre la
pression réglée voulue dans les 15 minutes, elle s'arrêtera
automatiquement.
4. Placez le mandrin à air sur le corps de valve et enfoncez-
le, la pression s’affiche sur le manomètre (Fig. 11).
5.
Relâchez la gâchette (Fig. 14). Pendant le gonflage,
la pression d’air s’affiche sur le manomètre au fur et à
mesure qu’elle augmente.
6. Pour arrêter le compresseur, appuyez sur la gâchette
(Fig. 14).
7.
Retirez rapidement le raccord fileté du pneu et, le cas
échéant, revissez le capuchon du corps de valve sur le
pneu.
REMARQUE : le compresseur d'air s'arrête
automatiquement lorsque la pression voulue est atteinte.
Avant de retirer le mandrin à air, veuillez appuyer sur la
gâchette pour arrêter l'outil.
REMARQUE : si vous retirez le mandrin à air sans presser
la gâchette pour arrêter l'outil, le compresseur d'air restera
en marche pendant 30 secondes supplémentaires avant
de s'arrêter automatiquement.
m
MISE EN GARDE!
Le raccord peut être chaud. Faire
preuve de prudence quand on retire le raccord.
m
AVERTISSEMENT!
Pour empêcher le surgonflage du
pneu, vérifier la pression des pneus recommandée dans le manuel
d'utilisation du véhicule.
Pour les pneus de bicyclettes, vérifier la
pression qui est marquée sur le pneu. Utiliser un manomètre distinct
pour obtenir une mesure plus précise de la pression.
PSI
BAR
KPA
0.0
Fig. 11 Pression d'air
Bouton (+) Bouton (-)
Fig. 12
Phare à DEL
Fig. 13
Batterie
Compartiment
à batterie
Fig. 14
Gâchette
