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SCHRITT 3:
A: Befestigen Sie die 2
Schwenkstangen (Nr.
24L/R)
an
der
langen
Achse
der
Lenkerstütze (Nr. 9)
mit 2
Wellenscheiben
(Nr. 106),
2
Sechskantschrauben (Nr. 25)
und 2
Unterlegscheiben (Nr. 26)
mit 2
Schraubenschlüsseln (Nr. 104)
.
Hinweis:
Bitte schrauben Sie sie zu diesem
Zeitpunkt noch nicht vollständig fest.
B: Befestigen Sie die 2
Pedalstützrohre (Nr.
18L/R)
mit 2
Scharnierbolzen (Nr. 19L/R)
und
2
Wellenscheiben
(Nr.
61)
am
Kurbelarm (Nr. 49)
, setzen Sie dann 2
Federscheiben (Nr. 39)
und 2
Nylonmuttern
(Nr. 40L/R)
mit einem
Stiftschlüssel (Nr.
102)
und einem
Schraubenschlüssel (Nr.
105)
auf das Ende von 2
Scharnierbolzen
(Nr. 19L/R)
.
Hinweis:
Bitte schrauben Sie sie zu diesem
Zeitpunkt noch nicht vollständig fest.
C: Fixieren Sie die 2
Schwenkstangen (Nr.
24L/R)
und die 2
Pedalstützrohre (Nr. 18L/R)
mit 2
Sechskantschrauben (Nr. 21)
, 2
Unterlegscheiben
(Nr.
22)
und
2
Nylonmuttern
(Nr.
23)
mit
2
Schraubenschlüsseln (Nr. 104)
.
D:
Ziehen
Sie
nun
die
2
Sechskantschrauben
(Nr.
25)
und
2
Nylonmuttern (Nr. 40L/R)
fest an. Danach
wird mit den 12
Mutterkappen (Nr. 20, 58, 57
und 41)
abgedeckt.
Hinweis:
Vergewissern Sie sich, dass alle
Bolzen und Beilagscheiben vorhanden und
teilweise eingedreht sind, bevor Sie sie
vollständig anziehen.
WICHTIG
: Die
Scharnierbolzen (Nr. 19L/R)
sind mit L für LINKS und R für RECHTS
gekennzeichnet. Bitte achten Sie darauf, dass Sie die
Linke Scharnierschraube (Nr.
19L)
gegen den Uhrzeigersinn
und die
Rechte Scharnierschraube (Nr. 19R)
im
Uhrzeigersinn
drehen.
Die
Scharnierbolzen (Nr. 19L/R)
müssen vollständig in den Nylonring der
Nylonmutter (Nr. 40L/R)
eindringen. Dies gewährleistet die Stabilität und Lebensdauer
Ihres Ellipsentrainers. Das Ende der
Linken Nylonmutter (Nr. 40L)
ist blau, während
das Ende der
Rechten Nylonmutter (Nr. 40R)
weiß ist. Bitte achten Sie darauf, dass
Sie die
Linke Nylonmutter (Nr. 40L)
im Uhrzeigersinn
und die
Rechte Nylonmutter
(Nr. 40R)
gegen den Uhrzeigersinn
drehen.
Um die
Scharnierbolzen (Nr. 19L/R)
richtig zu montieren, müssen sie durch das
Verbindungsgelenk (Nr. 52)
geführt und dann in die Öffnung des
Kurbelarms (Nr. 49)
eingeschraubt werden. Befestigen Sie dann die
Federscheiben (Nr. 39)
und die
Nylonmuttern (Nr. 40L/R)
am Ende der
Scharnierbolzen (Nr. 19L/R)
. Wenn der
Scharnierbolzen schräg mit dem Kurbelarm verbunden ist, kann es zu Schäden am
Scharniergewinde und am Kurbelarm kommen.
