69
BREEZY 250
Manipulace
Složení
nejprve odstraňte z invalidního
vozíku polštáře ze sedadla a
skořepinu opěradla a sklopte nahoru
(plošinu) stupátka nebo jednotlivé
stupačky. uvolněte potah nebo
trubky sedadla zatažením ze středu
nahoru. Invalidní vozík se pak složí.
Pokud potřebujete složit invalidní
vozík tak, aby byl co nejmenší, např.
pokud jej chcete převážet v autě,
můžete sejmout stupátka (v závislosti
na modelu). k tomuto účelu odklopte
západku na vnější straně a otočte
opěrku nohy do boku. Pak je třeba
pouze vytáhnout opěrky nohou z
příslušných trubek (obr. 1).
Rozložení
stiskněte dolů trubky sedadla (viz
obrázek). Pak se invalidní vozík
rozloží. nyní nechejte zapadnout
trubku sedadla do dosedů kříže. to
lze usnadnit mírným poklepáním na
invalidní vozík, protože se tím může
váha odlehčit z jednoho ze zadních
kol.
Dávejte pozor, aby se Vám nezachytily prsty mezi příčnými
trubkami
. Vraťte polštář sedadla dolůl (obr. 2).
Rychloupínací osky na zadním
kole.
V případě, že jsou zadní kola
vybavena rychloupínacími oskami,
může být kolo upevněno nebo
odstraněno bez použití nářadí. Pro
sejmutí kola prostě stiskněte
rychlouvolňovací tlačítko na ose (1) a
stáhněte kolo z osy (obr. 3).
POZOR!
Držte stisknuté tlačítko rychloupínání
na ose, když nasazujete osu na rám při montáži zadních kol.
uvolněním stisknutí tlačítka zablokujete kolo na místě. tlačítko
rychloupínání by mělo vyskočit zpět do své původní polohy.
Obr. 1
Obr. 2
1
Obr. 3
Samostatné nastupování na invalidní vozík
(Obr. 4)
• Zatlačte invalidní vozík proti stěně nebo proti
pevnému kusu nábytku;
• Zabrzděte brzdy;
• stupátka by měla být sklopena nahoru;
• Pak se uživatel může spustit na vozík;
• stupátka je pak třeba zatlačit dolů a opřít o ně
nohy před pásky k upevnění pat.
Samostatné nastupování na invalidní vozík (Obr. 5)
• Zabrzděte brzdy;
• sklopená stupátka by měla být sklopena
nahoru;
• osoba, která nastupuje na invalidní vozík,
položí jednu ruku na područku, mírně se
nakloní dopředu a přesune tělesnou hmotnost
na přední stranu sedadla. s oběma patami
pevně na zemi s jednou nohou mírně vzadu
se přesune do svislé polohy.
VAROVÁNÍ!
Při vstávání nestoupejte na stupátka, protože by se mohl invalidní
vozík překlopit. je snadnější a bezpečnější nasednout do vašeho
invalidního vozíku, budou-li stupačky pootočeny nahoru, aby
nebránily pohybu, nebo když budou z invalidního vozíku odstraněny.
Obr. 4
Obr. 5
Varianty - Brzdy
Nástavec brzdové páky
nástavec brzdové páky lze
demontovat nebo sklopit dolů. Delší
páka napomáhá minimalizovat sílu
potřebnou ke spuštění brzd (obr. 8).
POZOR!
Při nastavení brzdy příliš blízko
kola je třeba k zabrzdění vynaložit
větší sílu. To může způsobit
zlomení nástavce brzdové páky.
POZOR!
Opíráním se o na nástavec brzdové páky způsobí zlomení
nástavce brzdové páky! Stříkající voda z pneumatik může
způsobit nesprávné fungování brzd.
Bubnové brzdy
Bubnové brzdy umožňují bezpečné
a pohodlné brzdění pro doprovod.
rovněž jej lze nastavit s použitím
blokovací páky (1) aby vozík
neodjel. Páka musí slyšitelně
zapadnout na svém místě. Bubnové
brzdy nejsou ovlivněny tlakem
vzduchu v pneumatikách. Invalidním
vozíkem nelze pohybovat, když jsou
zabrzděné bubnové brzdy (obr. 9).
POZOR!
Bubnové brzdy mohou nastavovat pouze autorizovaní prodejci.
Obr. 9
1
Brzdy
Invalidní vozík je vybaven dvěma
brzdami. spouští se přímo proti
pneumatikám. Pro zabrzdění
stiskněte obě brzdové páky dopředu
proti zarážkám. Pro uvolnění
blokování stáhněte páky zpět do
jejich původní polohy.
síla brzdění se snižuje:
• Při ojetém vzorku pneumatik
• Pokud je tlak v pneumatikách příliš
nízký
• Při mokrých pneumatikách
• Při nesprávně nastavených brzdách.
Prvky pro blokování kol nejsou
určeny k použití jako brzdy pro
pohybující se vozík. Brzdy by proto
nikdy neměly být používány
k brzdění pohybujícího se invalidního
vozíku. k brzdění vždy používejte
obruče. Přesvědčte se, že mezera
mezi pneumatikami a brzdami
splňuje dané specifikace. Při změně
nastavení povolte šroub a nastavte
vhodnou mezeru. Pak opět
dotáhněte šroub (obr. 6 a 7).
POZOR!
Po každém nastavení zadních kol zkontrolujte mezeru blokování
kola a v případě potřeby ji upravte.
Obr. 6
Obr. 8
ČESKY
Obr. 7
3,0 MM