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BasiX, RubiX, RubiX XL Rev. 1
0806/1/ST-000690646.EMS
Conduite à une seule main
Votre fauteuil est doté de deux
freins d’immobilisation, chacun
placé de part et d’autre et pouvant
fonctionner d’un côté comme de
l’autre. Les freins agissent
directement sur les pneus. Pour les
actionner, baissez le levier de frein
vers l’avant jusqu’à la butée (Fig.
9). Pour relâcher les freins, relevez
le levier dans sa position originale.
L'effet de freinage diminue quand :
• Les sculptures du pneu sont
usées
• La pression des pneus est
insuffisante
• Les pneus sont humides
• Le frein est mal réglé.
Les freins d’immobilisation ne sont
pas destinés à être utilisés comme
des freins de service. N'actionnez
pas les freins en marche. Freinez toujours à l'aide des mains
courantes. Veillez à ce que l'écartement entre le frein et le pneu soit
conforme à la valeur indiquée. Pour régler, dévissez la vis et réglez
le bon intervalle. Resserrez la vis (voir la page couples de serrage)
(Fig. 10).
ATTENTION :
Après avoir procédé au réglage des roues arrière, vérifiez
toujours l'intervalle avec les freins d'immobilisation. Réajustez
si nécessaire.
Plus les freins seront montés près de la roue, plus l’effort à
fournir pour les actionner sera grand. Cela pourrait casser la
rallonge du levier de frein ! Veillez à ne pas prendre appui sur la
rallonge du levier lorsque vous montez ou descendez du
fauteuil, car vous risqueriez de la casser ! L’eau projetée par
les pneus peut réduire l’efficacité des freins d’immobilisation.
Repose-pieds :
Les repose-pieds peuvent être rabattus pour monter et descendre
plus facilement du fauteuil.
Longueur de la jambe inférieure :
Pour les utilisateurs de grande taille,
il est possible d'abaisser le niveau à
l'aide des vis (1). Desserrez les vis,
poussez les tubes à la position
désirée, puis resserrez les vis (Voir la
section couples de serrage).
Il doit également y avoir un minimum
de 5 cm entre le repose-pied et vos
talons (Fig. 11).
Options - Repose-pieds
Repose-jambe et loquet
Le repose-jambes est rabattable sous le siège ou vers l’extérieur.
Lors du montage du repose-jambe,
les plaques du repose-pied doivent
être orientées vers l'intérieur ou
l'extérieur. Faites-le ensuite pivoter
vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il
s'enclenche. Pour retirer le repose-
jambes, tirez sur le levier (1), faites
pivoter les repose-pieds vers
l’intérieur ou l’extérieur et retirez-le
en soulevant. Assurez-vous que le
repose-jambe est bien enclenché
(Fig. 13).
ATTENTION :
Ne jamais soulever ou porter le fauteuil en l'attrapant par le
repose-james.
ATTENTION :
Pour monter et descendre du fauteuil, ne prenez pas appui sur
le repose-pied. Il convient au contraire de le rabattre et de le
pivoter vers l'extérieur le plus possible.
Repose-pieds rabattable
Relever :
Rien ne doit reposer sur les repose-pieds.
Desserrez le volant (1). Tirez les repose-pieds
vers le haut et réglez-les à la
hauteur désirée. Resserrez le volant.
Abaisser :
Dévissez le système de verrouillage à l’aide du
volant (1) (Fig. 14).
Abaissez les repose-pieds.
Dès obtention de la hauteur désirée, revissez le
système de verrouillage à l’aide du volant.
Vous pouvez régler la longueur de la jambe
inférieure en desserrant les vis (2)
(Fig. 15).
ATTENTION :
Pendant que vous relevez ou
abaissez les repose-pieds, veillez
à ne pas vous prendre les doigts
dans le mécanisme de réglage
situé entre le châssis et les
pièces mobiles du repose-pieds.
ATTENTION :
Ne jamais soulever ou porter le fauteuil en l’attrapant par les
repose-pieds.
ATTENTION : Ne vous pincez pas les doigts !
Ne mettez pas vos doigts dans le mécanisme de réglage, entre
les pièces amovibles des repose-pieds lorsque vous levez ou
abaissez ce dernier.
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Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
Plaque de repose-pieds à
inclinaison variable (7.22)
Vous pouvez modifier l’angle
d’inclinaison de la plaque par rapport
au sol. Dévissez la vis, tirez le
repose-pied vers l'intérieur, réglez
l'angle à l'inclinaison désirée, puis
ré-enfoncez-le. Après avoir effectué
les réglages nécessaires, resserrez
la vis.
Après avoir procédé à vos
réglages, vérifiez toujours d’avoir bien revissé toutes les vis (voir la
page couples de serrage).
Veillez à toujours conserver l’écart minimum avec le sol (2,5 cm)
(Fig. 12).
Freins à tambour
Les freins à tambour permettent à
l’accompagnateur de freiner en
toute sécurité et de manière aisée.
Ils peuvent être également montés
avec un levier de verrouillage (1)
pour éviter qu’ils ne se desserrent
accidentellement. Vous devez
entendre le clic du levier de blocage
lors de son enclenchement. Le
gonflage des pneus n’a aucune
incidence que les freins à tambour.
Le fauteuil est immobilisé si les freins à tambour sont enclenchés.
(Fig. 8).
ATTENTION :
Ne confiez le réglage du frein à tambour au'à un revendeur
professionnel.
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Fig. 8
Summary of Contents for Breezy BasiX
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