FRANÇAIS
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Krypton F
Rev.1.0
• Si vous utilisez une main courante métallique et freinez
dans une longue pente ou pour réduire votre allure, le
frottement peut chauffer la main courante et vous brûler
les doigts.
• Monter ou descendre une pente latéralement augment le
risque de voir le fauteuil basculer sur le côté.
• Ne montez et descendez les escaliers que si vous
êtes accompagné. Des équipements à cet effet sont
à votre disposition, comme les rampes d'accès et
les ascenseurs. Utilisez-les. En l'absence de tels
équipements, deux personnes sont nécessaires pour
faire basculer le fauteuil et lui faire franchir les marches
une à une en le poussant, et non pas en le soulevant. Il
est déconseillé de procéder à de telles manœuvres dans
les escaliers avec des utilisateurs de plus de 100 kg.
• En général, en présence de roulettes anti-bascule, il
convient de les régler de sorte qu'elles ne puissent
heurter les marches, car cela pourrait entraîner une
grave chute. Replacez ensuite les roulettes anti-bascule
à leur position normale.
• L'accompagnateur doit toujours tenir le fauteuil par
les parties fixes et non pas par les parties amovibles,
comme le repose-pied ou la protection latérale.
• Ce fauteuil n'est pas prévu pour être utilisé pendant des
séances de musculation et/ou l'utilisation d'haltères.
Utilisez uniquement du matériel prévu à cet effet.
• Ne soulevez pas le fauteuil en l'attrapant par les tubes
du dossier, ni par les poignées.
• Lors de l'utilisation d'une rampe d'accès, pensez à
positionner les roulettes anti-bascule (le cas échéant) en
dehors de la zone à risque.
• Immobilisez toujours votre fauteuil à l'aide des freins
lorsqu'il se trouve sur les surfaces accidentées ou
lorsque vous montez dessus ou en descendez.
• Selon le diamètre et le réglage des roues avant, ainsi
que le centre de gravité du fauteuil, les roues avant
peuvent se mettre à vibrer à mesure que la vitesse du
fauteuil augmente. Les roues avant risquent alors de se
bloquer et le fauteuil de basculer. Il est donc essentiel
de régler correctement les roues avant (voir le chapitre
"Roues avant"). Ne descendez pas une pente sans frein
et déplacez-vous lentement. Il est recommandé aux
utilisateurs inexpérimentés d'utiliser des roulettes anti-
bascule.
• Les roulettes anti-bascule empêchent le fauteuil de
basculer accidentellement vers l'arrière. En aucun cas,
elles ne doivent remplacer les roulettes de transit et
servir au transport d'une personne dans un fauteuil dont
les roues arrière auraient été retirées.
• Si vous souhaitez atteindre un objet (placé devant,
derrière ou latéralement par rapport au fauteuil), évitez
de trop vous pencher afin de ne pas modifier le centre
de gravité et risquer de faire basculer le fauteuil. La
présence d'une charge supplémentaire (sac à dos ou
objets similaires) sur les montants arrière du dossier
peut avoir un impact sur la stabilité de votre fauteuil
(surtout si le dossier est incliné en arrière) et peut faire
basculer le fauteuil en arrière et entraîner des blessures.
• Les réglages de votre fauteuil, et plus particulièrement
les réglages des composants relatifs à la sécurité,
doivent être réalisés exclusivement par un
revendeur agréé. Cette exigence concerne les freins
d'immobilisation, les roulettes anti-bascule, l'angle
d'inclinaison et la hauteur du dossier, la longueur de
jambe inférieure, le centre de gravité, la ceinture sous-
abdominale, le pincement et le carrossage des roues
arrière, la hauteur du siège, ainsi que le pincement et la
stabilité directionnelle de la fourche.
• N'équipez le fauteuil d'aucun dispositif électronique,
dispositif de mobilité électrique ou mécanique, vélo à
main ou tout autre dispositif non approuvé susceptible
de modifier l'usage prévu du fauteuil ou sa structure.
• L'ajout de dispositifs médicaux supplémentaires
nécessite l'approbation de Sunrise Medical.
• À noter que dans certaines configurations, le fauteuil
peut dépasser la largeur de 700 mm. Si tel est le cas,
certaines issues de secours peuvent ne pas permettre
le passage du fauteuil. Par ailleurs, le déplacement
à bord des transports publics peut être difficile, voire
impossible.
• Pour les personnes amputées d'un ou des membres
inférieurs, il est impératif d'utiliser les roulettes anti-
bascule.
• Avant d’utiliser votre fauteuil, vérifiez la pression des
pneus. Pour les roues arrière, la pression doit être au
moins de 3,5 bars (350 kPa). La pression maximale est
indiquée sur la jante des pneus. Le frein à manette à
hauteur du genou ne fonctionne que si la pression des
pneus est suffisante et si le réglage est correct (voir le
chapitre sur les "Freins").
• Si les toiles du dossier et du siège sont abîmées,
remplacez-les immédiatement.
• Soyez très vigilants avec les risques d'incendie, surtout
avec les cigarettes allumées. Les toiles du dossier et du
siège peuvent prendre feu.
• Si le fauteuil est exposé au soleil pendant une période
prolongée, certaines parties du fauteuil (par ex. le
châssis, les repose-jambes, les freins et le protège-
vêtement) peuvent chauffer (>41°C).
• Vérifiez que les axes à déverrouillage rapide des roues
arrière sont bien réglés et verrouillés. Si le bouton de
l'axe à déverrouillage rapide n'est pas enfoncé, vous ne
pouvez pas enlever la roue arrière.
