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DEUTSCH
Nitrum / Nitrum Hybrid Rev.C
Lenkräder
Lenkrad, Lenkrad-Adapter, Lenkradgabel
Es kann vorkommen, dass der Rollstuhl einen leichten Rechts-
bzw. Linksdrall hat oder die Lenkräder flattern. Das kann
folgende Gründe haben:
• Der Radlauf vorwärts oder rückwärts ist nicht richtig eingestellt.
• Die Einstellung des Sturzes stimmt nicht.
• Der Luftdruck im Lenkrad und /oder Hinterrad ist nicht korrekt;
die Räder drehen sich nicht ausreichend.
Die optimale Einstellung der Lenkräder bildet die Voraussetzung
für den Geradeauslauf des Rollstuhls.
Jedes Mal, wenn die Hinterradposition geändert wurde, müssen
die Radaufnahme neu eingestellt und die Feststellbremsen
überprüft werden.
Einstellen des Lenkrads
Einstellen des Geradeauslaufs und Feineinstellung der
Lenkradhöhe
Es handelt sich dabei um Werkseinstellungen, für die
Spezialwerkzeug benötigt wird. Bitte wenden Sie sich dazu an
Ihren Fachhändler.
Einstellen des Lenkradwinkels
Diese Einstellung ist erforderlich, wenn die Sitzhöhe vorne oder
hinten geändert wird.
VORSICHT:
Wenn der falsche Winkel eingestellt ist, kann das zum Flattern
der Lenkräder, zum Blockieren der Lenkräder und Verletzungen
des Benutzers führen.
Lockern Sie die Inbusschrauben (A) (Fig. 4.15.1). Der Lenkrad
-
winkel kann jetzt auf die richtige Position eingestellt werden: der
flache Teil der Gabel muss im 90°-Winkel zum Boden positio
-
niert werden (Fig. 4.15.2). Wenn Sie die richtige Position einge
-
stellt haben, ziehen Sie die Inbusschrauben (A) wie folgt an:
Ziehen Sie zuerst die äußere Inbusschraube auf ein Drehmo
-
ment von 7 Nm und dann die innere Inbusschraube auf ein
Drehmoment von 7 Nm an.
Wiederholen Sie diesen Vorgang bis zu 6 Mal, bis beide Inbus-
schrauben gleichmäßig auf ein Drehmoment von 7 Nm angezo
-
gen sind.
Fig. 4.15.1
Fig. 4.15.2
A
90°
Einstellung zur Vermeidung von Flattern
Die meisten Lenkradgabeln können eingestellt werden, um das
Flattern der Lenkräder zu unterbinden.
Wenn die Stellschraube (Fig. 4.16 – A) an der Lenkradgabel mit
einem Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn gedreht wird, wird
dadurch das Lager belastet und das Flattern des Lenkrads
verringert.
Sie werden vielleicht feststellen, dass die Lenkradgabel sich
nicht frei, sondern mit einem gewissen Widerstand dreht. Das
wirkt sich nicht auf das Fahrverhalten des Rollstuhls aus.
VORSICHT:
Wenn das Lager durch Drehen der Stellschraube gegen den
Uhrzeigersinn entlastet wird, kann an den Lenkrädern bei
mittleren oder höheren Geschwindigkeiten Flattern auftreten.
Wenn Sie diese Einstellung vornehmen wollen, machen Sie
sich mit dem Fahrverhalten des Rollstuhls vertraut.
GEFAHR!
Flattern der Lenkräder kann bei mittlerer oder höherer
Geschwindigkeit ein plötzliches Blockieren der Lenkräder
verursachen. Das kann dazu führen, dass der Benutzer aus
dem Rollstuhl fällt.
Fig.4.16
A
