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optimale. Ne pas contourner ou enlever celui-ci. Une pression d’air trop grande
pourrait occasionner des dommages sérieux à l’équipement ou des blessures
sérieuses.
3. POMPE MOTEUR ET COMPRESSEUR :
Les compresseurs d’air deviennent
chauds durant le fonctionnement. Ne pas toucher le moteur, le tuyau d’éjection
et le compresseur lorsque celui-ci est en marche. Le compresseur se mettra en
marche automatiquement lorsqu’il est branché.
4. RÉSERVOIR D’AIR COMPRIMÉ:
Une sur pressurisation du réservoir ou de la
tuyauterie peut causer une explosion ou l’éclatement du réservoir. Pour pro
-
téger contre une sur pressurisation, le compresseur est muni d’une soupape de
sûreté réglée en usine. Ne pas enlever, modifier ou remplacer cette soupape.
Vérifiez la soupape régulièrement ; tirez sur l’anneau sur la soupape pour vous
assurer que celle-ci fonctionne librement. Si la soupape ne fonctionne pas
librement, remplacez-la avant de l’utiliser. Ne jamais souder, percer ou modifier
le réservoir d’aucune façon.
5. ALTÉRATION :
Si une des composantes ci-dessus a été modifiée ou changée,
la garantie sera annulée. Pour le service, n’utilisez seulement que des pièces
de rechange identiques Superior, toute pièce de remplacement doit avoir les
mêmes caractéristiques que la pièce originale.
DONNÉES TECHNIQUES
1-1/2 HP Compresseur ‘Hotdog’:
l
Poids léger: 22 lb / 10kg
l
Lubrifié à l’huile pour une plus grande durabilité.
l
Fonctionnement extrêmement silencieux
l
Comprend un régulateur pour la conduite d’air et manomètre - réglez la pres
-
sion désirée de la conduite d’air (peut exiger un branchement au compresseur)
l
Bouchon reniflard pour l’huile (peut exiger un branchement au compresseur)
l
115 volt, 60 Hz, 10 amp.
l
3400 tr/min
l
2.5 c.f.m. @ 90 psi
l
Pression maximale : 115 psi
l
Huile lubrifiante : Huile SAE20 ou SAE30 non nettoyante
Votre nouveau compresseur peut être utilisé avec des vaporisateurs de peinture,
d’herbicide et d’insecticide, des outils pneumatiques, un pistolet graisseur et
pistolet à calfeutrer, sableuse de décapage, gonflage, etc., mais vous devez
comparer les exigences de l’outil avec la puissance de sortie 2,5 c.f.m. (à 90
psi) du compresseur. Un outil exigeant plus d’air que ce que le compresseur
peut produire ne fonctionnera pas, ou ne fonctionnera pas adéquatement. Le
compresseur peut alors fonctionner pour de longue période sans s’arrêter,
essayant de toujours maintenir une pression dans le réservoir. Ceci peut causer
la pompe du moteur ou du compresseur à surchauffer leur causant ainsi des
dommages. Assurez-vous que le compresseur peut répondre aux exigences de
l’outil utilisé.
Pour comprimer l’air, le piston de la pompe se déplace de haut en bas sur le
cylindre. À la descente, l’air est tiré par la soupape d’entrée. Puisque la soupape
d’éjection reste fermée, lorsque le piston monte, l’air dans le cylindre est comprimé.
La soupape d’entrée se ferme et l’air comprimé est forcé dans le réservoir. Une
soupape de non-retour l’empêche de retourner dans la pompe. L’air de travail n’est
pas immédiatement disponible. La pompe continue d’emmagasiner de l’air jusqu’à
ce que la pression du réservoir atteigne le niveau requis sur le régulateur.
MESURES DE SÉCURITÉ RELATIVES AUX COMPRESSEURS
INSTALLATION ET MODE D’UTILISATION
