ESP
AÑOL
ENGLISH
5
2
Blind rivet setting capacity
Traction power
Air pressure
Average air consumption
Air inlet
Hose size
Weight
•5/32” Nose piece
•1/8” Nose piece
•3/32” Nose piece
•Jaw case front tart (3/32” 1/8” 5/32”)
•Jaw case end tart
•Jaw
•Jaw pusher
•Jauw pusher spring
•Reium spring
•Spanner
•3 way spanner
•Quick coupler
When unpacking, check to make sure the following parts are
included. All sizes listed below are approximate.
3/32” 1/8” 5/32” 3/16” (2,3 mm 3,1 mm 3,9 mm 4,7 mm)
720 kg (1 586 lb)
60 - 90 PSI (413 - 620 KPa)
4 a 4,5 CFM (0,04 a 0,045 L/min)
1/4” NPT (6,3 mm)
3/8” ID (9,5 mm)
3,74 lb (1,69 kg)
SPECIFICATIONS
UNPACKING
Dirt, water and the lack of pneumatic tool oil are
major causes for tool wear. Install an optional
oiler-filter, as illustrated below for better
performance.
1. Connect air tool, air hoses, filter and oiler to the
Compressor air Outlet as illustrated below.
The filter and oiler (not supplied) are recommended
but not mandatory for operation.
If the filter and oiler are not used, connect the air
hose directly to the 1/4 inch, 18 NPT connector located
at the Air Inlet fitting. Also a few drops of pneumatic
tool oil must be added through the air before each
use.
1. Disconnect air hose.
2. Use the spanner to take apart the head as fig.1
3. Use the spanner to open the bottom cover as fig.2
4. Remove the piston of the cylinder as fig.3
5. Clean the inside of the cylinder and the frame body.
6. Full the lubricate oil as fig.4
7. Clean the stem of piston, apply grease to the inner
wall of cylinder and the O-ring as fig.5
8. Reassemble the riveter by following the diassembly
procedure in reverse.
ATTACHING THE AIR INLET
Use the quick coupler and screw it to the air inlet receiver.
SETTING UP AIR COMPRESSOR AND AIR DELIVERY LINE
STEP1: It is advisable to use an in-line oiler.
STEP2: If you are not using an in-line oiler, put a few drops of pneumatic oil into
the quick coupler prior to every operation.
CHANGING NOSE PIECES
When changing NOSE PIECES simply unscrew the NOSE PIECE, and tightly screw
in the desired NOSE PIECE. (The unit comes with the 3/16” NOSE PIECE.
OILER AND FILTER CONNECTION
OPERATIONS
MAINTENANCE & ADDING OIL FOR HYDRAULIC RIVETER
Air
Tool
Quick
Connector
Quick
Coupler
Air
Hose
Regulator
Air
Compressor
Quick
Connector
Quick
Coupler Oiler
Filter
Nose
Piece
Frame
Head
Air Inlet
Receiver
NOTE: Use pipe thread
seal or teflon tape on all
threaded connections.
fig1
fig2
fig3
fig4
fig5
Capacidad de remache
Poder de tracción
Presión de Aire
Consumo de Aire
Diámetro de la Rosca de Conexión
Tamaño de la Manguera
Peso
•Boquilla de 3,9 mm (5/32”)
•Boquilla de 3,1 mm (1/8”)
•Boquilla de 2,3 mm (3/32”)
•Tapa frontal de mordazas (3/32” 1/8” 5/32”)
•Tapa trasera de mordaza
•Mordazas
•Empujador de mordazas
•Resorte del empujador de mordazas
•Resorte
•Llave de tuercas
•Llave de tuercas de tres vías
•Adaptador de conexión rápida
Cuando desempaque la herramienta, asegúrese
de que se incluyeron los siguientes accesorios:
3/32” 1/8” 5/32” 3/16” (2,3 mm 3,1 mm 3,9 mm 4,7 mm)
720 kg (1 586 lb)
60 - 90 PSI (413 - 620 KPa)
4 a 4,5 CFM (0,04 a 0,045 L/min)
1/4” NPT (6,3 mm)
3/8” ID (9,5 mm de diámetro interno)
3,74 lb (1,69 kg)
ESPECIFICACIONES
DESEMPAQUE
La suciedad, el agua y la falta de aceite neumático en la herramienta, son
causas importantes para el desgaste de la herramienta. Instale un
filtro-engrasador opcional, según lo ilustrado abajo para un mejor
funcionamiento.
1. Conecte la herramienta neumática, la manguera de aire, filtro y aceitera a
la salida del compresor, como se ilustra a continuación.
El filtro y la aceitera (no incluidos), son recomendables, más no indispens-
ables para la operación. Si no va a usar el filtro y la aceitera, conecte la
manguera para el aire directamente a la rosca de salida de aire de 1/4”.
También se deben agregar unas gotas de aceite neumático a la herramienta
a través del conector rápido de aire hasta su borde, accionar el gatillo y dejar
que este descienda de manera natural, antes de cada uso. (Se recomienda
hacer esto diariamente antes de empezar la jornada de trabajo).
1. Desconecte la manguera de aire.
2. Use la llave de tuercas para separar la cabeza Fig1.
3. Use la llave de tuercas para abrir la cubierta inferior como en la Fig2.
4. Quite el pistón del cilindro como en la Fig3.
5. Limpie el interior del cilindro y el cuerpo del cuadro.
6. Lubrique por completo como en la Fig4.
7. Limpie el vástago del pistón, aplique la grasa en la
pared interna del cilindro y del O-ring como en la Fig5.
8. Arme de nuevo la remachadora siguiendo al
contrario los pasos de desarmado.
CONEXIÓN DE LA ENTRADA DE AIRE
Use el adaptador rápido y atorníllelo al receptor de la entrada de aire.
AJUSTE DEL COMPRESOR Y LA LINEA DE ENTREGA DE AIRE
Paso 1. Es recomendable usar un engrasador en línea
Paso 2. Si usted no está usando un engrasador en línea, agregue unas cuantas gotas de aceite
hidráulico en la adaptador rápido antes de cada operación.
CAMBIANDO LAS BOQUILLAS
Cuando cambie las boquillas, desatorníllela, y atornille firmemente la boquilla deseada.
CONEXIÓN DE LA ACEITERA Y EL FILTRO
OPERACIÓN
AGREGAR ACEITE Y MANTENIMIENTO
Herramienta
Neumática
Adaptador de
conexión rápida
Manguera
para Aire
Regulador
Compresor
de Aire
Conector
rápido
Conector
rápido
Adaptador
de conexión
rápida
Aceitera
Filtro
Boquilla
Cabeza de mordaza
Receptor de toma de aire
NOTA: Utilice cinta de
teflón como sello en todas
las conexiones roscadas.
fig1
fig2
fig3
fig4
fig5
