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S I C H E R H E I T S H I N W E I S E
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Immer Fahrzeugherstellerangaben beachten!
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Verwenden Sie immer eine fahrzeugspezifische Servieliteratur, dieser können Sie wichtige
Hinweise wie Dremomentwerte und zusätzlicher Informationen für die Demontage und
Montage des Radlagers entnehmen.
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Bei der Montage der Lager-Nabeneinheit muss ein Klickgeräusch zu hören sein. Das Klickge-
räusch zeigt an, dass die Blech-Haltekrallen der Naben-Lagereinheit in die Haltenut des Rad-
lagergehäuses springen. Wird die Naben-Lagereinheit nicht ordnungsgemäß montiert, besteht
die Gefahr, dass das Lager keinen festen Halt im Radlagergehäuse hat. Dies kann zu Unfällen mit
schweren Verletzungen und Sachschäden führen.
A N W E N D U N G
A LT E L AG E R E I N H E I T D E M O N T I E R E N
Demontageschalen (4) am
Radlagergehäuse montieren.
Diese werden mit zwei
Innensechskant-Schrauben (9)
verbunden.
Druckstifte (3) vorsichtig mit einem
Hammer in die Druckplatte
einschlagen, dabei müssen
Druckstifte (3) auf dem gleichen
Lochkreis der Radnabe liegen.
Spindel (1) mit aufgesetzter
Druckplatte (2) von vorne aufsetzen,
so dass die montierten Druckstifte
(3) durch die Radbolzen-Bohrungen
an der Demontageschalen (4)
anliegen.
Demontage-Druckplatte (7)
antriebswellenseitig auf die Spindel
stecken und mit der Spindelmutter
(8) alle Bauteile von Hand
vorspannen.
301051L_manual_75600_en_de_roh.indd 3
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10.11.20 17:52
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