Swisher L110-102001, Owner'S Manual

TOWING SAFETY 

•

Do not allow persons to ride on splitter.  Do not carry any cargo or wood on your 
splitter.  It may fall off and endanger vehicles that are following you. 

•

Be sure support leg is in the travel position and coupling secure.  This must also be 
retracted so not to interfere while towing.  Retract support leg by removing pin, 
pivoting up, and replacing pin. 

•

Never exceed 45 MPH while towing your splitter.  Be extra cautious when traveling 
over rough terrain, especially over railroad tracks. 

•

Always be careful while backing your splitter.  You could jackknife your log splitter 
if not careful. 

•

Before using splitter, disconnect it from tow vehicle.  A log could easily be pushed 
forward into the vehicle. 

•

See tire and wheel specifications for PSI while towing. 

•

Be aware of the extra length of splitter while turning, parking, crossing intersections, 
and in all driving situations. 

•

OPERATION INSTRUCTIONS 

POSI-LOCK COUPLER 

ADJUST COUPLER LOCKING PRESSURE ON BALL BEFORE USE.  PLACE HANDLE IN LOCKED 
POSITION WITH BALL IN COUPLER.  TIGHTEN LOCKNUT AGAINST TENSION SPRING SO THAT 
COUPLER IS NOT LOOSE ON BALL. CORRECT ADJUSTMENT WILL ALLOW HANDLE TO BE 
RELEASED WITH MODERATE PRESSURE APPLIED TO HANDLE. 
 
TO OPEN, PULL UP ON COUPLER HANDLE AND ROTATE FORWARD.  PLACE COUPLER ON BALL 
WHEN BALL IS COMPLETELY NESTED IN BALL SOCKET, ROTATE COUPLER HANDLE 
BACKWARD UNTIL HANDLE IS IN LOCKED POSITION. 
 
AFTER TOWING FOR 50 MILES, CHECK COUPLER FOR TIGHTNESS ON BALL.  ALWAYS CHECK 
TIGHTNESS BEFORE TOWING.  BE SURE COUPLER HANDLE IS IN LOCKED POSITION. 

WARNING: 

NEVER EXCEED WEIGHT CAPACITY AND ALWAYS USE SAFETY CHAINS.  ALWAYS USE 
CORRECT BALL SIZE, MAKING SURE BALL IS COMPLETELY INSERTED INTO COUPLER.  LOCK 
COUPLER HANDLE SECURELY BEFORE TOWING.  ALWAYS CHECK FOR DAMAGES AND 
REPLACE IF DAMAGED.  AVOID SHARP TURNS AND STEEP VERTICAL ANGLES WHEN TOWING. 

5